“一带一路”给物流带来的发展机遇
时间：2021-06-29 16:02:40 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
据统计，“一带一路”沿线地区总人口约44亿人，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。这就意味着，“一带一路”辐射的地区是全球人口高密集地区，拥有庞大的市场需求。因此，物流企业若是能够伴随着“一带一路”的发展提升自身竞争力，善于发现并积极运营去满足这些市场的需求，就会从中盈利，更好地“走出去”。
按照国家战略构想，“一带一路”建设的主要内容是加强互联互通，其人员交流和货物流通将更为频繁。一方面，道路联通、贸易畅通、货币流通同物流业发展密切相关，这将给国内物流企业集群式“走出去”提供重大机遇。另一方面，随着战略的不断推进，我国物流业正朝通道化、网络化发展，并迎来依托沿线节点城市的陆海双向辐射物流的大规模建设机遇。
作为衔接与沟通“一带”与“一路”的我国内陆地区则要承担起国际物流通道的任务，因此在“一带一路”战略的实施中，必须将物流摆在更为突出的战略地位优先发展。“一带一路”战略对我国物流业既是千载难逢的发展机遇，也是巨大的挑战，从某种程度上讲，它倒逼着国内物流业的发展，推动其完善和创新。在这一背景下，中国物流业的发展任重而道远。
“一带一路”背景下我国物流业的发展机遇
物流量进一步扩大带来的市场机遇。实施“一带一路”战略后，我国大力发展同沿线国家之间经济和贸易往来，对域内贸易和生产要素进行优化配置，必然会带来物流、人流等的大规模流动，物流需求会大幅增加。而全方位对外开放格局的形成和国际贸易的发展，又会进一步带动国内贸易和物流的发展。国内外物流需求的增加将为我国物流业发展提供巨大的市场机遇。
国内物流基础设施体系的建设机遇。实施“一带一路”，物流必须先行，而强劲的物流市场需求也会带动物流基础设施建设。“一带一路”本身是一个物流战略设计，通过完善物流基础设施来促进经贸发展。我国政府将在国内外物流体系建设方面给予巨大的投入和支持。为了在“一带一路”中分得一杯羹，各地方政府都积极“铺路”，对接国家战略，目前各省份都在积极行动。地处活跃的长三角经济板块的安徽，为了快速衔接“丝绸之路经济带”，已经开通了连接新欧亚大陆桥的货运专列；作为“21世纪海上丝绸之路”桥头堡的福建，也将继续完善以铁路、高速公路和海空港为骨干、主枢纽的交通网络；在“一路一带”入海交汇点的连云港，则致力于打造“丝绸之路经济带”东西双向开放门户，构建多式联运的综合运输网络体系，打造加工生产商贸物流基地。“一带一路”战略带来的历史机遇，将对我国境内国际物流节点和基础设施建设起到促进作用，对于改善我国物流条件、提高物流水平、增强国际竞争力有重要的意义。
物流企业对外投资和跨国并购的机遇。“一带一路”的重要内容之一就是加强沿线区域海陆空物流基础设施的建设。丝绸之路连接亚、非、欧三个大陆，跨度辽阔，被誉为“世界上最长的经济大走廊”。我国政府将主导新亚欧大陆桥、中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊等骨干通道建设，与之配套的物流通道和基础设施建设体量空前，这会给我国物流企业的对外投资提供巨大的市场空间。公路、港口、铁路等基础设施建设历来是我国的强项，通过对外投资和参与国外物流基础设施建设，将极大地拓展我国物流企业的海外发展空间。此外，借助“一带一路”通道整合的机遇，我国物流企业还可以通过跨国并购的方式，获得国际物流资源。未来通过国际物流大通道建设，我们可以进口邻国廉价的能源矿产资源，减少对本土能源矿产的开采。东中西部地区利用高效的物流网络可以更好地进行国际贸易分工与合作，“前店后厂”模式将在未来应用到区域经济合作中去。如北京、上海、深圳等超大型城市发挥其优势做创新设计，中西部地区承接其非主要功能，做制造，加工，甚至是“云计算”物理存储。未来物流不再是区域之间发展不平衡的障碍因素，其发展必将带来许许多多新的机遇。
政策环境给物流业创造了整合与变革的机遇。长期以来，我国物流行业存在规模小、分散经营的问题，再加上各地区的政令不通，物流业难以实现资源整合与合作共赢。在“一带一路”背景下，可以确保各级政府和部门能够协调一致地服从国家战略。为了更好地服务于国家的“一带一路”战略，2014年交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》，提出建立健全综合交通运输发展协调机制，大规模整治地区之间的交通运输，使建设立体化大交通成为可能。这为我国物流资源的整合创造了良好环境，有利于物流业从孤立发展、恶性竞争走向竞合。而在国际层面，沿线国家在我国大陆桥沿线城市互设的办事处和协调机构也日益增多，有助于我国物流体系的调整及与国际进一步衔接，并加快我国物流业的产业升级和国际化进程。此外，一系列的国家政策出台也助推我国物流业的变革与发展。2014年国务院出台《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》，要求“加快推进交通运输物流公共信息平台发展”，并提出了多式联运、电子商务物流、物流标准化等12项重点工程。物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术将与物流业深度融合，逐步推动中国智能物流的变革和物流业的转型升级。
“一带一路”背景下我国物流业面临的挑战
地缘政治及沿线国家对“一带一路”的认同问题。历史上大国的崛起势必会对传统的国际政治经济秩序造成冲击，再加上某些西方国家为了维护既得利益，别有用心地散布所谓的“中国威胁论”，“一带一路”沿线的部分国家对中国的发展仍心存戒备，对“一带一路”战略缺乏认同，持消极观望态度，不利于“一带一路”战略的顺利推进。
我国企业在境外投资和运营方面面临的安全问题。由于历史原因，“一带一路”沿线或周边一些国家存在政局不稳、领土争端等问题，如印巴冲突、南海争端等，甚至还会面临地区恐怖主义、走私贩毒等犯罪活动的威胁，这些给我国企业的对外投资和国际物流业务的开展带来一定的风险。
