智能交通管理中关于区间测速监测记录系统的介绍
时间：2021-05-13 08:04:37 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。通过对传统交通系统的变革，提升交通系统的信息化、智能化、集成化和网络化，从而保障人、车、路与环境之间的相互交流，进而提高交通系统的效率、机动性、安全性、可达性、经济性，达到保护环境，降低能耗的作用。
关键词：智能交通管理；区间测速；监测记录系统
中图分类号：G648 文献标识码：B文章编号：1672-1578（2015）06-0369-01
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。城市智能交通系统是由交通信息采集和信息处理、决策、发布两部分组成。交通信息实时采集系统是交通路面的高清数字化视频系统采集。通过实时交通视频实时检测，记录来往车辆类型、车速等数据，将各监测点的各时段车辆行驶状态、车型种类、违法类型、平均车速、车流量、堵塞路口及路段的交通情况准确、快速、实时地发往交通指挥中心。道路交通信息接收、处理和发布系统是通过设置的交通信息采集网络，获取各种实时道路交通情报，经过综合处理和分析等，及时发布路面交通状况信息，向交通参与者提供有关信息，方便其选择出行路径。对采集来的信息通过计算机程序筛选处理，配合综合交通信息平台、GIS电子地图、交通疏导的决策支持等综合信息处理，分析得出整个交通的动态交通流分布状况和交通管理的预警信息，最后形成一目了然的诱导信息。通过对传统交通系统的变革，提升交通系统的信息化、智能化、集成化和网络化，从而保障人、车、路与环境之间的相互交流，进而提高交通系统的效率、机动性、安全性、可达性、经济性，达到保护环境，降低能耗的作用。
智能交通系统由多个模块组成，本文对区间测速监测记录系统进行介绍。
1.系统简介
固定点超速抓拍系统采用高清摄像机作为图像拍摄主体，以及视频车辆探测器检测、无线数据处理等高科技技术手段，能够对机动车超速违法行为进行全过程监视和自动数字图像记录。利用车辆牌照识别技术和视频车辆检测跟踪技术，用于监测机动车辆的智能交通系统，该系统能够对城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段进行全天候实时监测与记录，为侦破交通肇事逃逸、机动车盗抢行为以及协助执法布控等提供有效手段。采用高清工业级300/500万像素摄像机，自动抓拍识别超速违章车辆。车辆捕获率：≥98%；车辆记录有效率：≥95%；车牌辨认准确率：≥95%，夜间≥90%。
2.系统功能特点
（1）施工简单：无需破路、安装方便。
（2）车速测定与超速报警。
（3）系统能够对通过的车辆速度进行测定，并能对超速车辆发出报警信号。
（4）布控车辆辑查，实现对车辆的不停车辑查。
（5）流量检测，可根据时段、车型、车道方向进行流量统计，可出具日报表、周报表、月报表以及年报表；
（6）系统能够通过网络与远端监控中心实现数据管理、数据传输、远程访问以及远程系统维护。
（7）系统具有一个按车辆信息检索的应用平台，能根据不同权限对数据库进行操作，具有模糊查询、数据备份和打印输出等功能。
（8）系统可与车管系统联网，直接从联网的驾驶员数据库中获取驾驶员信息，以便及时了解有关车辆及车主的情况。
3.系统原理架构（拓扑图、原理图）
4.系统组成
本系统由前端监测系统和中心处理系统组成。前端监测系统包括：摄像机、补光灯、多普勒雷达、视频探测器、数据传输等。中心处理系统包括数据库服务器、查询工作站、中心处理软件等。
5.系统的优点
以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。区间测速系统对车辆信息进行集中有效地管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据。
6.系统存在的问题
容易滋生其他交通违法行为。如：车辆号牌安装不规范、号码不完整、号牌表面有污损或被遮挡等行为都会降低区间测速系统的号牌识别率。区间测速的路段设置不够科学，区间测速选择的路段一般为8至15公里以内，而目前路段设置都较长。区间测速是近几年才出现的新型测速技巧，很多设备的设置、使用还不够科学，同时受长期在高速公路上风吹雨打的影响，设备故障较多。
