“一带一路”与我国生产性服务业发展
时间：2021-06-29 20:00:52 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：首先介绍了“一带一路”战略提出的背景以及什么是生产性服务业，接着介绍“一带一路”战略的提出与实施为生产性服务业发展提供了难得的新机遇，丝绸之路经济带能够改善区域发展环境，能够利用国内国际两种资源两个市场，推进区域内经济向一体化发展来促使生产性服务业发展。但是，“一带一路”战略下生产性服务业的发展也面临着一些问题，如发展不平衡、布局不合理、沿线国家差异大、融资缺口大、制度不健全等，并以此为基础给出政策与建议。
关键词：“一带一路”；生产性服务业；聚集
中图分类号：F424；F719 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）14-0048-03
引言
自改革开放以来，我国的经济发展取得了举世瞩目的巨大成就，创造了人类经济史上的奇迹。但是，我国总体发展呈现出东快西慢、区域差距过大，新矛盾、新问题层出不断。在后危机时代，国际国内经济形势不断变化，全球经济增长乏力，贸易保护主义抬头。我国经济对外依存度高，国内产能过剩，如何通过“走出去”积极主动参与经济全球化，消化国内过剩产能，保持经济平稳增长，并推进产业结构升级是当务之急。
在这样的背景下，新一届领导人高瞻远瞩，提出“一带一路”的重大战略构想。“丝绸之路”这一名词，最早是由德国地理学家李霍芬于1877年在《中国：我的旅行成果》一书中提出的。历史上，丝绸之路的线路和空间走向随着地理环境变化、经济发展态势和政治宗教演变而不断变化。“丝绸之路”在今天来说更多的是一种文化和商业符号。2013年9月和10月，习近平主席在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，简称“一带一路”战略。陆上丝绸从中国境内出发，途径中亚广大腹地，最后到达欧洲。海上丝绸之路主要是从中国沿海各港口出发，经南海，再到印度洋，最后到波斯湾、红海和索马里等沿线国家，向南可以到达澳大利亚。
“一带一路”涵盖60多个国家和地区，贯穿亚欧非大陆。东侧是活跃的东亚经济圈，西侧是发达的欧洲经济圈，中间地带是发展潜力巨大的腹地国家。涉及总人口约44亿人，约占全球人口的63%；经济总量约21万亿美元，约占全球经济29%。沿线国家大多为新兴经济体和发展中国家，处在工业化的起步阶段，面临着资金短缺、技术匮乏问题。同时，这些国家资源丰富、市场广阔、基础设施急需建设，与我国形成了巨大的互补性。
生产性服务业是指用于满足中间生产需求、通过市场化模式向生产者提供中间投入的服务行业，主要包括金融业、保险业、交通运输、仓储及邮政业、现代物流、商务服务、信息传输、计算机服务和软件业等行业。随着一带一路战略的开展与实施，将促进我国生产性服务业的发展。从20世纪80年代开始，西方国家经济发展的显著特点就是生产性服务业取代制造业。成为经济增长的主要动力和创新源泉。2013年，我国第一产业占比9.41%，第二次产业占比43.67%，第三次产业占比46.92%，服务业首次超过了制造业，这反映了我国产业结构进一步优化。而随着我国工业化和城市化的不断推进，产业结构也在不断优化升级，服务业占比会越来越大，尤其是生产性服务业。作为经济投入的中间行业，生产性服务业具有生产和消费的同时性、服务产品的无形性、对知识的高度依赖性，是知识资本密集型和人力资本型行业，具有聚集性发展的倾向。它是经济的黏合剂，能够促进经济增长，推动社会发展。
一、“一带一路”为生产性服务业发展带来新机遇
“一带一路”以“政策协调、互联互通、货币流通、民心相通”为主要内容，通过加强区域内各国之间的经济联系，推动区域内经济融合，降低基础服务和对外贸易成本，形成“以点带线，以线带面”的经济局面，从而形成规模聚集效应与经济辐射带，形成新的增长极，有力推动生产性服务业发展。
首先，“一带一路”通过改善区域发展环境促使生产性服务业发展。区域发展环境包括融资环境、投资环境、产业政策等众多的因素。融资环境是促使生产性服务业发展的关键因素。国家为了解决“一带一路”融资问题，分别于2014年和2015年设立丝路基金和亚洲基础设施银行，这两个机构的成立旨在为落实一带一路战略提供强有力的资金保障。投资环境也是吸引外来投资和推进企业发展的重要条件。“一带一路”战略能够减少投资贸易壁垒，降低企业的投资成本，促进生产性服务业发展。发达国家的经验表明，增强市场的竞争性是促进生产性服务业发展的重中之重，竞争性的市场结构能够增强生产性服务的效率，提高服务的质量和服务种类。
其次， “一带一路”战略立足国内国际两种资源两个市场，为生产性服务业的发展提供了广阔的发展空间。从国内来看，虽然我国服务业发展还存在一些问题，但是我国三大产业结构不断优化，服务业比重已经超过制造业，正在追赶发达国家。从国际来看，西侧发达的经济圈拥有成熟的生产性服务技术与服务，中间地带拥有巨大的发展潜力与市场，形成了差异互补，为我国的生产性服务业的发展提供了学习机会与走出去的平台。
最后，丝绸之路经济带优先部署铁路、公路项目等基础设施建设，通过构建亚欧大陆桥来实现中国与中亚、亚欧经济的大贯通。“一带一路”下的各方面基础设施建设，可以把沿线国家紧密的联系在一起。通过建设完善的基础设施，形成安全高效的陆海空交通网络，促使要素自由流动，提升投资贸易的便利化，可以有效推动生产性服务业的发展。基础设施的建设，从国内来看，能够促使国家经济发展，提高其经济效率，刺激制造业和交通运输业相关产业的发展，并带动农业和服务业的发展；从国际来看，铁路、公路、港口、机场、电力、通讯等领域的投资建设有利于各国互联互通，降低运输成本，增大沿线国家人口密度，从而促进区域内货物贸易和产业分工细化，促使区域内生产性服务业朝着一体化发展。
二、“一带一路”下生产性服务业面临的风险与挑战
（一）我国生产性服务业发展不平衡，布局不合理
