安徽汽车产业直接经济依存关系分析
时间：2021-01-27 16:23:20 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：汽车工业是具有高度关联性的产业，在国民经济发展中占有重要的地位。近年来，以奇瑞为代表的安徽汽车产业快速崛起，对安徽经济和我国民族汽车工业产生了很大影响。本文利用有关资料，对安徽汽车产业的直接消耗系数、固定资产折旧系数、直接劳动报酬系数和经济效益进行了分析，揭示了汽车产业在安徽区域经济中的地位及其与其他产业的相互关系，以期为促进安徽汽车产业的发展和区域产业结构的优化提供参考。
关键词：汽车产业；直接消耗系数；固定资产折旧系数；直接劳动报酬系数
一、引言
汽车工业是一个具有高度产业关联性的产业，其产品涉及冶金、石油、机械、金属加工、化工、橡胶、塑料、仪器仪表、电器、电子等各个技术和产业领域。一般认为，汽车产业对辅助产业与相关产业的拉动效应为1∶7∶11，因此它对国家的工业化水平有重要影响，对国民经济的发展有重要作用。安徽作为我国中部经济欠发达的地区之一，科技水平和经济条件都不算优越。但是，经过一段时间的扶持和发展，奇瑞、江淮、华菱、昌河等一批汽车产业脱颖而出，形成了重、轻、微型载货车，大、中、小型客车和轿车，零部件配套等品种门类比较齐全的汽车产业自主创新群，呈现持续、快速、健康发展的良好势头，受到国家领导人的多次表扬和产业界的高度关注。安徽汽车产业已经成为区域优势产业，对于安徽产业结构的优化和调整具有重要意义。
要更好地发挥安徽汽车产业在区域产业结构中的带动作用和有效协调其他相关产业以促进汽车产业的快速发展，就必须研究安徽汽车产业在区域经济中的作用及其与其他产业的相互依存关系。
产业经济学认为，用来反映产业直接经济依存关系的参数有：直接消耗系数、综合消耗系数、固定资产折旧系数、混合消耗系数、直接劳动报酬系数、社会纯收入系数等等。本文利用2006年刚出版的《2002年度安徽省投入产出表》所提供的数据资料，拟对安徽汽车产业的直接消耗系数、固定资产折旧系数和直接劳动报酬系数进行分析，考察安徽汽车产业与其他行业的相互依存关系，以期为促进安徽产业结构的优化和经济的发展提供参考。尽管2002年的安徽省投入产出数据具有一定的时间滞后性，经过几年的发展，安徽的汽车产业已经获得了很大的进步，有些情况已有所变化，但本文得出的一些基本结论，所反映的一些基本状况，目前仍在一定程度上存在着。因此，本文的分析结果仍然具有现实意义。
《2002年度安徽省投入产出表》列出了122个部门的有关数据，其中汽车产业包括汽车制造业和汽车零部件及配件制造业2个部门。因此，本文就以上经济参数分别对这两个部门进行分析。
二、安徽汽车制造业直接消耗系数分析
直接消耗系数，也称投入系数，是指某一种产品对另一种产品的直接消耗程度，即j产品的单位产出所直接消耗i产品的数量。利用直接消耗系数可研究两个产业部门间的直接生产技术联系。直接消耗系数越大，说明一个产业对另一个产业的依赖性越大或两个产业部门之间的联系越紧密。
根据对《2002年度安徽省投入产出表》提供的数据进行整理(安徽省投入产出调查办公室，2006)，得出安徽汽车制造业对122个产业部门的直接消耗系数分布情况。从这些数据可以看出，在122个行业中，有101个行业的直接消耗系数大于0,这说明安徽汽车制造业对它们都有一定的依赖性，其中汽车制造业对自身的依赖性最强，直接消耗系数达到0.231930，对仓储业的依赖性次之，达到0.080351；再次是道路运输业，达到0.044102；此外对商业服务业的直接消耗系数为0.01580，也相对较大；而对汽车零部件及配件制造业的直接消耗系数仅为0.000147，处于较低的水平，这表明安徽汽车制造业的零部件采购有相当多是来自省外。这些数据说明，安徽汽车制造业的发展，对于安徽的仓储业、道路运输业、商业服务业、其他通用设备制造业、保险业和金融业等都有明显的拉动作用，对其他绝大多数行业也有一定的促进作用。计算的数据还表明，安徽的汽车制造业对农业、林业、牧业、渔业、石油和天然气开采业、有色金属矿采选业、水产品加工业、文化用品制造业、耐火材料制品制造业、铁合金冶炼业等21个产业的直接消耗系数为0，即汽车制造业对于这些产业没有明显的依赖性。
