论岩溶地区钻孔灌注桩施工质量控制要点及方法:钻孔灌注桩多少钱一米
时间：2019-05-16 03:20:39 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：随着我国交通基础设施的大力建设、快速发展，钻孔灌注桩已经发展成为一种较为普遍的施工工艺，目前已广泛应用于于公路桥梁及其他领域。本文主要针对岩溶地区特殊的地质情况对钻孔灌注桩施工质量控制要点及方法进行总结，对类似地质情况的桩基施工具有一定的参考价值。
关键词：岩溶地区; 钻孔灌注桩; 质量控制
Abstract: as China"s transportation infrastructure to build and rapid development, bored pile has developed into a common construction technology, have been widely used in highway bridge in and other areas. This article mainly aims at the special geological karst area of bored pile construction quality control points and methods to carry on the summary, similar to the geological condition of pile foundation construction to have the certain reference value.
Keywords: karst region; Bored piles; Quality control
中图分类号： U443.15+4 文献标识码：A文章编号：
目前我国建设中的各高速公路桥梁桩基工程施工中大部分采取钻孔灌注桩施工(冲击钻)，尤其南方地区地质情况较为复杂，对桩基施工影响较大，如江西九江地区，主要地质情况为灰岩区（弱风化灰岩），岩层特点为坚硬、有大量孤石和斜坡岩，且有较多、较大的溶洞。在钻孔灌注桩施工过程中可能会出现斜孔、漏浆、塌孔、偏孔、卡锤、灌注中卡管、混凝土面急剧下沉、断桩等情况，不仅影响工期，还造成成本增加，因此如何做好施工准备工作及施工过程控制，对加快工期节约成本有着极为重要的意义，现就本人在江西九江某高速公路施工中，对岩溶地区钻孔灌注桩施工中总结的质量控制方法和要点进行阐述。
一、施工前准备：
1、目前的施工图设计及地质勘察，大部分未进行逐桩地质钻探，因此桩基施工前先对逐桩进行超前地质钻探，根据钻探结果绘制地质柱状图，并以此对施工班组进行技术、安全交底。
2、对原地面进行测量，若条件允许且开挖回填量不大时，对原地面进行平整，尽量避免出现原地面高于桩顶标高较多造成的空桩部分以及原地面低于设计而出现的接桩情况。
3、对附近石料及土质情况进行调查，应在桩孔附近准备一定数量的石料（石料应选择硬度较高的开山石渣）、粘性土、袋装水泥，主要用于处理斜坡岩及溶洞区域出现的漏浆情况。
4、根据施工情况准备备用发电机，避免在桩基灌注过程中突然停电或者发电机故障造成的混凝土不能连续灌注而造成的断桩。
5、对参与桩基施工的人员进行技术、安全交底，做好技术准备工作和安全文明施工工作。
二、施工过程中问题处理与质量控制：
1、成孔：
（1）准备工作：
平整夯实钻机基础，保证钻机水平，避免因钻机倾斜原因造成的斜孔，做好测量放线和桩位复核工作，按要求埋设好护筒，做好护桩的埋设和保护，且在钻进过程中应经常复核护桩的准确性。
做好泥浆制备工作，检查机械设备情况，对人员进行分工安排。
（2）溶洞、塌孔预防与处理：
