浅谈通海县交通管理科技运用现状及发展建议

时间：2021-05-13 16:02:55　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要党的十七大提出了全面建设小康社会的奋斗目标，实施科教兴国战略是保证此目标得以实现的根本措施，而实施科技强警战略，则是科教兴国战略在公安机关的延伸，是公安机关贯彻落实“三个代表”思想的重要举措，也是新时期建设强大公安队伍和强有力公安工作的必由之路。本文在对近几年来通海县公安交警部门实施科技强警进行认真分析总结的基础上，提出了进一步发挥科技强警作用的建议，力求不断提高交通管理工作的科技含量，努力开创全县公安交通管理工作的新局面。
　　关键词交通管理科技强警公安机关
　　作者简介：杨增科、王斌，通海县公安局交通警察大队。
　　中图分类号：D920.4文献标识码：A文章编号：1009—0592（2012）09—200—03
　　二十一世纪是人类依靠科学创新和技术进步而取得快速发展的世纪。未来以信息技术为代表的新技术的广泛应用，已经成为信息时代公安交通管理工作发展的必然趋势。随着我国改革开放的进一步发展和社会主义市场经济体制的逐步建立完善，面对日趋复杂的社会环境，尤其是加入WTO后公安交通管理工作面临的新形势和新挑战，坚定不移地实施科技强警战略已经成为新时期公安交警工作的一项重要内容。公安交警工作的历史和现实都已经证明，现代科学技术不仅是经济和社会发展的直接动力，也是推动公安交警工作不断完善和发展的直接动力。党的十七大提出了全面建设小康社会的奋斗目标，实施科教兴国战略是保证此目标得以实现的根本措施，而实施科技强警战略，是科教兴国战略在公安交警工作的延伸，是公安交警贯彻落实“三个代表”思想的重要举措，也是新时期建设强大公安队伍和强有力交通管理工作的必由之路。近年来，在交警支队、县公安局及各级党委、政府的高度重视和大力支持下，通海县交警大队紧紧围绕维护社会稳定的大局和公安机关的中心工作，大力实施科技强警，着力提高公安交通管理的科技应用水平，很大程度上提高了队伍的综合素质和整体作战能力，取得了很好的社会效益，但与公安交警工作的全面要求相比，还存在很多不足。
　　一、通海县交通管理科技运用现状
　　通海县位于云南省中南部，东接华宁，西接玉溪红塔区、峨山，南临建水、石屏，北临江川，是历史上有名的滇南重镇及经济和工业发达的地区，是近来闻名全国的蔬菜之乡。现有国土面积721平方公里，辖四镇三乡，二个街道办事处，65个村（居）民委员会，4个社区居民委员会，360个自然村，总人口30.08万人。通车公路里程全长1009.3公里，其中省道118.7公里，县道111公里，乡村道路779.5公里，至2011年底，全县拥有各类机动车94229辆，各类机动车驾驶人71902人。通海县在全市八县一区中面积最小，但机动车数、驾驶人数却居第二位，交通运输事业十分发达，交通管理难度大、任务重。面对不能及时解决警力不足这一现实问题，如何进一步向科技要警力，用科技弥补警力的不足，把交通管理科技成果转化为现实的战斗力成为当前摆在我们面前的一项重要任务。
　　（一）取得的成绩和经验
　　近几年来，通海交警大队始终把“科技强警”作为提高交通管理工作水平的重要手段，自1998年以来，大队共投资百余万元用于交通管理的科技建设，加强了公安交通信息化管理，取得了较为明显的效果。
　　1.加强公安交通管理局域网建设。近年来，在上级部门的支持和帮助下，大队搬迁至政府行政新区新办公楼，设置了机房，配置了机柜、路由器、适配器、交换机、服务器等全套网络设备，在各办公室布上了网线，配置69台微机连入公安专网，实现2M高速率相连，资源共享。现在计算机网络平台上已实现车管、驾管系统、违法记分系统、道路交通事故信息系统、财务电算化系统的运用，各业务系统可在网上方便、快捷地交换数据，协调工作。为确保计算机网络的不间断运行，保护设备，保证各项业务工作的正常开展，大队完成了防雷设施的建设，安装了基本上能够提供4至8个小时使用时间的计算机网络专用UPS电源。此外，大队还开设了电子邮件信箱，安装了办公自动化客户端软件，可与公安网其他邮件服务器相互通信，实现了内部文件的安全、快速传输。为了更好地宣传、展现大队的工作成绩，让各级领导掌握大队的工作动态，大队在公安内网上设置了自己的主页，及时将道路交通事故状况及交通管理动态信息等内容发布在网上，扩大了宣传面，取得了较好的宣传效果。
　　2.建立城市公安交通信号控制系统。按照公安部实施“城市畅通工程”的工作部署，本着科技工作为交通管理服务的宗旨，为树立县城的良好形象，切实搞好城区交通管理工作，经多方筹集资金，在县城礼乐西路和礼乐东路、秀山路、挹秀路的九个路口分别安装了红绿灯智能化控制系统，实现了24小时的路面智能化管理。大队在充分运用原有固定测速仪，违法停车处理系统等科技设备，在重点时段、重点地段加强监控的基础上，大队筹资40万元，在县城秀山路西龙路口、长虹路口、黄龙路口等三个红绿灯交叉路口安装了6套闯红灯电子自动监控设备对机动车闯红灯、不按规定车道行驶等道路交通违法行为进行拍照，实行非现场处罚，有效减少了道路交通事故的发生，增强广大交通参与者的交通安全意识和遵章守纪的自觉性，规范他们的交通行为。
　　3.加强路面改造，确保道路交通安全畅通。从2010年11月20日开始实施了县城挹秀路、秀山路改造工程，目前改造工程已完工。县城挹秀路改造工程包括拆除三板桥环岛，改用红绿灯控制，拆除中央隔离绿化带及机动车与非机动车道之间的隔离绿化带，共计483.3米，由原来的单向三个直行车道变为四个直行车道，并在道路中央设置隔离护栏。
　　县城秀山路改造工程是大队在征得县委、政府及广大交通参与者同意后，争取政府划拨资金200余万元。将三板桥环岛至电信局路口长2200米，宽2.0米中央隔离带及机动车与非机动车道之间宽0.5米的隔离带拆除，全部采用中心隔离栏隔离，使得机动车道扩出两条，极大缓解了交通压力，提高了通行效率，美化了道路，提升了城市形象。
　　4.实行财务电算化管理。为了进一步加强财务的统一、规范管理，切实做好大队的财务核算工作，大队为财务配置了电脑，网络打印机，安装了用友ERP—U8财务管理系统，财务人员只要将凭证录入电脑后，在电脑上就能自动进行记账、结账等工作，并由电脑自动汇算编制会计报表，能及时、准确地提供会计信息并逐级向上报送，大大提高了会计信息处理的速度和准确性，提高了工作效率，同时增强了上级会计主管部门的宏观调控能力，更好地实现会计的监督管理功能。

推荐访问:通海县交通管理浅谈现状及建议

浅谈通海县交通管理科技运用现状及发展建议

最新文章

热门文章