预制混凝土构件分类水运工程预制混凝土构件的生产施工及技术管理

时间：2019-04-17 03:34:31　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：近些年，随着港口工程的建设发展，水工施工领域对于码头的内在质量、观感质量都在不断的提升要求。预制工程作为码头施工的重要组成部分，它具有施工方便、确保工程进度及降低施工难度等优点。论文以施工生产为出发点，针对预制施工存在的技术质量问题提出相应的技术管理方法及施工处理措施。
　　关键词：预制构件；质量控制；技术管理
　　Abstract: in recent years, as construction development of port engineering, hydraulic construction fields for the immanent quality of wharf, the visual quality in unceasing ascension requires. Prefabricated engineering as an important part of the construction of the dock, it has convenient construction, and to ensure the project progress and reduce the difficulty in construction, etc. Papers to the construction production as the starting point, in view of the existing technical precast construction quality of the question proposed the corresponding technical management method and construction treatment measures.
　　Keywords: prefabricated components; Quality control; Technology management
　　
　　
　　中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号：
　　
　　预制工程作为码头施工的一个组成部分，混凝土构件的质量控制是专项检查的重点，在过去的几十年中，人们在不断研究、优化混凝土的内在质量，随着混凝土新技术、新工艺的发展，对混凝土观感质量的要求也在不断提升。为能进一步提升水运工程预制钢筋混凝土构件的整体质量水平，结合施工过程中的实际情况，对预制构件的生产及技术管理进行一些探讨。
　　1.施工前的准备工作
　　1.1 熟悉设计图纸及构件使用计划
　　技术人员在拿到构件图后，第一时间完成各种构件的钢筋数量、尺寸、工程量及混凝土方量的核算工作，同时对构件型号、预制数量、外形尺寸、构造特征做出详细的记录，便于配槽及查阅的方便，审图后若发现配筋或工程量存在错误，及时联系设计单位进行变更确认。图纸审核通过后，实际工程量和预制构件使用计划直接影响着槽线的分配及模板的配置数量。
　　1.2 原材料进场及试验委托
　　根据核算的工程总量上报提料计划及试验计划，原材料的提料计划要满足实际使用量（设计量+损耗量），试验计划根据设计量完成检验项目及批次统计，材料进场后在监理的监督下完成取样送检工作，特别提出由于配合比的试验周期较长，所以要提前委托，同时检验项目及组批原则严格按照水运工程质量检验标准JTS 257-2008执行。
　　1.3 配槽图设计及槽线分配
　　在预制场建造初期，冷拉槽及张拉槽的数量、长度、用途基本已确定，在客观因素及施工任务明确的前提下，合理的配槽是影响施工进度、施工难度及模板使用数量的关键，在配槽过程中要注意以下四点：第一、施工计划必须满足使用计划；第二、每条槽线预制构件数量达到最多；第三、在满足使用计划的前提下，模板周转效率最高；第四、配槽的设计及槽线分配便于现场人员的施工。基于以上几点，技术人员将配槽图下发到各工段长，同时对槽线的分配做出详细交底，以便于施工生产的正常运行。
　　1.4 模板设计
　　模板的质量对于预制构件的观感质量起到决定性作用，所以在设计模板时要注意以下几点：外形尺寸、所用材质、制作工艺、使用数量。外形尺寸根据构件图设计，由于现场施工采用帮夹底工艺，在设计模板时下口的尺寸在原基础上加高5cm，模板材质选用钢模板，钢板的加工工艺采用冷轧成型，接缝控制在最少，以确保构件外观质量。由于预制构件尺寸不一，在同一工号施工中，为减少钢模板的加工量，可按从大件至小件的顺序施工，使模板的利用率最大化。
　　1.5 底胎的制作
　　底胎制作前要确定好宽度，而底胎的宽度取决于槽线的分配，每一个配槽都是选取同样配筋同样宽度的构件组成。底胎的制作采用5cm*5cm木方围边，通槽围边结束要进行标高测定，根据木方长度每4米测定标高一次，待全部测完，中间浇筑C40混凝土，以水光面交活，围边木方外围钉1.5cm厚橡胶条，采用橡胶条是为了使钢模板与底胎贴合严密，避免出现跑浆现象，橡胶条的钉制施工要求每个钉子的间距小于5cm，且确保橡胶条与木方之间无杂物，橡胶条顶面与木方顶面无错牙，完工后的底胎宽度较设计宽度要大5mm，作为橡胶条的伸缩量。木方顶面钉白铁皮，白铁片的钉制同橡胶条施工，不同点在于钉子采取折线形布置。以上施工过程的控制对于构件底面质量及下底角的保护提供了保障，同时也能提高底胎的利用率。
　　1.6 钢筋下料
　　通常钢筋的下料要在审图过程中确定钢筋的内皮外皮尺寸，先下料一根成型一件，定尺画线，检测尺寸有无误差后再成批生产。特别提示当上保护层小于或等于3cm时，要确保各种钢筋的允许偏差控制在最小，一旦疏忽，构件顶面将出现露筋或构件表面出现沿钢筋方向的裂缝，从而影响到构件的使用功能。同时为了能够达到减少钢筋损耗的目的，预制场各工程的钢筋下料要综合考虑、搭配使用减少短头，将钢筋短头的产生量降至最低，在钢筋用量较大的情况下，可采用定尺钢筋，能焊接的必须焊接使用。
　　1.7 前期资料的报验
　　开工前各项资料要提前上报监理及业主，作为施工开始的通行证主要包括人员资质、机械设备检验报告、试验设备检验报告、原材料检验报告、施工方案、试验计划、施工计划、分项开工报告等，以上资料要做到真实有效。
　　1.8 现场施工人员的配置及管理
　　根据施工管理的需要，将施工人员按照钢筋制作、钢筋绑扎、模板支立、混凝土浇筑分为四大工段，同时设立辅助施工班组，分别为张拉班、起重班、养护班、电气焊班、胶囊班、凿毛班。由于现场构件种类多种多样，控制重点不同，施工前的技术交底工作必须做到有针对性，同时要对施工人员进行构件质量、成本及进度重要性的教育，使施工人员明确严格的岗位责任制，加强分包单位的一体化管理，设立严格的奖惩制度，全员参与质量管理，全面提高全体施工人员的质量意识。
　　2.施工中的质量控制工作
　　2.1 钢筋工程
　　2.1.1 钢筋制作
　　现场施工中严格控制钢筋半成品加工、焊接、冷拉工序的允许偏差，定期抽检直筋、箍筋、分布筋、吊点的顺直度、设计尺寸、方正及弯钩的制作质量，在制作梁的翼缘钢筋时，要重点控制下口的角度，一旦角度偏小，翼缘区的保护层厚度将减小，成品件中翼缘区是一个极易破坏的区域，所以此钢筋的制作要做到精准。焊接施工要由专业持证人员操作，不允许存在频繁换人的现象，这样才能确保焊接质量的稳定性。对焊前要核算焊口的位置，做到同一截面主筋焊口数量不超过50%。三级钢筋的对焊及冷拉严格按照各炉号冷拉率施工，发现违规操作要严惩，同时现场技术人员要加大冷拉区抽查频率。

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