等待升空的“猎鹰”
时间：2020-12-14 12:02:56 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
今年NASA就将结束其全部的航天飞机飞行计划，在航天实现商业化之前，美国将有一段时间没有自己的载人航天飞行器。2010年，太空探索技术公司(SpaceX)成为第一家将航天器送入近地轨道的商业公司，并让其成功返回大气层。这次飞行的部分原因是由于要成为NASA的合作伙伴，为SpaceX赢得价值16亿美元的发射合同，至少为国际空间站的货物运输进行12次发射。但是Spacex的雄心不仅于此：未来他们要为NASA执行载人航天的任务。
SpaceX公司的航天器设计与制造有80％来自这个51100平方米大小的工厂，位于加利福尼亚州霍桑市的火箭路。公司成立于2002年，2008年迁至此处。工程师们在这里为猎鹰9号火箭制造航空电子设备和控制系统。
图为梅林发动机，它采用燃气发生器循环，以液氧与煤油作为推进剂。它的喷射器设计最早用在阿波罗号上，有着长期可靠的飞行史。发动机的燃烧室和喷管的冷却系统经过升级，以在不增加燃料量的情况下提升推力。
spaceX公司的货运舱同时也是乘员舱被命名为“龙”(Dragon)，它有18个推进器用于轨道操纵和姿态控制，4个或者5个为一组，用于调校轨道位置以及控制姿态。图中，一位工程人员正在检查在无尘室中装配起来的推进器，通过检查则被送往SpaceX公司位于德克萨斯州的试验车间。
在加利福尼亚州的工厂中，放置了一个“龙”太空舱工程用模型(图)。太空舱能搭载高达6吨的有效载荷以及7名乘员进入近地轨道。为了实现载人，它还有一套生命支持系统，以及发射后中止系统。SpaceX的第二个试验用“龙”太空舱(图，装配中)计划于今年晚些时候升空。
为了在重新进入地球大气层时得到保护，“龙”太空舱有个巨大的隔热罩，直径近4米，在人类所有使用的航天器中为最大。它以碳纤维复合材料为骨架，如图中所示，支撑起整个的耐火防护层。在耐火材料的技术研发上，SpaceX与NASA合作密切。这里使用的每块耐火材料重约1千克，可以承受2000℃的高温。
