[非包封型塑料通信管道]通信管道塑料排架图样
时间：2020-03-07 08:20:26 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
[摘 要] 本文从黑龙江的地理位置及管道工程建设经验，从技术层面等具体分析了非包封型通信管道的技术及可行性，通过分析对管材及人孔井均提出具体要求。非包封型通信管道在黑龙江通信工程建设中得到实际的应用及推广。
[关键词] 荷载 管道 管材 人孔
1.工程提出的背景
1、由于黑龙江省地处严寒地带，建设通信管道施工周期短，每年的施工周期只有六月至九月的四个月施工阶段，随着近年来移动通信各种业务量逐年的增加及全业务工程的启动，造成每年通信管道建设量的逐年增加，使在相同周期内通信管道建设难度增大。
2、总结近几年通信管道建设情况，普遍为各地市通信管道审批手续难办。一般情况下办理通信管道施工手续约3周时间，使通信管道建设周期又无形缩短，降低通信管道建设速度。
3、由于市政要求通信管道沟开挖后就得回填，导致混凝土包封管道养生期不够，包封质量无法达到技术要求，造成包封通信管道质量下降。
4、由于黑龙江地区各地市主要街道移动通信管道建设量已达到一定规模，车行道通信管道建设数量逐年减少，随着移动全业务等工程的全面启动，居住小区及非车型道建设通信管道的数量逐年增加，可适当降低通信管道抗压强度。
5、据了解其它省市通信管道建设方式也有采用非包封型通信管道建设，经过调研，了解到这种非包封型通信管道在建设方式、灵活度、时间等方面均得到各方的认可。
小结：经过多年来建设经验及对几年来通信管道在建设周期、建设难道、建设质量等方面进行分析，建议黑龙江省通信管道可实验性建设非包封管道，以检验此种通信管道在黑龙江地区建设的实用性，如果从各方面均可行，建议非包封型通信管道全面铺开建设，以打破多年来通信管道建设难道大、周期短、开挖回填快等建设难题。
2.塑料通信管道建设技术分析
2.1静荷载
管道的静荷载可分为垂直压强和水平压强，普通管道主要与垂直压强有关，而垂直压强与管道的埋深、形状和结构有关。
管道压强简单计算方法如下：
Pj=P路面+P填土+P自重=■（ni*k*?酌*h*L）+P自重
ni：超载系数（路面取1.1，回填土取1.2，混凝土取1.1）
ki：回填土的集中系数（粘土取1.2，砂土取1.1）
γ：单位体积的容重kg/m3（花砖取1700，混凝土2400，钢筋混凝土取2500，地下水位以上回填土取1800，地下水位以下回填土取2000）
h：路面或填土或混凝土的厚度（一般厚度0.2）
L：管道断面外缘的宽度
P：管材自重=ρ*t（ρ：管材体积密度，t：管材厚度）,由于管材自重对管道本身弯曲压力影响不大，所以管材自重不考虑。
当埋深为0.7时、管道开挖宽度0.8时，作用于管道上的静荷载为：
Pj=P路面+P填土
=1.2*1.2*2400*0.2*0.8+1.2*1.2*1800*0.5*0.8
=522kgf/m2+1036kgf/m2
=1558kgf/m2
由于1MPa=10.2kg/cm2
所以Pj=O.01527MPa。
2.2活荷载
管道的活荷载指各种机动车辆在管道上方的路面行驶时，通过土壤传至管道的荷重。（当管顶覆土深度小于50cm时，车辆行驶速度的变化对地下管道产生一定的冲击力）
计算方法如下：
Ph=n■G/ab
n：荷载系数（覆土大于25小于50cm取1.2，覆土小于25取1.4，覆土大于50cm取1）
G：汽车后轮总荷重
a：压力扩散面的宽度，m
b：压力扩散面的长度，m
活荷载在道路中压力的分布角一般取30°~45°，此处取30°
a=2H1*tg30°+汽车轮距（*2）+后轮着地宽度（+汽车间距）
b=2H1*tg30°+后轮着地长度
注：中为两辆汽车并列行驶情况；汽车轮距一般取1.8，后轮着地宽度取0.6，汽车间距取1.3，后轮着地长度取0.2。
两辆汽车，埋深为0.7时公式：
Ph=G/6.360588
汽车为15级汽车时:
