2022年航空航天概论学习笔记【优秀范文】

下面是小编为大家整理的2022年航空航天概论学习笔记【优秀范文】,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

航空航天概论学习笔记3篇

第1篇: 航空航天概论学习笔记

航空航天概论

机场的建设与安全

学院：环境与土木工程学院

学号：201203010512

姓名：唐亮

指导教师：罗瑞

随着经济建设的飞速发展，人民的出行方式也日益变化着，争分夺秒已成为大多数人的习惯，因而，飞机已成为了旅途的重要交通工具，而机场的科学建设也成为了巩固航空安全的重要方面。

一: 机场等级

机场的跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要的跑道和滑行求道的宽度， 因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据见下表：

二：跑道的基本参数

方向和跑道号：

常听新闻报道某机场几号跑道,可不要认为它有很多条跑道哦,也不要以为它是按顺序或随意编号的,实际上它是有规定的:

主跑道的方向一般和当地的主风向一致，跑道号按照跑道中心线的磁方向以10度为单位；
四舍五人用两位数表示。以台北桃园中正机场为例,磁方向为233度的跑道的跑道号为23，跑道号以大号字标在跑道的进近端，而这条跑道的另一端的磁方向为53度，跑道号为05,因此一条跑道的两个方向有两个编号，磁方向二者相差180度；
跑道号相差18。另外,如果机场有两条平行跑道则用左和右区分。如台北桃园中正机场编号则分别为5L,5R （5号左、5号右），有三条时，中间跑道编号加上字母 C。

基本尺寸：

指跑道的长度、宽度和坡度。

跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。

跑道的宽度取决于飞机的翼展和主起落架的轮距，一般不超过60米。

一般来说，跑道是没有纵向坡度的，但在有些情况下可以有3度以下的坡度，在使用有坡度的跑道时，要考虑对性能的影响。

三：道面：

跑道道面分为刚性和非刚性道面。刚性道面由混凝土筑成，能把飞机的载荷承担在较大面积上，承载能力强，在一般中型以上空港都使用刚性道面。跑道道面要求有一定的摩擦力。为此，在混凝土道面一定距离要开出5厘米左右的槽，并定期（6～8年）打磨，以保持飞机在跑道积水时不会打滑,当然,有一种方法,就是在刚性道面上加盖高性能多孔摩擦系数高的沥青，即可减少飞机在落地时的震动，又能保证有一定的摩擦力。国内近期新建、扩建的少量机场如厦门、上海浦东机场为此类型跑道。

非刚性道面有草坪、碎石、沥青等各类道面，这类道面只能抗压不能抗弯，因而承载能力小，只能用于中小型飞机起降的机场。

对于起飞重量超过5700千克的飞机，为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，国际民航组织规定使用飞机等级序号（ AirCraft Classfication Number－ACN ）和道面等级序号（ Pavement Classfication Number－PCN ）方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。

PCN数是由道面的性质，道面基础的承载强度经技术评估而得出的，每条跑道都有一个PCN值。

ACN数则是由飞机的实际重量，起落架轮胎的内压力，轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。ACN数和飞机的总重只有间接的关系，如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重，它的ACN数为55，B707的ACN数为49，而它的总重只有B747的2／5，两者ACN却相差不大。

使用这个方法计算时，当ACN值小于PCN值，这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。在一些特殊情况下， ACN值可以在大于 PCN值 5％至10％以下时使用这一跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短。

四：跑道附属区域：

跑道道肩：

是在跑道纵向侧边和相接的土地之间有一段隔离的地段，这样可以在飞机因测风偏离跑道中心线时，不致引起损害。此外大型飞机很多采用翼吊布局的发动机，外侧的发动机在飞机运动时有可能伸出跑道，这时发动机的喷气会吹起地面的泥土或砂石，使发动机受损，有了道肩会减少这类事故。有的机场在道肩之外还要放置水泥制的防灼块，防止发动机的喷气流冲击土壤。

跑道道肩一般每侧宽度为1.5米，道肩的路面要有足够强度，以备在出现事故的，使飞机不致遭受结构性损坏。

跑道安全带：

跑道安全带的作用是在跑道的四周划出一定的区域来保障飞机在意外情况下冲出跑道时的安全，分为侧安全带和道端安全带。

侧安全带是由跑道中心线向外延伸一定距离的区域，对于大型机场这个距离应不小于150米，在这个区域内要求地面平坦，不允许有任何障碍物。在紧急情况下，可允许起落架无法放下的飞机在此地带实施硬着陆。

