试论道路桥梁施工中交叉工程的施工技术
时间：2021-05-11 04:00:48 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：随着城市交通量的增加，道桥施工在道路交通工程中的重要性逐渐凸显出来，将交叉工程施工工艺运用到实际施工中，能取得较好的施工效果。本文主要围绕道桥施工中的交叉工程、道桥施工中交叉工程中的施工技术研究、道桥施工中开展交叉工程施工时的注意事项等方面展开讨论，详细分析了道桥施工中交叉工程的施工工艺，包括道桥平面交叉位置的设定、道桥交通管理模式的选择等，以期提高交叉工程施工成效。
关键词：道路桥梁施工；施工技术；交叉工程
1 道桥施工中的交叉工程
在进行道桥工程施工时，需要合理采用交叉工程施工工艺。交叉工程可按照道桥建设过程中建设项目的交叉位置及路线等，将这一工程细化为公路与铁路、公路与公路等多类交叉工程，施工技术实施方案需要结合道路等级以及交通量等来制定，从而提高工程效益。對于道路桥梁交叉状况来讲，主要受到路口方向及交通分流等多个因素的影响，在这些因素作用下，将对城市道路交通环境的良好构建产生影响，需要在科学选择施工工艺的基础上，解决道桥施工过程中可能存在的冲突问题。
2 道桥施工中交叉工程中的施工技术研究
2.1 道桥平面交叉位置的设定
为了保证交叉工程施工效果满足道桥施工需求，则应注重道桥平面交叉位置的合理设定。在进行施工方案设计时，应明确交叉位置车辆分流情况，最终进入到目标行驶方向。在进行车辆分流通行设计时，可能出现交叉点及分流点等冲突问题，是施工规划设计时需要重点考虑的内容。道桥工程中的交叉工程形式选择应根据公路通行能力、公路级别等影响因素进行全面探讨，将充分发挥道桥通行功能作为主要施工目的，坚持分散冲突点的工程形式选择原则。例如，大多数施工单位将首先安排工作人员对道路通行性能、交通量及道路级别等信息进行收集，之后技术人员将在对信息进行全面分析的基础上，选择适应道桥施工的交叉工程形式[1]。当出现无法避开冲突点的问题时，则需要根据交通管理方式以及信号灯设置情况等合理布置车辆通行路径。在交叉位置一般将道路设计成直线，能减少道路通信间的冲突现象，并且在曲线设计上，应合理设计曲线半径。同时，在进行交叉位置设计时，还需要充分考虑公路基础设施及事故发生情况等，以便为道桥工程施工作业的开展提供依据。
例如，在针对超过4车道的道桥进行平面交叉位置设计时，应根据道桥施工需求合理设定交叉位置，确保各车道间顺利通行，以免由于交叉点对道桥功能的发挥造成不利影响。而对于通行量较小的公路而言，在交叉点位置选择上不需要考虑较多因素，在结合道路交通量及施工需求等情况下，便能保证交叉点位置选择合理性。另外，在交叉位置设定时，还应结合通行安全及交通延误情况等，以便为之后交叉工程施工操作的良好开展奠定基础。
2.2 道桥交通管理模式的选择
交通管理模式的选择同样对道桥施工质量有一定影响，在实际道桥施工中运用交叉工程施工工艺时，应选择主路优先和信号交叉等施工方式。例如，在针对车流量较大的T型交通口来讲，一般选择主路优先的施工方案，能为不同交通方向的车辆提供通行功能较强的交通道路，从而保证交叉工程施工工艺得到良好运用。信号交叉方式更适用于等级相差不大的公路上，能为道桥施工顺利开展提供技术支持[2]。虽然不同公路之间存在着级别差异，但是当级别不同的公路交通量超过一定范围时，采取主路优先的交叉工程施工方案容易引起交通延误现象，并且在交通过于集中的情况下，将加大交通事故发生概率，对城市交通体系的完善构建有不利影响。要想保证交叉工程施工工艺在道桥工程中的有效应用，则在交通管理方式选择阶段，需要充分掌握公路级别和交通量等信息，以便为管理方式的合理选择加以保障。如当主路交通量超过900时，考虑到采取主路优先交通的管理模式可能造成车辆行驶过程中难以进入主流间隙，将对车辆通行安全及道路通行效能的实现带来不利影响，则需要注重发挥次路通行功能，以便达到对道路交通的有效管理。
