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    精益造船基础下船舶生产管理流程的分析

    时间:2021-01-20 20:00:13 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘要:良好的船舶生产管理流程,能够提升船舶制造的速率,确保船舶制造的质量,是精益造船工作良性周期循环的保障。基于此,本文结合船舶制造生产的实际,着重对精益造船的生产管理流程进行分析,为我国航海事业发展提供产品生产管理保障。
      关键词:精益造船;船舶生产管理;行政管理
      随着我国船舶制造技术不断发展,现代船舶领域发展全面优化,一方面,船舶制造技术精益求精,通过缩减船舶制造中无效工作时间,提升船舶制造的效率;另一方面,船舶生产管理工作也逐步加强,做好船舶制造人员分布、降低船舶生产周期,现代船舶制造中双边性发展,成为引导我国船舶制造体产业对接转型的必然性选择。
      一、精益造船生产流程管理的横向流程
      精益造船工作的开展,是在传统船舶制造的基础上,引导船舶制造结构紧凑性安排、制造水平全面提高,达到船舶制造工艺精湛、高质量的发展趋势。结合我国现代船舶转型时期的实践,将精益造船生产流程整体流程概括为程序管流程和人员分布两部分。
      船舶制造工序较繁杂,且制造要求较为精确,为了保障船舶制造工作高质量发展,一般程序管流程主要分为:初始设计、设计细化、传播生产三个环节。初始设计主要依据船舶市场的销售需求、分析船舶加工所需的材料,是船舶制造工作的基础部分;设计细化阶段是借助多方数据进一步确定船舶加工的步骤;生产部分就是进行船舶实践生产。
      精益船舶制造工作有序进行,也应有相应完善的人员分布作保障,主要包括项目设计、项目编排、项目管理部分、项目施工部分。项目设计主要负责传船舶制造中重要技术综合性掌控,项目编排主要针对船舶制造的设计方案进行规划、审核;项目管理部分,进一步细化船舶制造各个环节的对接工作;而项目施工部分则负责船舶加工、制造。
      通过以上对现代船舶制造横向构成分析可知,船舶制造各个结构都负责相对应的工作,而项目生产流程管理则作为关联船舶制造各个环节的中介,因此,全面把握好船舶生产管理流程的总体结构,是船舶制造精益化发展的基础部分。
      二、精益造船生产流程管理的纵向分布性解析
      船舶生产的技术、材料以及环节对接的要求都较为严格,一旦船舶生产中某一个环节出现偏差,都会对船舶制造造成影响,为了确保我国船舶制造向着高精化方向发展,就必须做好船舶加工各个环节技术的综合加工,发挥造船生产流程管理的过渡引导作用。
      (一)船舶生产工作开展初期管理精细化实施
      船舶制造初期主要依据计划处项目拟定的加工制造计划,形成全面性船舶制造方案。
      首先,船舶制造人员应对船舶制造产品、应用企业具有初步了解。工作人员可以通过网络搜索、合作方提供的相关材料,对即将生产的产品需求有较为详尽的理论分析。一般而言,船舶制造初期的管理人员,需要按照产品生产的初步预定方案,将获得的资料加工重新整理。如,船舶制造的规格、产品生产的应用方向等等,为后期船舶制造工作实行提供理论参考。
      其次,船舶制造初期管理人员按照其工作的需求时间、交货时间,分别对船舶制造的管理团队和制造团队进做出分工计划。举例分析,船舶制造的时间为120天,其中船舶制造设计为15天,分析15天,生产75天,后期检验与审核15天。
      最后,做好船舶制造中材料构面计划、制造任务书、生产策划书、产品检验审核标准以及船舶制造的设计图纸整理分配。这一部分主要是依据初期以上两步骤准备的相关性材料,重新对船舶制造后期应用到的资源进行按部门整合。因此,管理人员为了确保各部分材料准确无误,可以采取各个部门分发数据核对,一旦发现各个部分中存在不合理的问题,要及时进行反馈、更改,这一步骤也是船舶制造初始部分工作开展的关键链接部分。
      (二)船舶制造工作过度阶段的多元化实施
      传统的船舶制造环节中,船舶制造的初始设计与制造模型分析在统一流程下完成,由于两者在后期数据核对上存在较大的工作量,同时开展船舶制造信息管理,经常会出现工作节点核对错误,对后期船舶制造产生影响。我国实施现代船舶制造精益求精化发展,提升船舶制造的质量,将模型审核与分析从初始部分中分离开来,实现船舶制造模型对接阶段多角度、精细划分。
      一方面,生产管理人员在开展船舶制造模型分析时,应结合船舶制造的初期审核资料,与项目编排部,计划处核对相关管理计划,并依据船舶制造的计划书,形成船舶制造各个部分的团队结构框架。一般而言,船舶制造的人员框架为:经营处设计项目编排部项目主管生产车间,其中项目设计计划处、经理部为多个船舶制造部分共用,而项目管理主管、生产车间则按照船舶制造具体分配。
      另一方面,为了实现现代船舶制造精益化发展,管理人员也可以借助数字化模型技术建立船舶制造的初始分析模型,将大量的船舶制造数据信息转换为直观的船舶结构图,结合图形再次进行船舶制造审送图纸资料、设备选择材料、任务书、计划书的科学性分析,并对存在数据与设计而结构不合理的部分进行调整。多元化、宽视角的船舶制造生产信息过渡方式,将成为打开工作全面推进的保障。
      (三)船舶制造工作生产環节的宽领域服务
      现代船舶制造工业实现精益求精式发展,应实施全方位的船舶制造生产管理流程,传统的船舶制造过程中,生产流程管理理论部分准备完成即可,但往往在船舶制造生产环节也会出现生产问题,因此,精益化船舶制造生产流程在传统生产流程的基础上进行管理延伸。生产管理人员在这一环节,主要是将生产人员合理进行分配、进一步突显船舶制造生产人员的技术优势。例如:某船舶制造过程中,生产流程管理人员依据船舶加工机械制造、船舱制造以及船舶附加部分制造环节,将生产人员进行制造部分分配,同时,采取“一带一”的生产人员分配方式,保障船舶制造中新老员工工作技术上的对接。
      同时,船舶制造管理人员的工作也应用网络技术平台,在船舶制造生产人员管理体系中建立信息交流渠道,工作人员可以通过这一渠道进行船厂生产环节问题交流、企业发展各个方面的意见交流,为充分发挥企业行政管理工作的管理调节,完善企业形成管理中的不足提供了完善的渠道。这一渠道的建立,也能够实现保障船舶制造各个环节的信息交流畅通,从而确保船舶制造企业的产品质量提升,高精化船舶产业建立实现全面性引导。

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