【走一条富民强省的发展之路】 走绿色发展之路
时间：2020-03-31 07:22:37 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
“稳定增势、高位求进、加快发展”――省委经济工作会议定下2012年经济工作的基调。 这不是权宜之计，而是一条业已印证的实践之路，更是一次谋划长远的战略布局。从2011到2012，让我们一起追寻这条规模与速度双高、总量与质量共增、当前与长远兼顾、富民与强省同步的发展之路。
2万亿，一个新的里程碑
灾后恢复重建规划任务胜利完成，《成渝经济区区域规划》获得国家批准并开始实施，天府新区进入国家战略并正式启动，西部经济发展高地建设顺利推进，2011年以来，在万亿元经济大省中四川增速位居第一，全省GDP破2万亿 ……岁末年初，省委经济工作会议召开，关注点不约而同地指向宏观经济，指向2万亿。
2万亿，曾经是目标，是梦想――
2007年，我省GDP首破万亿元大关。但在“万亿元俱乐部”中，我们却是个头最小、人均最低的那个。面对这样的局面，四川始终以加快发展的脚步回应。2008年在遭受特大地震灾害和国际金融危机的冲击后，四川果断提出“两个加快”：加快建设灾后美好新家园、加快建设西部经济发展高地。随后三年省委经济工作会议，又三次提出“加快发展”。
2万亿，而今是硕果，更是新的起点――
三年来，伴随着“两个加快”的步伐，四川实现了规模和速度的双双攀升，经济增速由长期徘徊在全国中游水平跃升到全国前列。在“十二五”规划和新一轮西部大开发两个开局之年，全省GDP破2万亿，为建设西部经济发展高地添上了一块重要砝码，也为未来发展打下坚实基础。这一切表明我省区域经济综合实力的增强，也预示整个四川经济进入新一轮加速增长期。
按照《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(2011~2015年)》，2015全省GDP将突破3万亿元大关，人均生产总值达到3.5万元左右，进入中等收入地区。在全国经济总量排名上，将继续向前七、甚至前五逼近。
成渝经济区，大开放的典范之作
2011年12月25日，在成渝经济区建设的日历上，写下了浓墨重彩的一笔。
这一天，遂宁至广安、遂宁至西充、巴中经广安至川渝界、叙永经古蔺至川黔界、自贡至隆昌、内江至威远至荣县、广巴广陕广元过境、乐山至自贡乐山过境、雅安至康定高速公路二郎山隧道、汶川至马尔康高速公路鹧鸪山隧道、南充港都京作业区一期工程、广元港红岩作业区（一区）一期10个高速公路项目举行集中开工动员大会，这标志着进出川大通道的进一步打开，成渝连接的进一步升级。
成渝经济区是西部大开发的一个重要战场，其经济社会增长态势令人瞩目。
“十二五”期间，重庆、成都都在向1000万人口的大城市目标迈进，电子信息、装备制造、汽车产业等多个万亿级的产业集群也正在此区域形成。加上两地吸引外资的规模不断扩大，以及高达约300亿美金的年进出口总额，地处内陆的成渝经济区正在成为开放的高地。
这样的对外经贸体量，过去都是沿海省份的“专利”。如今的事实则证明，在西部大开发的进程中，西部省市正在迎头赶上，而成渝经济区无疑将成为西部大开发的代表之作、典范之作。
在西部大开发新十年，成渝经济区正处于工业化和城镇化双加速时期，建设工业化、信息化、城镇化“三化融合”的示范区域理应是题中之义。工业化是支撑，提供产业基础，城镇化是载体，信息化是手段，通过“三化融合”来转变发展方式、调整产业结构，发挥后发优势，实现绿色发展，将进一步缩短与东部沿海的差距。
天府新区，承载1578平方公里的愿景
2011年12月25日，一个必将载入史册的日子。
这一天，四川省成都天府新区建设启动仪式在成都市双流县西航港经济开发区新能源产业基地隆重举行，刘奇葆、蒋巨峰、陶武先、李春城等省领导为天府新区建设启动奠基培土。