2.3 道桥平面交叉速度设计
对于道桥施工中的交叉工程通行速度进行设计时，应确保与这一路段行驶速度相一致，在公路性能、等级以及交通量相差不大的情况下，可在满足车辆顺畅通行的前提下适当降低平面交叉通行速度，保证公路通行安全性。另外，在环境因素影响下，将对平面交叉内速度设定产生影响，需要做到交叉工程各项技术指标的合理设定。行驶速度设计中，应充分考虑转弯车道交叉口数量及曲线角度对速度的影响。而当道桥平面交叉方式为斜角时，则应将锐角设置在70°以上，是道桥施工中需要考虑的问题。如果道路交叉数量不超过4条并且受到环境因素的影响，则应合理设计夹角角度。在进行交叉工程施工操作时，关键在于根据地理环境来适当减少各岔道间角度，同时应保证夹角不低于60°，当岔道数量超过4条时，可优先选择环形交叉的道路设计方式。
2.4 道桥平面交叉位置公路线形的设计
实践经验表明，在进行道路桥梁建设时，通常在交叉工程施工过程中选择直线或者半圆曲线作为公路线形。当道路交叉形成的角度较小时，则为了满足道路通行需求，还需要进行公路线形的调整，使得交叉工程施工工艺的运用更加体现出针对性，为最终道桥施工质量提供基础条件。对于公路交通量较小的道路来讲，可采取纵面线型的交叉方式，主要是为了满足车辆通行视距需求；而当组公路交叉区域内设置的圆曲线较高时，这种情况下要求次路纵坡能服从主路纵坡。以上主要阐述了道桥施工过程中交叉平面内道路线形的选择，需要根据道路交通量及地形条件等，设计满足路段交通顺畅通行的公路线形，在路线设计过程中，还应结合实际道桥情况进行次要公路与主要公路间横断面的调整，以便确保交叉平面路线设计的合理性。
3 道桥施工中开展交叉工程施工时的注意事项
首先，在交叉工程施工准备阶段，应全面开展施工准备工作，从而为道桥施工中交叉施工的顺利开展奠定基础。准备工作主要包括对施工现场进行勘察、收集施工场地相关信息等，以便根据已掌握的信息制定施工方案。同时需要加大与有关部门的沟通，确保施工过程的正常进行。其次，应设置必要的警示标志。在开展道桥工程中的交叉工程施工作业时，需要在施工范围内设置交通警示标志，另外还可设置隔离带，从而为道桥施工的安全开展加以保障。最后，在路基处理方面。在进行交叉工程施工时，应进行路基填筑施工，并且填筑工作应结合路基土壤性质合理选择施工方案，如当路基土壤中含水量较少时，这时需要在路基填筑施工同时利用洒水车对其进行洒水。另外，在浇筑施工过程中，还应做好路基夯实作业，通常在路基两侧设计排水系统，可避免道路出现积水问题，进而保证道路质量。
4 结束语
综上所述，道桥工程对我国现代化建设效果有直接影响，需要充分发挥这一基础工程在城市建设中的积极作用，要想确保道路桥梁的良好运营，应合理选用交叉工程施工工艺，从而提高道桥工程总体施工质量。在实际施工阶段，应结合道桥工程具体情况、道路功能及通行量等因素，合理制定交叉工程施工方案，从而避免外界因素对道桥施工质量造成不利影响，是确保城市交通系统正常运行的基础条件。
参考文献：
[1] 许向阳.浅谈道路桥梁施工中交叉工程的施工技术[J].江西建材，2017（24）：181+183.
[2] 阮继杰.试论道路桥梁施工中交叉工程的施工技术[J].建材与装饰，2017（24）：261～262.