Ph=2*130kN/6.360588m2=40.88kN/m2=0.417kgf/cm2=0.040MPa
所以管道管材壁厚为5mm时，埋深为700cm时管材弯曲受拉极限强度每平房厘米为Pj+Ph=0.0552MPa,而一般管材的弯曲强度每平房厘米为80 MPa，所以非包封型管道可以远远满足技术要求。
经测算当管顶覆土深度小于50cm时，车辆行驶速度的变化对地下管道产生一定的冲击力，管道管顶覆土深度增加至1200cm时，通过土壤传至管道的荷重很小，所以说管道活荷载对非包封管道影响不是很大。
3.塑料管道技术要求
1、埋深
根据黑龙江地理位置及自然条件等原因黑龙江省通信管道埋深应在季节性冻土层以下为宜。
塑料管道人行道下管顶至路面埋设深度应大于1.2米，车行道下管顶至路面埋设深度应大于1.4米。
2、管材
（1）工程中每井段塑料管材如果采用无接头塑料管，要求塑料管管材单根长度应大于100米。
（2）工程中每井段塑料管材如果有接头，则管材长度应不低于12米/根，并且管箍长度应大于20cm/个，管箍壁厚应大于6mm以上，且技术标准等同与管材的要求。
（3）管材壁厚应不低于5mm。
（4）管材弯曲受拉极限强度不小于80MPa。
（5）比重:1.4～1.6g/cm。
（6）腐蚀度：在盐酸及硝酸中泡渍5小时≤±2.0g/cm；在硫酸及氢氧化钠中泡渍5小时≤±1.5g/cm。
（7）60+2℃液压（允许应力130kgf/cm2）保持1小时不破裂不渗漏。
（8）20+2℃液压（允许应力350kgf/cm2）保持1小时不破裂不渗漏。
（9）140℃情况下尺寸变化率：延长度方向≤±4.0%，径向≤±2.5%。
（10）扁平实验（压力外径的1/2）外径≤200mm按此标准无裂缝和破裂现象。
（11）线膨胀系数6x10-5～8x10-5 1/℃。
（12）抗拉强度（20℃时）39.227～58.84MPa。
（13）拉弯强度（20℃时）78.453～117.68MPa。
（14）抗剪强度（20℃时）39.227MPa以上。
（15）冲击、韧性（无缺口）（20℃时）11.768～17.652MPa。
3、管道过道路要求
（1）采用拉管方式：管材采用PE管。
（2）采用开挖方式：管材采用钢管，其技术标准满足抗压需求。
4、人孔要求
（1）标准型人孔选用1200mmｘ1700mmｘ1700mm小号长方型砖砌人孔。
（2）由于管道建设地点的不同，部分道路管道人口大小收到制约，建议部分狭窄地段可适当缩小井型，采用手孔900mmｘ1200mmｘ1200mm。
（3）人（手）孔施工要做好内外防水。
人（手）孔上覆及通道沟盖的钢筋配制、加工、绑扎，混凝土的标号应符合设计图纸的规定。
上覆、沟盖外形尺寸偏差应不大于20毫米，厚度允许最大偏差不大于5毫米。
预制的上覆、沟盖两板之间缝隙应尽量缩小，其拼缝必须用1：2.5砂浆堵抹严密，不空鼓、不浮塞，外表平光、无欠茬、无飞刺、无断裂等。人（手）孔内顶部不应有露浆等现象。
人（手）孔内的空余塑料管及已为光缆占用的塑料管端口应进行封堵。
人（手）孔内砖、混凝土砌块砌体墙面应平整、美观，不应出现竖向通缝。砖砌体砂浆饱满程度应不低于80％，横砖缝宽度应为15～20mm，竖砖缝宽度应为10～15mm，同一砖缝的宽度应一致。
将上覆筋、基础筋通过井壁四角的钢筋相连接。
5、井距
由于各通信公司全业务等工程的启动，数据等业务接入量逐年增大，所以井距应缩小，使各工程接入及时、便捷、工期缩短等。
建议井距不大于100米/段。
4.总结
经过以上分析总结，实验性建设非包封型塑料管管道，以达到管道建设周期短、速度快、质量高、造价低等方面的优越性。
2011年某通信公司全面采用非包封型塑料通信管道，在全省范围内得到推广及应用。
作者简介：师锐（1975-），男，于2001年毕业于哈尔滨理工大学，获得学士学位，现工作于中国移动通信集团设计院有限公司黑龙江分公司，从事电信设计工作。
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