高速公路收费站_有关高速公路收费站的扩容改造工程管理初探
时间：2019-04-09 03:14:31 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：高速公路上的收费站的通行能力可以直接影响着路段通行能力，在总体上影响制约着公路的交通运行状。提高高速公路收费站的服务水平和通行能力是改善高速公路的通行能力的有效方法。建立与实施高速公路收费站的保畅机制，对确保高速公路畅通具有重要的作用。本文根据已经完成的高速公路收费站的改造工程，对于收费站的改造经验进行全面总结，从而提出较为科学的高速公路收费站的改造思路和方法。
关键词：高速公路、收费站、扩容改造、工程管理
Abstract: the toll booths on the highway traffic capacity of can directly affect the road capacity, in general the impact of highway traffic restricted operation shape. Improve the service level of the highway toll and capacity is improving highway traffic capacity of the effective method. Establish and implement the highway toll of the chang mechanism to ensure smooth highway plays an important role. In this paper, according to the highway toll has completed the renovation project, for the renovation of the toll comprehensively summarizes experience, and then puts forward a scientific highway toll of reform of the ideas and methods.
Keywords: highway, charge station, the transformation, the expansion project management
中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：
高速公路上的收费站是公路交通流的瓶颈，收费站的车辆通行能力可以直接影响着整个路段通行能力，在总体上制约着收费断高速公路的交通运行状况。为满足经济发展和城市规划需求，完善和优化区域公路网布局，适应改革开放和区域经济发展，改善高速公路车辆通行的条件，解决收费站的排队时间长、效率慢的问题，提高收费和通行能力，公路部门对于收费站的通行能力的研究是解决道路通畅的保证、规划建设收费站的依据，同时也是是进行收费站设计和经济评价的基础。
一、高速公路收费站改造的原因与目的
传统的人工收费方式在高速公路的路段上产生了瓶颈，使得车辆在经过收费站的时候必须停车交费，产生车辆经过收费站的延误，并且降低了此段公路的通行能力。因此，根据实际需要，收费站一般要进行迁址或者扩建等改造工程。
高速公路收费站的扩容改造工程指的是对于现有的收费广场进行加宽扩大，增设更多的出入口收费车道，缓解堵车现象，满足更多的车辆在高速路口上下通行保持畅通而增加的扩容车道的改造工程。
由于目前全国的部分高速公路的收费站建设时期早、运营时间长，当初在设计通道口时没有顾及到如今的车流量的发展，因此造成了高速公路收费站经常出现拥堵现象。为了缓解这一不良现象，对于收费站口进行扩容改造，可以加大车里按单个通行速度，确保高速公路上车辆的顺畅通行。
二、高速公路收费站改造的理念与原则
在收费站的改造设计中，充分体现安全、环保、舒适、和谐，要遵循以下理念与原则：
（1）高度重视对于基础资料的收集工作，采用先进的勘察设计手段进行现场踏勘和测量，并且调查和核对已有的资料。
（2）坚持多层次多方面比选的原则，顾虑全盘工作
（3）改造设计的成果是以保证道路畅通为前提。
（4）合理运用各项技术指标，节省用地，节约工程的总体投资成本。
（5）由于地区特性各异，在改造设计时充分考虑到地域性差异。
三、高速公路收费站改造的概念与内容
高速公路收费站扩容改造工程错综复杂，是一项内容充实复杂的工程，涉及的工程种类繁多（如下图所示），包括路基拓宽、桥涵接长、路面拓宽、路基防排水附属、交通安全设施、机电系统、收费系统、收费棚、照明设施、计重设备、治超设备、绿化美化等多种改造工程。
四、高速公路收费站改造的工程管理
（1）高速公路收费站改造的方法
高速公路收费站常见的改造的方法有增加出入方向收费车道、调整内侧出入口收费车道功能、采用复式收费等。目前，我国的高速公路主线收费站和匝道收费站的改造工程大部分是在原址扩容，增加出入收费车道。减小原有的外侧较宽的出入超宽车道的尺寸，根据要求，向外部增加数条行车车道。
同时，对于部分主线收费站而言，在考虑到工程施工，不见小超宽车道的宽度，而是直接向外延伸出数条车道，只需利用现有的设施设备和软件平台，采用复式收费岛，增加部分收费的硬件设施，可提升收费能力。造成制约主线收费站正常运营（除节假日外）的主要原因是超宽车辆的通车问题。由于收费站仅设立一条置于最外侧的超宽车道，随着时代的发展进步，超宽车辆已经大大超越了标准长度18m的尺寸，大型车辆难以进入并且车辆调整的空间狭小。因此，调整岗亭间距、增加收费岗亭，改造复式收费岛，可以有效地解决超宽车辆的通行问题。
不仅如此，调整内侧出入口收费车道的功能，利用已经征用过的内侧匝道圈空间，对于砸到收费站进行扩建。在收费站出入口侧新建车道，同时将原有的车辆通行岛设计为双向岛，将原内侧 口车道变为反向车道（如下图所示）。
（2）高速公路收费站改造的管理
加强施工的组织管理、合理安排工程的工期，是加快施工进度、确保施工质量的有力保障。为了尽快按照规定的工期完成施工建设，不仅需要高素质的施工队伍，还需要建立健全组织管理机构。通过加强组织管理，管理人员做到分工明确、责任到人，精心组织狠抓落实，严格控制好质量进度投资安全和环境，可确保工程能按期顺利完工。施工项目的工期短、任务重，在施工中很可能出现交叉施工的现象。管理人员必要整理出一套适合详细的方案，达到缩短工期、减小投入成本，并且顺利解决交叉点上出现的问题。
管理人员可以根据12项改造工程的先后顺序进行施工，对于每一项工程细致排列，形成如下图所示的工程进度表。
五、高速公路收费站改造的注意事项
（1）在进行计重设备及治超设备时，施工方要及时与路面施工方联系，确定并且预留安装位置，避免在路面施工完成后计重设备与治超设备还没预埋安装的费料、费工、费时的现象发生。
（2）在广场照明设施管线埋设、路基排水沟、通信管道等地面管道开挖时，明确开挖顺序和开挖的位置，避免出现因交叉开挖而引起不必要的损失。
（3）在收费站的扩容改造过程中，为做好多个交叉施工中的协调工作，管理人员必须在现场监察，一旦出现问题，马上进行协调解决。
高速公路的发展是一个国家现代化水平的重要标志之一。随着国民经济的快速发展，车流量持续增长与部分高速公路的路段和收费站路网资源的总量不足之间的矛盾较为严重，在收费站口堵车现象经常发生，社会反响强烈。交通拥堵不仅降低高速公路的使用效率，而且会造成社会资源、时间和人力的浪费。
因此, 拥堵严重站点的扩容改造必须及早解决, 因此，必须从根本上提高收费站的通行能力，解决车辆通行受阻的难题。
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