新型可变分道行驶标志
时间：2021-05-12 16:01:02 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要:为了使交通参与者实时了解到道路交通管理措施的变化情况,提高分道行驶标志的服务性和美观度,特研制设计了这种新型的可变分道行驶标志设施。本产品的开发,使得分道行驶标志可以主动发光,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要的时候,主动发光的交通标志仍然能够清晰的显示指示内容,而且可以实时显示可变车道的交通管理措施,如:何时可以左转、直行,使驾驶员一目了然。本标志的应用将有效规范行车秩序,缓解交通拥堵,确保安全畅通。
关键词: 可变分道行驶;交通标志;主动发光;交通管理措施
中图分类号:TN312+.8 文献标识码:B
New Variable Lane Signs
GUAN Ji-zhen1, WANG Yi-sheng1, LAN Pu1, LI Wei1, WANG Zhi-jiang1, LIU Dong-wen2,PU Yong2, LI Jian-feng2, QIAO Liang2
(1.Beijing STONE Intelligent Transportation System Integration Co., Ltd.,Beijing100081, China; 2.Public Security Traffic Control Bureau, Beijing 100037, China)
Abstract: In order to let traffic participants know real-time traffic changes and improve traffic lane sign service, a new type of variable lane signs was developed. The new signs can illuminate actively. When the light can not meet the identification needs at night, active LED traffic signs are still able to display instructions clearly. They can also display traffic management measures on variable traffic lanes, such as, when can turn left, when can go straight. The drivers can understand at a glance. The application of these signs will regular traffic orders, reduce traffic congestions and ensure a safe and smooth traffic.
Keywords: variable lane moving; traffic sign; actively Illuminate; traffic management measures
引 言
目前,北京现有的可变分道行驶交通标志基本都是用铝板喷涂反光材料制成,对于有限(禁)行的车道则在分道行驶指示牌上标注限(禁)行箭头和限(禁)行时间。此种工艺下,标志牌只有在外在光源充足的情况下才能发挥作用。实际使用过程中,由于地理位置限制或安装标准限制导致外界光源不足时,指示牌就不能有效发挥作用,而且往往由于分道行驶指示牌上的限(禁)行信息字体小,司机临近路口才能看清,不利于提前并线,极易产生拥堵和发生刮蹭事故。
1 新型可变分道行驶标志技术设计
为了使交通参与者实时了解到道路交通管理措施的变化情况,提高分道行驶标志的服务性和美观度,特研制设计了这种新型的可变分道行驶标志设施,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要的时候,主动发光的分道行驶标志仍然能够清晰的显示指示内容,而且可以实时显示可变车道的交通管理措施,使驾驶员一目了然。
1.1 设计图样
图1所示为已经安装的新型可变分道行驶标志LED模组正面设计图样。
1.2 主要技术指标
新型可变分道行驶标志主要技术指标如下:
● LED标志牌外形尺寸:2,048mm(高)×640mm(宽)×200mm(厚);
● 最大功率:500W;
● 平均功耗:250W(夜间);
● 工作电压:AC220V±15%;
● 控制方式:由地面控制箱通过GPS自动校时系统定时控制;
● 由手动遥控器遥控;
● 显示内容:白天显示直行箭头;夜间显示左转箭头;
● 安装位置:长安街;
● LED点间距:16mm,全点阵;
● 显示屏采用超高亮度全白色LED管;
● 外框为异型箱体,双层防尘防雨;
● 显示屏背后安装4根100mm铝合金导轨,按甲方提供的图纸与原结构进行连接;
● 地面控制箱采用全铝材料制作,内置GPS自动校时及手遥控制器,遥控范围20～30m;
● 根据设定时间,自动更变显示内容,无需远程控制;必要时可以手动通过遥控器变更显示内容;
● 显示屏具有自动及手动调光功能;
● LED显示屏控制系统与地面定时控制系统采用RS485信号通信。
2 主要技术特点
新型可变分道行驶标志将原来的固定车道限(禁)行箭头和限(禁)行时间标注替换成LED电子显示屏,而且内置了GPS自动校时装置,使得分道行驶标志不仅可以主动发光,同时可以实时显示可变车道的交通管理措施,使驾驶员一目了然。
新型可变分道行驶标志在北京长安街沿线安装并投入使用,已经取得良好效果,正在进行全面推广,此举可以有效规范行车秩序,缓解交通拥堵,确保道路安全畅通。
3 实施效果
2009年10月2日至20日,北京市交管部门开始实施长安街交通标志改造工程,这是北京首次较大规模的可变标志投入使用。目前在北京长安街沿线部分路段,已经安装了22套新型可变分道行驶标志,具体安装点位如表1所示。
导向标上的禁左标志首次由LED电子显示屏取而代之,成为本次导向标上最大的变化。在禁左的时间内,最内侧车道的导向标志为直行箭头,而到解除禁左的时间时,直行标志会自动“变脸”为左转箭头,并且还会显示提示文字,如“23点解除禁左”字样。而旧版的禁左标志是通过禁左箭头和禁左的时间来表示的。
实施的部分实景照片如图2、3、4所示。
4 结论
本文介绍的新型可变分道行驶标志实现了实时显示可变车道的交通管理措施,使交通参与者实时了解到道路交通管理措施的变化情况,提高了分道行驶标志的服务性和美观度。新型可变分道行驶标志的应用将有效规范行车秩序,缓解交通拥堵,确保安全畅通。
参考文献
[1] 道路交通标志和标线,第2部分:道路交通标志,GB 5768.2 -2009.
[2]高速公路LED可变信息标志,GB/T 23828-2009.
[3]高速公路可变信息标志信息的显示和管理,JT/T 607-2004.
作者简介: 关积珍(1965-),男,籍贯甘肃,博士,毕业于华中科技大学,高级工程师,北京四通智能交通系统集成有限公司总经理,中国光学光电子行业协会副理事长,LED显示应用分会理事长,主要研究方向为智能交通系统、LED显示应用,E-mail:giz@sits.com.cn。
