隧道内混凝土衬砌厚度检测方法 [浅谈公路隧道衬砌混凝土施工期间的质量检查方法]

时间：2019-04-17 03:32:45　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：本文从工程施工质量控制管理的角度，简介了公路隧道衬砌混凝土施工期间的质量检查方法。　　关键词：公路隧道，衬砌混凝土，施工检查　　Abstract: this article from the engineering construction quality control management point of view, a brief description of the highway tunnel lining concrete during the period of construction quality inspection methods.
　　Keywords: highway tunnel, lining concrete, construction check
　　
　　
　　中图分类号：U459.2文献标识码： A 文章编号：
　　引言:
　　质量是工程的生命，试验检测是工程质量管理的重要手段。客观、准确、及时的试验检测数据，是工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。加强公路工程施工试验检测，充分发挥其在质量控制、评定中的重要作用，已经成为公路工程质量管理的重要手段。隧道混凝土衬砌质量的好坏对隧道的长期稳定、使用功能的正常发挥以及外观美均有很大影响。隧道混填衬砌常见的质量问题有混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等。因此，混凝土衬砌质量检测是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段。本文笔者结合多年的隧道施工实践，遵循公路隧道施工规范和标准，简要阐述了公路隧道混凝土衬砌施工期间检查的基本方法。
　　一、混凝土衬砌检测形式和方法简介
　　混凝土衬砌质量检测的内容与衬砌结果的形式、施工方法直接相关。从结构形式上，隧道混凝衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。按施工方法，可以分为：喷射混凝土、模筑现浇混凝土、预制拼装混凝土衬砌三钟。根据围岩条件和隧道结构特征的不同，部分衬砌需要设置仰拱，并根据衬砌受力特点，确定是否需要配筋及配筋率大小。
　　混凝土衬砌质量检测方法的选择取决于：①检测的目的及内容；②衬砌结构形式；③经济技术条件；④检测人员的素质和管理水平等。对于常用的检测方法，按照检测内容可以分为：衬砌混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸检测等。
　　二、混凝土衬砌施工检查
　　加强对衬砌混凝土各道施工工序的检查，是防止混凝土出现局部裂缝、内部缺陷、厚度和强度不足等质量问题的有效措施。通常情况下，混凝土衬砌质量的检测的内容与衬砌结构的形式、施工方法直接相关。依据《公路隧道技术施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）,衬砌混凝土施工期间的质量检查包括以下五方面（3.1-3.5）。
　　
　　1 衬砌混凝土浇筑施工检查
　　1.1 模板
　　衬砌模板的质量在一定程度上决定着隧道的衬砌外观质量，并影响着隧道的内在质量，因此，在施工前和施工中都应进行严格的质量检查。
　　 ⑴隧道主洞模筑混凝土衬砌施工宜采用全断面衬砌模板台车。全断面衬砌模板台车就位应以隧道中线为准，按线路方向垂直架设。顶模设置通气孔、注浆管。全断面衬砌模板台车模板应留振捣窗，振捣窗间距不宜大于3m，纵向不宜大于2.5m，振捣窗不宜小于45cm×45cm。
　　 ⑵采用拼装模板施工时，应采用先墙后拱或全断面浇筑，不得采用先拱后墙浇筑。
　　 ⑶模板安装前应检查隧道中线、高程、断面和净空尺寸；检查防水板、排水盲沟管、预埋件等隐蔽工程，做好记录。
　　 ⑷浇筑筑模混凝土前应将模板内的杂物、积水和钢筋上的油污清除干净。钢模板应涂脱模剂，模板接缝不应漏浆。在刷模板隔离剂时，不得污染钢筋。
　　 ⑸模板安装施工质量应满足施工规范要求（表1）
　　
　　
　　1.2 钢筋
　　 ⑴钢筋加工与连接
　　钢筋加工一般采用冷加工，加工前应调直，表面污渍及锈迹应清除干净。钢筋加工后表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。当采用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率应满足：HPB继钢筋不得超过2%，HRB级钢筋不得超过1%。
　　 ⑵钢筋绑扎、连接
　　衬砌钢筋连接应满足：横向筋与纵向筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接；受力主筋的搭接应采用焊接；相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1000mm，统一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于1500mm；箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接，以保证两层主筋之间的间距。
　　钢筋的绑扎、间距、数量、位置必须满足设计和施工规范要求(表2)。
　　 ⑶钢筋保护层厚度
　　保护层的厚度应满足设计要求，偏差满足表2的要求。用于钢筋直径和位置检测的方法有电磁感应法、雷达波反射法等。
　　衬砌钢筋实测项目及要求表2
　　项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频次
　　1 主筋间距(mm) ±10 每20m检查5点
　　2 两层钢筋间距(mm) ±5 每20m检查5点
　　3 箍筋间距(mm) ±20 每20m检查5点
　　4 绑扎搭接长度受拉 HPB级钢筋 30d 每20m检查3个接头
　　5 HRB级钢筋 35d
　　6 受压 HPB级钢筋 20d
　　7 HRB级钢筋 25d
　　8 钢筋加工长度(mm) -10,0 每20m检查2根
　　9 钢筋保护层厚度(mm) +10，-5 两端、中间各检查1处
　　1.3 衬砌混凝土材料
　　 ⑴混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测定结果调整材料用量，提出施工配合比。冬季施工的防水混凝土，应惨用加气剂降低原有的水胶比，并按冬季施工有关要求施工。调制混凝土拌合物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差质量偏差不得超过±1%。混凝土中碱含量（Ｎａ2Ｏ+0.658Ｋ2Ｏ）不得大于3㎏/m3。
　　衬砌混凝土用砂中有害物含量标准表3
　　项目规定值项目规定值
　　含泥量（按质量计，%）

推荐访问:衬砌浅谈混凝土隧道

隧道内混凝土衬砌厚度检测方法 [浅谈公路隧道衬砌混凝土施工期间的质量检查方法]

最新文章

热门文章