空中交通管制员工作压力管理策略
时间：2021-05-11 08:00:41 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：空中交通管理是我国交通运输体系重要的组成部分，属于社会公益事业。空中交通管理承担着保卫我国领空和人民生命、财产安全的使命，随着我国航空事业和国际化的接轨，空中交通十分繁杂，使管制指挥的难度增大，而管制人员的增长不能满足实际发展的需要，导致空中交通管制员承担了很大的工作压力。本文对我国空中交通管制员的工作压力进行简单的分析，提出了缓解空中交通管制员工作压力的管理策略，提高空管服务质量，使飞行安全得到保证。
关键词：空中交通管制员 工作压力 管理
工作压力管理属于企业管理重要的内容，要将不同工作压力的原因进行整合和化解，才能使工作压力引发的负面影响缓解，帮助员工保持在最良好的工作状态，提高员工的工作效率，提高企业的盈利水平。我国公共部门即便不需要竞争，在公共服务的前提下，工作人员精神状态与行为表现也会影响提供的服务质量，如果压力过大，空中交通管制员的身心健康都会受到损害，甚至影响工作，影响服务质量，所以，我国公共部门一定要重视压力管理工作。
一、我国空中交通管制员的工作压力分析
1、空中交通管理概述
飞机是不能在空中任意飞行的，要遵守空中的交通管理规定，一定要在指定航线、高度飞行。我国管制空间空中的交通活动要受管制系统管理，可以说，空中交通管理、飞行、机场是民航运输最重要的组成部分。空中交通管理包括：管制、通信和监视、气象等方面的管理。
2、空中交通管制员的压力源分析
（1）环境因素
管制员由于工作特点与实际情况不同，可以把环境因素分成社会环境与自然环境。
社会环境因素：个人不能离开社会，而社会环境因素是人压力的原发因素，每个人变化都会对心理与生活产生影响，如果没有及时的调整，就会发生心理矛盾与冲突，处于紧张状态，产生紧张情绪，造成心理与生活等功能发生紊乱。
自然环境因素：天气多变而复杂，对空中交通管制的指挥带来很大困难，据统计，由于气象原因导致的飞行事故占事故总量的30%以上，天气变化会影响管制员正常的指挥，使航班计划被打乱，使管制员心理处于紧张的状态，造成情绪疲劳，对于飞行安全来说是十分不利的[1]。
（2）组织因素
管制工作既要通信导航和气象、情报等各部门的协调配合工作，还需要在管制区域、班组、岗位间共同配合，才能顺利完成管制任务。组织内部的互相影响，融洽的关系更利于互相发展，紧张的关系会造成管制员的消极情绪，影响工作，造成管制差错。工作任务超载，也会造成管制员的负担过重，负荷过大，而管制人员数量的增长过于迟缓，导致工作疲劳，产生工作压力[2]。
二、我国空中交通管制员的工作压力缓解对策
1、外部环境的缓解对策
社会支持：空管属于公共服务，有垄断与赢利的特点，既要政府的支持，也要社会成员普遍认可。不过，大多数社会成员是不了解管制工作的，出现航班延误情况，就会将责任归于管制员，所以，可以采取措施加强管制工作的宣传，使更多社会成员了解管制工作的内容，使管制工作更容易被社会理解和认可，减轻管制人员的社会压力。
系统支持：管制工作要空管系统的支持，民航各部门间及民航系统外都要互相支持，保持协作的关系，只有支持管制工作，才能减少管制员压力[3]。
2、组织的缓解对策
加强管制员招聘管理，对应聘人员要从几方面进行考核，例如：政治素质、身体素质、心理素质及语言表达能力与逻辑、空间概念和空间关系理解力等。对应聘人员面试、集体活动及体检等方面也要全面了解。
3、对管制员工作进行分析
我国空管单位并没有形成成熟的管制员管理模式，对管制岗位的工作任务也可以作为管制员的选拔、培养与考核的依据，对管制员工作的分析，是对工作内容与岗位规范的研究，要从岗位研究岗位目的、责任与任务，对管制员能力、素质的研究，通过民航类的院校管制专家，借鉴国外的管理方法，再结合我国实际的情况，实现管制员的资源开发和管理[4]。
4、“以人为本”管理模式的建立
人的潜能无限，而管理者需要将人的最大潜能开发出来，任何制度与政策都要体现人性，考虑人情，不可以超越人发展的阶段。我国航空的发展带动了飞行量的增多，压力日益增大，而管制员又相对紧缺，要提高管制质量与水平，就要创造出健康的环境，使管制员可以得到尊重与理解，保持管制工作朝着良性的发展轨道前进。
5、科学的培训和激励机制
科学的培训可以对管制员起到激励作用，环境如果长期闭塞，就会使人思想封闭，影响技术的提高，降低新环境与新事物的适应能力。可以借鉴航空空司对飞行员的签派方法，按照管制员不同情况，选派管制员进行出国交流与考察，通过对先进经验的学习，可以拓宽思想，还可以开扩视野。缓解由于长期在一个环境下产生的紧张状态，还能激励管制员积极争取培训机会，更加努力的工作，遇到压力时可以实现自我调节，对压力的不良影响进行缓解[5]。
6、举办各种专题讲座，开展心理训练
可以举办各种专题讲座，开展心理训练，帮助管制员完成压力的管理，抓紧和外部的联系，可以邀请专家进行压力、时间、情绪、心理、健康、面对危机等方面的讲座或训练。更全面的帮助管制员了解工作压力，面对工作压力，缓解工作压力，从而培养出管制员乐观的精神，适应压力环境的能力与自我情绪调节的能力。
结束语：
我国的民航上在高速发展的时期，而安全是民航工作最重要的环节，也是民航提供的公共服务。在保证经济效益的前提下，空中管制员的岗位承担着重大责任与工作压力。组织与个人要共同努力，缓解工作压力，才能提高工作效率与服务质量，使我国民航运输业保持健康的发展。空中管制员的工作压力管理有很多研究方法，本文只是简单的进行分析和阐述，希望本文可以帮助管制员及社会成员对管制员的工作压力有更多的了解和认识，为我国管制员工作压力的管理提供更多可参考的信息与依据。
参考文献：
[1]胡晓莉.浅谈空中交通管制员防冲突应变能力提高措施[J].科学之友，2012（06）.
[2]唐晟.探讨特殊气象条件下的空中交通管制方法[J].科技创新与应用，2012（11）.
[3]戴毅民.空管班组建设与航空安全[J].民航科技.2011（2）：16-18.
[4]卢浩江.对提高空管分局安全管理执行力的思考[J].民航科技，2012（2）：112-113.
[5]耿兴存，吴洪裙，著.心理压力与健康学[M].华东师范大学出版社，2011.