省委书记刘奇葆在启动仪式上指出，要在更大程度上发挥成都作为西部特大中心城市的核心竞争力和带动力，拓展成都及周边地区的发展空间，进一步凸显四川在西部地区的优势地位。
规划建设天府新区，是四川省委、省政府贯彻中央新一轮西部大开发决策部署、落实国家《成渝经济区区域规划》的一项重大发展战略。根据总体规划，天府新区以“一带两翼一城六区”为思路，规划面积1578平方公里，新区规划人口达600万至650万人。
这一天，150个重大项目集中开工，意味着天府新区从规划阶段正式步入全面建设阶段。天府新区定位为“再造一个产业成都”，将着力建设以现代制造业为主、高端服务业集聚、宜业宜商宜居的国际化现代新城区，实现现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”协调发展，形成四川乃至西部地区最为强劲、最具活力的经济增长极。
这一天，是一个让人振奋不已的日子，某项目负责人张宁说出了辖区内企业、居民的心声：“天府新区这样的理念、规划和建设完全符合业态科学发展规律，聚集我们同业态的企业都来一起搞发展，这对其中任何一个企业来说，天府新区都是重要的发展平台。而且天府新区的功能区划分和服务性都很强，这里是西部经济发展的强大核心，未来将与长三角、珠三角并驾齐驱，成为中国经济的迅猛发展区，这里居民的生活品质也将进一步提升！”
这一天，是一个全新的开端。从天府新区的规划与建设中，我们看到了配套完善的基础设施，看到了快捷高效的政府服务以及“产城一体”的新发展模式，这将为四川、为四川人提供一个更加广阔的发展平台。
两化互动，“双加速”的强大动能
“两化互动，不是权宜之计，而是长远的战略布局。”
省委经济工作会议上，刘奇葆书记的话既概述了四川的发展历程，也描绘了新的发展之路。
让我们把视线转回到2007年。那一年，刘奇葆出任四川省委书记仅25天，便提出以工业强省为主导，大力推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化，加强开放合作，加强科技教育，加强基础设施建设的发展思路。
2008年至2010年，经济工作的思路不断微调。2009年“止滑提速，加快发展”；2010年“巩固回升，加快发展”；2011年“高位求进，加快发展”。
回顾这几年的发展，即便是千年一遇的汶川地震和百年一遇的金融危机冲击，四川也没有动摇过发展思路，反而顺势而为地提出了“两个加快”：加快建设灾后美好新家园、加快建设西部经济发展高地。
实践是检验真理的唯一标准。大地震虽然给我省经济发展带来了巨大困难，但在灾后恢复重建中探索的产业再造、城镇重建、村落建设同步联动实施的做法，却为我省全面推进新型工业化新型城镇化互动发展提供了示范和启迪。
时间跨度到了2011年，新一轮西部大开发战略启动。
这一年的5月27日，刘奇葆书记在绵阳调研时再次强调，“像抓抗震救灾和灾后重建一样组织力量推进‘两化互动’。”一语石破天惊。四川各地党政领导敏感地意识到，四川经济工作会有大动作，“两化互动”将会开辟一片新天地。
于是，资阳在全省率先出台《关于推进工业化城镇化联动发展的决定》，坚持统筹规划，协调推进旧城改造和新城区建设，“产城”融合。
遂宁市着力推进以物流园区为代表的现代产业园区建设，以产业园区带动城市发展；以打造现代生态田园城市为目标，成功创建全国卫生城市等10张城市名片。
成都市青白江区坚持“两化互动”，走出了一条老工业区向城市生态化、产业现代化转型的发展道路。
龙泉驿区则按照“成都国际汽车城”和“世界现代田园城市示范线”的定位，探索了一条推进产城一体化发展和统筹推进城乡一体化发展的可行之路……
放眼2012，省委定下的“着力抓好两化互动，推动西部经济发展高地建设取得新的更大进展”，必将掀开四川经济社会发展全新的一页。
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