任重而道远 [振兴汽车自主品牌,任重而道远]
时间：2020-03-29 07:30:10 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
中图分类号：F273 文献标识：A 文章编号：1009-4202（2011）12-084-01 摘 要 自主品牌汽车企业的快速发展，使越来越多的人拥有了自己的汽车，也让人看到了我国汽车产业的希望，但是把自主品牌汽车放在世界的大舞台上，中国自主品牌汽车的竞争力依然不乐观，振兴汽车自主品牌，需要不断夯实汽车产业自身的实力，不断创新，掌握汽车的核心技术，才能真正实现自主品牌。
关键词 自主品牌 汽车产业 核心技术
中国汽车市场的自主品牌，在近年来的发展中犹如雨后春笋般出现：以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮、力帆等为代表的我国自主品牌汽车企业迅速崛起，一路披荆斩棘，由小变大、由弱变强①。它们通过自己的努力已经成为中国汽车市场不可缺少的成员，其特有的“低价、高配、优质”吸引着众消费者，或许它将是低端消费者最好的选择，所以逐渐发展成为消费者公认的自主品牌。自主品牌，让更多的消费者圆了他们有车的梦想。
一、自主品牌，逐步壮大
日前，工信部公布了2011年前三季度汽车产销数据：前三季度汽车产销双双超过1300万辆，同比分别增长2.75%和3.62%。其中，自主品牌乘用车共销售445.29万辆，占乘用车市场的42.26%；自主品牌轿车共销售215.19万辆，占轿车销售总量的29.13%，同比增长4.39%②。总体上说，自主品牌的汽车增幅基本与大市同步。虽然自主品牌的增长缓慢，但是在受到日本地震导致的配件供应不足、优惠政策退出、新的节能汽车推广补贴政策从10月1日正式生效之后，自主品牌车80%以上车型都超过了国家规定的耗油标准，所以被排除在补贴范围之外，在这些诸多不利因素的影响下，我国自主品牌汽车的销售在前三个季度仍能实现产销这么多，实属不易。而且，据了解，自主品牌中，吉利、奇瑞等都呈现稳步上升的趋势，因为一改过去低价低质的形象，逐步得到了广大消费者的认可。
二、自主品牌，困难重重
今年以来，自主品牌的市场销售下滑严重，大部分的自主品牌企业都陷入了销售困难和资金困难时期。北汽集团董事长徐和谊认为，“自主品牌当前遇到的困难，是过去在发展道路上问题和矛盾长期积累的结果，因为自主品牌企业大多是低端起步，通过模仿和低廉价格，占据了合资品牌无暇顾及的低端市场，获得了一定的空间，缺乏脚踏实地和创新求变的精神，没有与国际品牌长期作战的战略部署，只想抓市场的空档进行投资、投机。当合资品牌价格下沉时，就必然面临“品牌枷锁”的一步一步收紧。③”发展自主品牌最关键的三个方面，一是技术，二是质量，三是品牌。自主品牌最为重要的知识产权的核心内容就是自主研发技术，但就我国的自主品牌在技术投入这方面来说，与跨国企业有很大的差距。我国的汽车产业通过几十年的发展，多 “以市场换技术”的合资发展模式，并没有换来真正的核心技术和自主研发能力。所以，有人说，我国的自主品牌擅长“山寨”，例如很多活跃在汽车市场的企业，也大多没有真正掌握发动机、变速箱、汽车电子控制等核心技术。自主品牌汽车没有核心技术的现状，使得消费者对这些产品的认知度和容忍度较低，导致我国的汽车品牌的市场占有率一直不高。同时，我国汽车企业大多数缺乏品牌经营意识，忽视品牌的资产价值对企业持续发展的巨大作用。
三、品牌建设，任重道远
国人常感叹，中国的消费者不支持自主品牌。其实，归结起来，还是要看我们自己的产品能不能为消费者创造价值。自主品牌虽在汽车销售市场上有一定的需求。但是，汽车自主品牌企业的生存和发展的动力是市场的需求和消费的期望。自主品牌企业现在面临的市场虽然不容乐观，销售和经济都困难重重，但是，我们的企业需要迎难而上，发展高配、优质、低价的汽车，不断提升品牌，才有资格参与国内外市场的竞争。一是，我们的汽车企业需要转变观念，发展自己的核心驱动技术。没有核心技术，谈何自主品牌？据悉，目前吉利已完成5个产品技术平台、15个产品平台的产品开发体系建设，曾创造填补世界汽车安全技术空白的爆胎监测与安全控制技术。专利方面，截至2010年，吉利共申请了3464项专利④。二是，要品牌建设与市场开拓要统一。目前我国的自主品牌大多缺乏准确的描述，而且存在很多描述方面的雷同。在当前激烈的产品竞争市场中，简单地进行高、中、低端市场的细分已不能使产品具有鲜明的特点。如果品牌缺乏内涵和鲜明的特征，就没有构成对某一特定消费者产生吸引力的要素。重视市场开拓，需要实行差别化的经营，准确定位，让消费者可以根据自身需要选择。三是，加大企业研发投入。尤其是新能源汽车应成为研发投入的重点。环境问题是我国备受关注的一件事，国家也出台了很多相关新能源的支持体制，鼓励自主品牌走新能源的路线，这不仅是走可持续发展道路的体现，也是提高企业社会责任心的一种方式。所以，发展自主品牌，汽车企业应该关注新能源的利用，提高品牌在消费者中的地位。当前，我国新能源汽车正处于科研向产业化转型的关键时期。在汽车产业振兴规划中，实施新能源汽车战略，被视为推动我国汽车产业自主创新、提高竞争力的突破口。
自主品牌是我国汽车市场的骄傲，我们应该感谢自主品牌，让更多的消费者圆了有车的梦想。振兴汽车自主品牌，要实现从“中国制造”到“中国创造”的飞跃。而这，是一件任重而道远的事情。
注释：
①王宇，吴松泉.发展自主汽车品牌的探讨.上海汽车.2005.6:10-13.
②赖欣.1-9月份汽车产销量自主品牌稳中有升.
http://auto.省略/a/20111018/000062.htm.
③程远.自主品牌成败决定中国＂汽车强国＂命运.中国经济网.
④梁斯君.技术:自主品牌何时摘掉＂山寨＂的帽子.信息时报.
参考文献:
[1]赖欣.1-9月份汽车产销量自主品牌稳中有升.
http://auto.省略/a/20111018/000062.htm.
[2]王宇，吴松泉.发展自主汽车品牌的探讨.上海汽车.2005.6:10-13.
[3]程远.自主品牌成败决定中国＂汽车强国＂命运.中国经济网.
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