根据对《2002年度安徽省投入产出表》提供的数据进行整理，也可以得出安徽其他行业对汽车制造业的直接消耗系数分布情况。这些数据表明，安徽省对汽车制造业依赖性较强的产业是汽车零部件及配件制造业，直接消耗系数为0.203486；再次是批发和零售贸易业，达到0.084928。各产业中对汽车制造业的直接消耗系数大于0.01的产业包括塑料制品业，涂料、颜料、油墨及类似产品制造业，科学研究事业，其他电气机械及器材制造业，其他通用设备制造业，钢压延加工业，橡胶制品业，批发和零售贸易业，汽车零部件及配件制造业。由此说明，这些产业的发展，有利于促进安徽汽车制造业的发展。这些数据还显示，农业、木材及竹材采运业、畜牧业、渔业和有色金属矿采选业等33个产业对汽车制造业的消耗系数为0，也即它们对安徽汽车制造业没有明显的依赖关系。
三、安徽汽车零部件及配件制造业直接消耗系数分析
根据对《2002年度安徽省投入产出表》提供的数据进行整理，可以得出汽车零部件及配件制造业对122个部门的直接消耗系数分布情况。由这些数据可以看出，安徽省的汽车零部件及配件制造业对112个行业的直接消耗系数都大于0,其中对汽车制造业的依赖性最强，达到0.20348579；对汽车零部件及配件制造业自身的依赖性次之，直接消耗系数为0.07750911，已经明显低于对汽车制造业的依赖性；再次是道路运输业、其他通用设备制造业、城市公共交通运输业等。由此可以看出，安徽汽车零部件及配件制造业对本省的汽车制造业有重要的促进作用，对道路运输业、其他通用设备制造业和城市公共交通运输业等也有积极的促进作用。这些数据还表明，汽车零部件及配件制造业对林业、畜牧业、石油和天然气开采业、废品废料、航空旅客运输业、管道运输业、仓储业、金融业、保险业、娱乐业等10个产业的直接消耗系数为0，即安徽汽车零部件及配件制造业对本省的这些产业没有明显的依赖性。
根据对《2002年度安徽省投入产出表》的122个部门直接消耗系数进行整理，可以得出各部门对汽车零部件及配件制造业的直接消耗系数分布情况。从中可以看出，对汽车零部件及配件制造业依赖性最大的产业是钢压延加工业，直接消耗系数为0.223903，大大超过了汽车零部件及配件制造业自身的直接消耗系数0.077509。各产业中对汽车零部件及配件制造业的直接消耗系数大于0.01的产业还包括锅炉及原动机制造业、其他电气机械及器材制造业、工艺美术品制造业、餐饮业、道路运输业、其他通用设备制造业、金属制品业、金融业、电力及热力生产和供应业、批发和零售贸易业以及其他专用设备制造业等。这表明，这些产业的发展，有利于促进安徽汽车零部件及配件制造业的发展。计算数据还表明，安徽的农业，畜牧业，渔业，农、林、牧、渔服务业，谷物磨制业，饲料加工业，植物油加工业，制糖业等31个产业对汽车零部件及配件制造业的消耗系数为0，这些产业对安徽省内的汽车零部件及配件制造业没有明显的依赖性。
四、安徽汽车产业直接经济依存关系相关系数分析
反映安徽汽车产业直接经济依存关系的经济参数除以上分析的直接消耗系数之外，还有综合消耗系数、固定资产折旧系数、混合消耗系数、直接劳动报酬系数等。为了比较全面地反映安徽汽车产业的直接经济依存关系，以下对其固定资产折旧系数和直接劳动报酬系数进行分析。