道端安全带是由跑道端至少向外延伸60米的区域，建立道端安全地带的目的是为了减少由于起飞和降落时冲出跑道的危险。

在道端安全地带中有的跑道还有安全停止道，简称安全道。安全道的宽度不小于跑道，一般和跑道等宽，它由跑道端延伸，它的长度视机场的需要而定，它的强度要足以支持飞机中止起飞时的质量。

净空道：

是指跑道端之外的地面和向上延伸的空域。它的宽度为150米，在跑道中心延长线两侧对称为分布，在这个区域内除了有跑道灯之外不能有任何障碍物，但对地面没有要求。可以是地面，也可以是水面。

滑行道：

滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。

滑行道的宽度由使用机场最大的飞机的轮距宽度决定，要保证飞机在滑行道中心线上滑行时，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。在滑行道转弯处，它的宽度要根据飞机的性能适当加宽。

滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高，因为在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。

滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，地面上有标志线标出，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。等待区与跑道端线保持一定的距离，以防止等待飞机的任何部分进人跑道，成为运行的障碍物或产生无线电干扰。

第2篇: 航空航天概论学习笔记

航空航天概论学习心得

王大民

22

美术学院

航空航天概论

学习心得

概论心得

在过去半年中，接连发生了两起重大。尽管人们备感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。

既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢？从长期看，地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮；
从中短期看，航天活动可带来巨大回报，是一个国家的体现。进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。于是，成为现代航天科技发展的重中之重……

技术的发展及其意义和前景

俗话说，，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到空间，再从空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。

技术的发展历程

　　很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少便是突出的反映。最典型的是流传很广的，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫从那里求得的的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。

　　历史上第一个试验乘火箭上天的人是中国官员万户。1945年，美国学者在他的《火箭与》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。

　　80年代，带来了的春天。1986年，、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)》，把列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的，一致认为是我国继工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，批准研制工程。自此，我国的正式启动。111月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上。在1992年开始研制之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过直接发展的多种进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。

　　2003年10月15了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射的国家，这对世界事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。

载人航天的重大意义

　　历史上，远洋的兴起，导致了的发展、的开辟和近代科学的一系列成就，开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世，则使人类走出地球这一摇篮而到达太空，开始了一个"空间文明"的新时代。

　　载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用：

　　首先，它能体现一个国家和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展，载人航天的突破--用本国的将航天员送入太空并安全返回，更是一个国家强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止，只有和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家，虽欲染指载人航天，但因力不从心，所以只能求助于与他们合作，出钱出资，用俄、美的将本国航天员送上太空，以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过：没有就没有中国的大国地位。所以，我国航天员进入太空，也能像上世纪六我国拥有""那样，引起全世界注视，提高我国的国际地位，振奋，增强全民的凝聚力。

　　其次，它能体现现代科技多个领域的成就，同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求，从而可以大大促进整个科技的发展，并将为培养和造就航天作贡献。例如，就载人本身的研制和运行而言，它对通信、、推进、测量、材料、计算机、、、环境控制和生命保障等技术提出了很高的要求，因而大大推动了这些技术的进步。

　　再有，载人航天的发展能促进的开发，为地球上的人类造福。载人所处的高远位置和等特殊环境，可为科研提供一个理想的实验场所，它在推动与、科学与应用等许多方面正发挥着重要作用，并有望在一些前沿学科上取得突破性进展，为人类带来巨大的效益。一些国家已经在太空制药、和加工等领域取得显着成果，并准备建造，其效率和效益不可限量。

　　另外，地球能容纳的人口是有限的，大约80亿～110亿，因此有些人已经开始研究向外空移民的方案；
地球上的能源也日益紧张，那么是否可以到别的星球开发呢？这是所关心的一个问题，而且不是潭，因为类似载人等许多过去的神话和幻想，如今有不少都变成了现实。

　　最后，载人航天具有巨大的军事潜力。使用载人可以很好地完成侦察和监视任务；
灵活部署、修理和组装大型；
安全而连续地指挥和控制地面；
还能作为特殊武器的试验场。例如，早在1965年12月，美国7号飞船上的航天员就曾用监视和跟踪了1枚的发射，所获信息比潜艇上的观察人员报告的还要快。第1次、2次海湾战期间，与""上的航天员对进行了大量观测活动，取得了许多有用的信息。

　　的未来前景

　　中国载人航天将实施""的。中国在成功发射4艘无人试验飞船的基础上，已将首位航天员送入太空，实现了载人航天的历史性突破。然而这只是第一步。第二步除继续用载人飞船进行对地观测和空间试验外，重点包括出舱活动、试验和发射长期自主飞行、短期有人照料的，以尽早建成完整配套的空间工程大系统，解决一定规模的空间应用问题。第三步是建造更大的长期有人照料的。

