要想富,先修路|要想富先修路是谁说的

时间：2020-08-17 07:20:13　来源：雅意学习网本文已影响人

　　“记得1998年，胡锦涛总书记要来宁夏视察，当时正赶上宁夏修建第一条高速公路，所有运输建路材料的车辆都停在307国道上，路况很差，可把我们给急坏了。为了保证公路畅通，养护中心的40多名工人搞起了大会战。没有机械设备，只能靠洋镐和铁锨，连续工作了1个多月才将长达41公里、13000多平方米的公路养护完毕。”魏润记说，“现在公路质量提高了，我们的机械化程度也提高了，养路也不再是难事了。”
　　今年53岁的魏润记是盐池公路养护中心的主任。1976年他就当上了公路养护员，一干就是34年，从年轻小伙儿干到了两鬓斑白，其中的艰辛自不必说。常年与公路为伴造就了他腼腆的性格，但一提到公路养护工作，他的话语间总会流露出如一位长者对待孩子般的细腻与亲切。他就是我们要找的宁夏公路建设事业的见证者。
　　说起10年来宁夏公路的发展，他的脸上乐开了花。他说，宁夏这10年公路交通的发展可以用翻天覆地来形容。
　　掩不住内心的喜悦，老魏决定先带我们去看一看这些年来由他负责维护的4条公路。车行驶在盐中高速公路上，丝毫感觉不到颠簸，眼前黑黝黝的柏油路平坦地向前延伸，公路两旁是整齐的绿化带，不远处是炊烟袅袅的新农村和正在建设中的建筑工地，还有远处楼宇耸立的盐池县城和太中银铁路，一派欣欣向荣的景象。
　　“过去，这里只有崎岖不平的砂石路，基本上晴通雨阻，养路的工具只有铁锨、洋镐，唯一的‘机械设备’就是一辆四轮拖拉机。每天风里来雨里去，遇到突发天气及道路事故，就得忙个通宵。两条路段的养护工作加在一起，即使养护站的全体员工上路作业，也需要1个月之久。”魏润记回忆道。
　　10年前，魏润记所在的盐池养护中心仅有17人，肩负着211国道和307国道长170公里路段的养护工作，每人1公里的作业范围使他们整日面朝黄土背朝天，苦不堪言。进入2000年以后，砂石路便基本销声匿迹了，柏油路越来越多，但是机械化程度还是赶不上公路建设的速度，公路养护工作仍是没人愿意干的苦差事。“那时候我们处理道路病害，还是全部依靠人力。180度高温的沥青烤得人难以忍受，烫伤是家常便饭。”回忆起10年前的工作条件，老魏感慨万千。
　　如今，老魏所在的盐池养护中心已发展到42人，负责养护盐中高速、青银高速、307国道和304省道4条公路的285公里路段，平均每人负责的公路长度由10年前的1公里提高到了7公里。虽然任务重了，可老魏却说：“现在的公路养护相比10年前已经轻松多了。”
　　10年间，政府不断加大公路建设的力度，虽然自治区公路管理局每年安排的公路养护任务也越来越重，但是吴忠公路分局的财政补贴力度也在加大。自2006年起，盐池养护中心的工作条件一年比一年好。目前，养护中心已配备了价值300万元的机器设备。机械化程度的提高，大大降低了养护工人的劳动强度和难度。“如今，我们有了沥青拌和机，一次就能搅拌40吨沥青，不仅提高了搅拌的速度，科学定温也提高了沥青的质量，最重要的是它使我们摆脱了手工作业的痛苦。”老魏高兴地说。
　　随着公路建设事业的发展，公路养护员的养护理念也发生了变化。“如今，我们提出了建设生态公路的新理念，美化公路，保护环境，为行车者提供更好的服务，创造更安全、更舒适的行车环境是我们要花大力气做的事。”途中，老魏一边指向窗外一边向我们介绍着生态公路的概念。“与传统高速公路相比，生态公路的路基低了、护栏撤了、绿化带宽了，而且在建设中充分体现了人性化、生态化的理念。你们看，公路每隔几公里路段都会出现一个这样的缺口，那是供司机休息的观景台。”
　　行至304省道途中，老魏欣喜地指着窗外大片的建筑工地对我们说：“看，那就是正在建设的盐池汽车城，建成后将成为宁夏第二大汽车城。要是没有修这条公路，谁会来这里投资？没有投资，经济发展不了，我们的生活怎么可能在10年间发生如此大的变化，这就应了‘要想富，先修路’那句老话啊。”
　　是啊，新世纪伊始的这10年是国家实施西部大开发战略的10年，也是历经国家实施“十一五”规划的10年。期间，在国家有关部委的大力支持下，宁夏充分利用国家加大对西部地区重点基础设施建设投入的政策措施，牢牢把握加快发展、科学发展的第一要务，公路基础设施建设取得了突破性进展。这十年，是全区交通事业投资规模最大、发展速度最快、建设成就最多、社会效益最好的历史时期。
　　据资料统计，截至2010年末，宁夏公路通车总里程已达22518公里，其中，高速公路通车里程1159公里，率先在西部地区实现所有市县1小时上高速公路、所有乡镇通油路、所有行政村通公路的三大目标。10年来，宁夏共完成公路建设投资346.6亿，相当于建国至1999年50年里公路投资总和的6.38倍。随着盐中、中孟、孟营高速公路建成，第二条欧亚大陆桥运输走廊也即将形成。截至目前，全区综合立体交通运输网络已基本形成。
　　短短10年间，从砂石路到柏油路；从洋镐到大型机械设备的使用；从第一条高速公路的建成实现了宁夏高速公路的“零突破”到如今的高速公路、农村公路遍布宁夏山川；从闭塞的乡镇村落到城乡一体化经济的快速发展，无不显示出宁夏交通事业发展的迅猛之势以及公路交通对于宁夏经济发展起到的突出作用。10年间，宁夏的公路交通事业已迈出了划时代的新步伐。■

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