灰岩地质中溶洞数量较多且较大，施工中必须根据超前钻柱状图，在将进尺接近溶洞（部分溶洞为空溶洞，无填充物）时，准备好机械随时回填粘性土、石料。避免遇大溶洞后漏浆严重，孔内泥浆面迅速下降而人工回填速度过慢造成塌孔。
若在同一标高位置回填数次后，在钻进中仍漏浆，原因可能是之前回填未能堵满或者堵死溶洞，在钻进中因钻锤扰动了溶洞处护壁而造成漏浆，遇该情况可在回填粘性土时加入水泥，水泥剂量根据漏浆的严重情况而定，回填至泥浆面不下沉时用钻锤冲击数次让水泥和泥浆、粘性土混合均匀，然后静止2-3天，利用水泥的性能和粘性土造浆护壁，实践证明效果较为理想。
在靠近河、湖周围的桩基，上层地质一般为松散的流砂层，透水性好，施工中由于钻锤的扰动，上层地质经常出现漏水，滑塌现象，经常从护筒底部开始出现塌孔造成护筒倾斜，移位。在处理护筒周围的回填以及增大泥浆比重仍然无法控制塌孔时，可采取护筒跟进的方法施工。具体操作为：埋设好第一节护筒后采用钻锤冲击的方法将护筒埋入一定深度（如图示）：
工字钢大于16#
然后接入第二节护筒，两节护筒之间焊接顺直、牢固，按此接长护筒直至埋过流砂层便可有效防止塌孔（该方法成本偏高）。
（3）缩孔、偏孔预防与处理：
在冲击钻施工中，进入弱风化灰岩后由于进尺缓慢，来回冲击次数增多，造成扩孔超出正常范围，混凝土超方严重，浪费成本。根据经验，钻锤直径建议小于设计桩径2cm为宜，成孔后孔径仍然能达到设计标准，有效的节省了因扩孔浪费的混凝土。但在施工过程中必须经常复核钻锤直径，避免因为钻锤的磨损造成缩径或者梅花孔等情况，保证桩基的直径不小于设计直径。
若地质岩层为弱风化灰岩或弱风化页岩时，还存在斜坡岩和孤石等情况，造成偏孔现象严重，频繁。若不及时处理，易造成桩基质量问题和影响进度。
通常采取回填高硬度石渣纠正偏孔，若效果仍不明显，此时可以采取回填高标号混凝土（采用水下灌注，标号不小于C50），加入早强剂，待混凝土强度要求时再重新冲击成孔。期间可将钻机调至其他桩位施工，避免机械闲置。
2、钢筋笼制作和下放
钢筋笼制作长度应根据设计总长度和机械设备来确定分段情况。根据经验，若钢筋笼直径不大于1.5m，长度小于20m的建议一次制作和安放（能节省时间）。但为保证吊装过程中钢筋笼不变形，需在每道加强筋内布设三角形的支撑筋（大于Φ16）以保证其刚度，在下放过程中拆除并循环利用；起吊时吊点设置3个点（即副钩2点，主钩1点），第1吊点设在骨架的上部（采用工具“扁担”连接，防止顶部加强筋变形），副钩吊点应设在骨架的1/3和2/3处。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架离开地面后，再起吊第二吊点，使钢筋骨架顺直后，两吊点同时起吊直至钢筋笼垂直后，取副钩由主钩独立完成。这样不仅保证吊装过程中的安全性，还能保证钢筋笼不变形。
若长度超过20m，建议分段制作，为保证焊接钢筋笼时主筋的轴线在一条线上，应先在钢筋加工场地将分段的钢筋笼主筋弯折后进行试拼装，主筋一一对位，才能保证主筋顺直，操作方便，达到设计及规范的要求。在条件允许的情况下，建议在桩位附近硬化钢筋加工场地，尽量避免多次转运和起吊工作。
钢筋笼下放前，应先用探孔器对孔深、孔径、垂直度进行检查。
若桩基检测为超声波检测，便需埋设声测管。声测管的安装处理不当易造成堵塞，无法进行超声波检测，解决方法若采取钻芯取样，不仅要花费较多时间，并且费用较大。因此如何保证声测管畅通是一项重要的工作。首先，在材料上应选择壁厚较厚的声测管，接头采用钢套筒，施工前对每节声测管进行防漏检测，尤其应加强对底管的检测，保证不漏水。其次，在接头处应保证塑料垫圈位置埋设正确，接头采用专用工具拧紧并固定于主筋上（能保证声测管顺直）。最后，若存在钢筋笼拼接的情况还应注意对声测管的保护，避免因焊接主筋电弧焊损坏声测管。下放后将声测管内注满清水，用木塞密封好，并用胶带缠紧。
