沪昆高速车祸酿13死41伤惨剧
时间：2021-05-10 20:03:38 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2012年1月3日6时45分，沪昆高速湖南省怀化市中方县境内1432km处发生一起交通事故。河南周口市人吕某驾驶的一辆重型挂车失控后与河北石家庄市鑫源旅游公司所属的一辆大客车相撞，事故共造成13人遇难(其中9人当场死亡，4人经医院抢救无效死亡)，9人重伤，32人轻伤。
【现场】座位架压住被困伤亡者
据悉，重型挂车驾驶人是河南周口市沈丘县的吕某，而与重型挂车相撞的大客车属于河北石家庄市鑫源旅游公司所有，荷载55人，事发时实载53人。
事故发生后，白色大巴车横在高速公路上，车头部位被撞烂，车内座位支离破碎，而红色重型挂车的车头也已被挤压变形。
事故发生后，白色客车内困有大量伤亡人员，很多人头上和手上沾有血迹，部分被困伤亡者还被座位架死死压住。
【救援】2小时后伤亡人员全被救出
事发当日早晨6时48分，怀化市公安消防支队指挥中心接警后立即调派鹤城、中方3台抢险救援车和20名消防官兵赶赴现场实施紧急救援。此时，大客车严重变形，横在开往新晃方向的高速道路上，车内有大量伤亡人员。消防官兵立即成立多个救援小组，破拆大巴车门窗，对车内伤亡人员进行紧急疏散抢救。车内部分被困伤亡人员被座位架死死压住，消防官兵紧急破拆，并用担架将车内伤亡人员陆续转移到安全地带。
救援中，到场120急救人员携带的担架不够，致使消防官兵救援进度受阻。紧急情况下，消防官兵破拆车门充当担架，继续展开抢救受伤人员。经过2个小时的紧张救援，车内伤亡人员全邵被救出。
事故发生后，湖南省委副书记、省长徐守盛，公安部副部长黄明，省委常委、政法委书记孙建国作出批示：要求全力做好救援工作，千方百计抢救受伤人员，尽可能减少伤亡，将事故伤害减少到最低程度。省政府秘书长盛茂林率省公安厅交警总队总队长杨琪君，政委杨能，总队党委委员、高速公路管理支队支队长郭孟如等领导立即赶赴现场，参与和指导救援工作。
【原因】挂车失控越护栏与大客相撞
经初步调查，该起事故系一辆自西往东行驶的重型挂车豫PY2010失控冲过中间护栏，致使从东往西行驶的一辆大客车冀A61231(核载55人，实载53人)撞上挂车。
1月4日中午1时左右，事发路段恢复通行。目前，受伤人员已送往医院抢救。记者从怀化市120急救中心了解到，伤者已被送往怀化市第三人民医院接受救治，绝大部分伤者均在医院的脑外科和骨科。
1月4日下午6点，记者从湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队了解到，事发路段已经下起了冰雹，为了防止此类事故的再次发生，高速交警提醒，事发路段可能出现结冰现象，途经此段的驾驶员一定要减速慢行。
目前，善后工作正在有序进行，事故原因正在调查之中。
【提醒】雨雪天，千万别在弯道中踩刹车
“雨雪夭路面湿滑，车轮抓地力不够，很容易发生事故，要安全驾驶一句话概括就是，动作轻车速慢。”高速交警提醒驾驶员，冬季雨雪天气在高速公路行车时，驾驶员一定要绷紧安全这根弦。
当高速公路被大雪覆盖时，为了防止驱动车轮滑转，司机可以使用比平时高一级的挡位起步。起步时，尽量平稳地松抬离合器，缓慢起步，防止起步过急车轮侧滑。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。在冰雪路面超车、会车应选择较为安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向距离，一般为干燥路面的3倍。
同时，湖南长沙交警提醒广大驾驶员，对于可能出现起雾和路面结冰现象，尤其是桥面结冰程度可能更严重，一定要小心慢行。遇到结冰路段，一定减速慢行，车辆打滑不要踩急刹车。在冰冻路面上行车，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边行驶。有条件的情况下安装防滑链，如果感到驱动轮开始打滑，应马上松开油门，加大与前车的距离，至少保持10米；不要猛踩刹车，那样很可能造成侧滑。转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使汽车失去控制。
【应对】冰雪天气，撒盐铺麻袋防止道路打滑
针对近期可能出现的冰雪天气，长沙市交警支队已制定并下发了交通应急管理的工作预案，一旦道路结冰，将采取撒盐铺麻袋等方式防止路面打滑。