　　 为活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。它涉及，设备仪器搭配与安装使用等的学术作业。是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追求。

第3篇: 航空航天概论学习笔记

航空航天概论学习心得

概论心得

在过去半年中，接连发生了两起重大。尽管人们备感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。

既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢从长期看，地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮；
从中短期看，航天活动可带来巨大回报，是一个国家的体现。进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。于是，成为现代航天科技发展的重中之重……

技术的发展及其意义和前景

俗话说，，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到空间，再从空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。

技术的发展历程

　　很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少便是突出的反映。最典型的是流传很广的，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫从那里求得的的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。

　　历史上第一个试验乘火箭上天的人是中国官员万户。1945年，美国学者在他的《火箭与》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。

　　80年代，带来了的春天。1986年，、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)》，把列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的，一致认为是我国继工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，批准研制工程。自此，我国的正式启动。111月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上。在1992年开始研制之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过直接发展的多种进行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。

　　2003年10月15了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射的国家，这对世界事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。

载人航天的重大意义

　　历史上，远洋的兴起，导致了的发展、的开辟和近代科学的一系列成就，开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世，则使人类走出地球这一摇篮而到达太空，开始了一个"空间文明"的新时代。

　　载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用：

　　首先，它能体现一个国家和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航天技术向更高阶段的发展，载人航天的突破--用本国的将航天员送入太空并安全返回，更是一个国家强大的标志。发展载人航天需要依靠先进的技术水平、发达的工业基础和雄厚的经济实力。迄今为止，只有和美国实现了载人航天。其他拥有一定航天技术基础或较强经济实力的国家，虽欲染指载人航天，但因力不从心，所以只能求助于与他们合作，出钱出资，用俄、美的将本国航天员送上太空，以图逐步加入世界"载人航天俱乐部"。邓小平同志曾经说过：没有就没有中国的大国地位。所以，我国航天员进入太空，也能像上世纪六我国拥有""那样，引起全世界注视，提高我国的国际地位，振奋，增强全民的凝聚力。

　　其次，它能体现现代科技多个领域的成就，同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求，从而可以大大促进整个科技的发展，并将为培养和造就航天作贡献。例如，就载人本身的研制和运行而言，它对通信、、推进、测量、材料、计算机、、、环境控制和生命保障等技术提出了很高的要求，因而大大推动了这些技术的进步。

　　再有，载人航天的发展能促进的开发，为地球上的人类造福。载人所处的高远位置和等特殊环境，可为科研提供一个理想的实验场所，它在推动与、科学与应用等许多方面正发挥着重要作用，并有望在一些前沿学科上取得突破性进展，为人类带来巨大的效益。一些国家已经在太空制药、和加工等领域取得显着成果，并准备建造，其效率和效益不可限量。

　　另外，地球能容纳的人口是有限的，大约80亿～110亿，因此有些人已经开始研究向外空移民的方案；
地球上的能源也日益紧张，那么是否可以到别的星球开发呢这是所关心的一个问题，而且不是潭，因为类似载人等许多过去的神话和幻想，如今有不少都变成了现实。

　　最后，载人航天具有巨大的军事潜力。使用载人可以很好地完成侦察和监视任务；
灵活部署、修理和组装大型；
安全而连续地指挥和控制地面；
还能作为特殊武器的试验场。例如，早在1965年12月，美国7号飞船上的航天员就曾用监视和跟踪了1枚的发射，所获信息比潜艇上的观察人员报告的还要快。第1次、2次海湾战期间，与""上的航天员对进行了大量观测活动，取得了许多有用的信息。

　　的未来前景

　　中国载人航天将实施""的。中国在成功发射4艘无人试验飞船的基础上，已将首位航天员送入太空，实现了载人航天的历史性突破。然而这只是第一步。第二步除继续用载人飞船进行对地观测和空间试验外，重点包括出舱活动、试验和发射长期自主飞行、短期有人照料的，以尽早建成完整配套的空间工程大系统，解决一定规模的空间应用问题。第三步是建造更大的长期有人照料的。

　　 为活动的顺利进行而创立的一系列高级复杂的施工作业程序。它涉及，设备仪器搭配与安装使用等的学术作业。是国家，民族，乃至整个人类发展的高度追求。

推荐访问:航空航天 概论 学习笔记 航空航天概论学习笔记 航空航天概论学习笔记 航空航天概论课件