跟踪报道(六)|跟踪报道
时间：2020-03-03 07:37:51 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
小档案: 车型：陕汽德龙F3000牵引车 购买日期：2011年5月 发动机型号：潍柴WP10.375 发动机功率：275kW(375马力)
基本用途：冷链物流
本刊对陕汽德龙F3000牵引车的跟踪采访已进行5期。为了更客观、全面地反映用户的用车情况，本期，记者特意采访了今年5月份刚刚添置了15辆德龙F3000的北京大新华华日飞天物流有限公司，谈谈这批车优劣的集中体现。
开着顺手，动力超强
北京大新华华日飞天物流有限公司是海航集团的下属企业，主要从事冷藏食品物流业务，是中国冷藏食品运输50强企业之一。该公司目前共有运营车24辆，其中，15辆陕汽德龙F3000、5辆重汽HOWO、4辆福田欧曼。
谈到15辆德龙F3000的表现时，驾驶员安国才表示：“这款车外观好看，舒适性特别好，发动机的动力超强。我经常开车去成都，那边山路较多，这车爬坡的时候极为轻松，从来不用担心爬不上去。跑高速时提速也快，行驶起来噪音不大，潍柴的发动机还是非常棒的。”
驾驶员张永芳对这款车也表示满意，“我觉得它的卧铺特别舒服、实用，跑长途时驾驶员可以轮流休息，躺在上面会觉得很美！这车非常皮实，个人觉得它很适合跑中短途物流，发动机有劲而且能重载。另外，这车的故障率比较低，虽然小毛病发生过，但大毛病没遇到。这车开起来很顺手，起步、加速、换挡等操作一蹴而就，感觉操作起来很平顺，整车的匹配性还是挺好的。”
两位师傅爱车心切，迫不及待地表达了一番赞誉之词之后，也想借这次机会给厂家提点建议。作为车队这批车全体驾驶员们的“发言人”，两位师傅的建议也是综合了所有人的观点。安国才提了3条建议，这3条建议都与“视线”有关：一是方向盘和仪表盘在空间布局上应该再合理一点，行车时转动方向盘，会把仪表盘上的重要信息遮挡住，驾驶员无法及时参考这些数据，给了解车况、控制车速和发动机转速带来困难；二是车辆右侧的雨刮器刮不到右上方的玻璃，而坐在驾驶员的位置，这个区域正好对着车辆右侧的反光镜，下雨时，右侧的反光镜等同于没有，不利于行车安全。建议改成左右对刮式的，这样左、右上方的挡风玻璃就都可以刮到了；三是车前大灯组合中的近光灯不够亮，夜间的行车视线受影响，相比之下远光灯就足够亮，建议再提高一下近光灯的亮度。
相对于安师傅着重在完善车辆安全性能上提出的建议，张永芳则集中了大家对于舒适性和操控性提升的期待。他也有3条建议：一是空调的出风口设计应该再合理一些，目前的设计吹不到驾驶员，夏季行车时舒适性就大打折扣了；二是挂挡时，最高挡位12挡非常不好挂，大家都反映这个挡挂起来比较沉，希望能改进一下；三是减震器下方的螺丝经常掉，掉了以后车辆的减震效果会受到影响，舒适性也会相应降低，望能完善。
军车品质，售后到位
车队经理董宁对这批车的评价是“还不错”，他说：“统一的外形、统一的配置，有利于提升公司的形象，也便于维修、保养、管理等方面工作的开展。我们对车辆勤于保养、不断摸索其性能，可以说越用越顺手。”
说到维修、保养，车管部主管郭玉兴很有话说，他告诉《驾驶园》记者：“这批车的行驶里程大都已超过了6万公里，我们每隔11000公里-12000公里保养一次，现在已经完成了5次保养。每次保养每辆车需要1500元，由于车还没出过大故障，维修成本是高是低还体现不出来，总体的用车成本还可以接受，不是特别高。”郭主管表示，陕汽4S店的售后挺到位，都是上门服务，一般提前一天预定，第二天一大早工作人员就到了，挺守时。
郭主管早在1994年就进入了物流行业，他对物流用车市场的情况很清楚。他说：“这一行业的很多用户都选择东风、解放，原因就是它们造车的历史悠久，口碑较好。其实，陕汽也已经有了40多年的历史，而且它是制造军车出身，产品的可靠性还是很高的。从德龙F3000这款车来看，皮实、耐用是其特点，整车（潍柴+法士特变速箱+汉德车桥）的配置也不错。”郭主管同时也表示这批车的油耗有点高，“我们一般也就拉二十八九吨的货物，百公里平均油耗能到41升，磨合期的时候更是高达44升，当然，这与375马力的发动机有关系，像我们这种情况，一般选290马力、336马力就足够用了，现在有点大马拉小车，多少有点浪费。通过磨合以后，油耗也在逐步降低，这是我们很希望看到的。从总体的使用情况来看，这款车虽油耗略高，但舒适、动力足、皮实、刹车效果特别好，表现尚可，美中不足就是小毛病比较多。”
据郭主管介绍，他说的小毛病多是国产重卡的通病，这些小问题虽不严重，但有时也让人感到头疼。比如有四五辆车的电路出了小问题，造成喇叭不响了；有个别车辆的变速箱有漏油现象，还没查出原因；前轮“吃胎”现象比较普遍，做过四轮定位也没找出原因。“存在小问题可以理解，我们支持国产车，也应该给厂家一点改进的时间，如果厂家能在以后的产品上把这些问题加以解决，我们一定会继续青睐于这款车型。”
从连续6期的跟踪报道来看，德龙F3000这款车的优势还是很明显的：整车匹配性好、故障率低、动力足、刹车效果不错，但小问题比较多的不足也普遍存在。追求细节、提高品质，让用户省心、放心、舒心，值得民族重卡企业以此共勉。（完）