目前，长沙市交警已根据道路实际情况实施三级交通管理应急措施。“每天早晨警车及警用摩托车巡逻提前到5点半。”岳麓交警大队机动中队民警欧友良介绍，在早高峰前巡逻民警必须对辖区内所有道路进行一次摸排，一旦发现结冰情况将迅速上报到指挥中心，视情况在上游路口实施分流或管制。“针对高架桥、跨线桥桥面容易结冰的情况，尤其是在转弯处将铺设麻袋，防止过往车辆打滑。”各辖区交警大队备好了扫帚、铁锹等扫雪工具，根据雾、雪等天气情况将适时增派警力，采取有效措施进行管制，遇有大雾时及时派出警车牵引，并根据实际情况，采取管制措施。
【进展】警方已控制涉事挂车司机
目前，涉嫌肇事的重型挂车司机已被警方控制，客车司机生死暂不能确定。事故善后工作正在进行，事故原因正在调查。(来源：2012年1月4日新华网)
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公安部采取六大措施保障2012年春运交通安全
据公安部网站消息，2012年1月8日为期40天的2012年春运大幕拉开。2012年春运公安交通管理部门防事故、保安全、保畅通的任务十分艰巨。
眷运交通流量剧增。公路旅客发送量将达到28.45亿人次，为历史同期最高，同比增长9.5％。参加春运的客运车辆为84万辆，同比增加2万辆。由于元旦、春节相隔较近，学生流、探亲流、务工流叠加出行，春节前后京沪、京港澳等主干高速公路日均流量将突破10万辆，在现有警力不足的情况下，交通管理难度加大。
恶劣天气多发。据中央气象台预测，2012年春运期间天气为中等偏差趋势，雨水偏多，雨雪、雾霾天气较多，河北、江苏、安徽、河南等地将会出现雾霾天气，江西、湖北、湖南、贵州、云南等地将有低温雨雪冰冻灾害，严重影响道路通行。
严重交通违法易发。由于群众春运期间集中出行。公路客运市场无法充分满足出行需求，客运车辆超员载客、疲劳驾驶、超速行驶等交通违法发生几率增加。春节长假亲朋好友聚会多，酒后驾驶违法几率增大。春节期间民俗活动多、走亲访友拜年多，农村群众乘坐非客运车辆出行几率增加，严重交通违法行为易发。
重特大交通事故多发。从近5年交通事故统计看，春运期间平均每年发生一次死亡3人以上道路交通事故近200起，发生一次死亡5人以上道路交通事故近50起，每年发生一次死亡10人以上特大道路交通事故3起，历来为重特大道路交通事故多发期、高发期。特别是今年春运开始前，贵州、湖南又相继发生特大道路交通事故，形势十分严峻。
公安部高度重视春运交通管理工作。为实现不发生特大道路交通事故、不发生大范围长距离交通拥堵的工作目标，努力为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。公安部交通管理局主要采取了6项措施。
严管重点道路。以连接京津、长三角、珠三角等春运客流主要流入流出地的主要公路为重点道路，加大警力投入，通过联勤联动、错时巡逻等措施，加强重点时段、重点路段的巡逻管控。
严管重点车辆。全国于1月3日提前启动8300多个春运交通安全服务站，对长途客车、卧铺客车、旅游包车、货运车辆、危险化学品运输车辆等重点车辆逢车必查，消除超员载客、疲劳驾驶等安全隐患。
开展秩序整治。结合集中整治“三超一疲劳”专项行动，严查超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车、酒后驾驶等严重交通违法行为，对重点车辆实行“零容忍”。
加强应急管理。研究下发《应对低温雨雪冰冻雾霾恶劣天气交通应急管理工作预案》，要求各地加强应急预警，协调有关部门提前准备好应急物资和救援装备。科学采取管控措施，通过警车带道、间断放行、分车型放行等措施，引导车辆有序通行，不能简单采取封路的管制措施。
加强源头管理。配合交通运输、安全监管等部门，到运输企业、客运场站，对安全管理人员、客运驾驶人开展一次面对面的安全教育，上一次安全驾驶课，进行一次安全谈话。对客运驾驶人交通违法情况进行一次清理，督促客运企业对参加春运的车辆进行一次安全检查，并通过GPS监控平台，加强对客运车辆的实时动态监管。
开展便民服务。提供信息服务。通过广播、电视、互联网、微博、短信。实时发布道路通行信息，提示广大驾驶人选择合适时间路线出行。在春运交通安全服务站设立便民服务点，为驾驶人提供饮水、急救药品等便民服务。针对节前部分地区外出务工人员骑乘摩托车集中返乡的情况，采取警车带道、分段护送等措施，引导驾乘人员安全通行。(来源：2012年1月8日中国网)(编辑／范朝文)
