[发展燃气汽车,还蔚蓝于天空]蔚蓝的天空
时间：2019-04-08 03:19:16 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：阐述了佳木斯市发展燃气汽车的重要性和必要性,论述了佳木斯市发展燃气汽车的经济效益和环境效益。 关键词：燃气汽车 加气站 经济效益 环境效益 随着机动车保有量的快速增加,机动车污染问题日益凸显。监测表明,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生,这些问题的产生都与车辆尾气排放密切相关。因此为了更好的建设资源节约型和谐社会,佳木斯市发展燃气汽车是必须的,也是必要的。
1、佳木斯市发展燃气汽车优势
1.1 《佳木斯燃气工程专项规划》已经逐步实施
根据佳木斯市公共交通规划的数据,目前佳木斯市有公共汽车及环卫车380辆,出租车3390辆。《佳木斯燃气工程专项规划》确定到2015年将有39%的公交车改用天然气,出租车的油改气比例为75%,建设天然气加气站5座;到2020年将有95%的公交车改用天然气,出租车的油改气比例为98%,建设天然气加气站3座。
1.2 中低压天然气管网遍布市区
佳木斯中燃城市燃气发展有限公司天然气中低压燃气管道敷设已达到430余公里,拥有一座燃气储配站,11万户居民使用管道天然气,完全有能力实施建设天然气汽车加气站。
1.3 天然气汽车加气站规模
管道系统加气站,基于CNGV燃料来源方式为管道输送,它与输气管道连为一体,通过站内压缩机直接将来自输气管道的天然气加压充入用气车辆或站内高压储气瓶。应充分考虑管道气源条件,确定汽车加气站均以管理系统加气站（即管道气来源）方式设立,其数量与规模根据前述规划气量进行分配,CNG燃气汽车加气站占地面积约2500～3000平方米,当加气站与加油站合建时,占地面积不小于3500～4000平方米。
2、佳木斯市发展燃气汽车的社会效益
2.1 CNG汽车的经济性
目前,在我国市场经济条件下,影响天然气汽车推广的主要原因是燃料的价差和税收政策的倾斜程度。但随着汽、柴油价格的不断上涨,CNG汽车越发显示出其经济性。
将天然气与汽油和柴油进行经济比较（以公交车为计算对象）,基础数据:汽油价格（93号）7.9元/升,柴油（-35号）价格7.9元/升,天然气加气价格:4.0元/m3（暂定）,按佳木斯市公交车每日运行100公里计,公交车的汽耗油量为26升/百公里,柴油车耗油23升/百公里,天然气汽车耗气量25m3/百公里。
汽油费用:100×0.26×7.9=205.4元/日
柴油费用:100×0.23×7.9=181.7元/日
天然气费用:100×0.25×4.0=100元/日
由以上计算可得出,使用天然气汽车比使用汽油车每年节省燃料费38471元/辆·年,使用天然气汽车比使用柴油车每年节省燃料费29820元/辆·年。改装一辆天然气汽车所需费用约8000～9000元/辆,每辆车不用半年就能收回改装成本。
2.2 CNG汽车的环境效益
机动车辆排放的一氧化碳、氮氧化物等污染物对人体的呼吸器官有刺激作用,会引起气管炎、肺炎甚至肺气肿,机动车辆排放的污染物还可能引起光化学烟雾。光化学烟雾是汽车尾气的二次污染物,与机动车辆排放的HC、NOX等有关。其中臭氧主要对鼻、眼、呼吸道有刺激作用,对肺功能有影响。机动车辆排放的废气,特别是柴油车排放的颗粒物中还有致癌物苯并芘。
与燃用汽油比,天然气汽车尾气中,CO2排放下降了24%,SO2排放下降了97%,CO排放下降了90%,噪音降低40%。很显然,发展燃气汽车城市空气污染明显得到控制,有利于人们的身体健康。
3、佳木斯市发展燃气汽车的实施措施
发展CNG汽车是一项系统工程,它需要石油、化工、安全、交通、环保、技术监督、汽车及零配件制造、工商、税务和城建等各个部门的支持和参与,由政府进行宏观调控,统筹规划,并且制定出配套的政策和措施,才能保证其顺利进行。
(1)大力开展宣传活动,提高人们的环保意识,增强环保责任感,让更多的人了解清洁燃料汽车。
(2)尽快修改和完善汽车尾气污染控制法及排放标准,用法律来保护生态环境,保护人类的健康。
(3)尽快制定清洁燃料汽车的有关标准和安全措施,实行规范管理。
(4)为扶持清洁燃料汽车的发展,应制定出一系列相关的优惠政策,如减免有关税款、燃料附加费和环保费等,提高车主们改车的积极性;对加气站建设给予无息贷款,加快推广步伐;对加气站及输气管网建设,在审批、征地、施工等方面提供方便。
(5)尽快制定出统一的、全面的发展规划。在零配件国产化方面要避免一哄而上,重复投资和低水平的重复开发局面,避免出现低起点,小批量的散、乱、差状况;还要避免多方引进、资金分散等情况的发生。集中资金和人力进行全面的,高水平的专业化、系列化研究、开发和生产,发挥现有资金、技术和条件的潜力,占领市场。
(6)对零配件生产企业和改装车辆的企业实行许可证管理方式,保证质量可靠和使用安全。
(7)车辆管理部门对车辆改装的审批和改装后的审验尽快制定具体的措施和规定,建立规范、统一的审批手续。
(8)尽快培养和建立起一支管理队伍,一支科研队伍和一批生产企业,采用先进的管理模式和经营机制,开发研制适合我国国情的清洁燃料汽车,生产自己设计的产品,提供全方位的技术服务,才能推动和发展清洁燃料汽车。
4、结语
压缩天然气汽车由于其显著的经济效益和社会效益将成为天然气市场开发应用的一个新领域。特别是佳木斯市政府在推广天然气汽车上,给予了积极的优惠政策,为天然气汽车项目的推广与应用打好了坚实的基础,让佳木斯的天空更加蔚蓝。
参考文献
[1]《佳木斯燃气工程专项规划（2011-2020）》.重庆市川东燃气工程设计院.
[2]《城镇燃气设计规范》GB50028-2006.
