新制项目吊装作业安全管理规定
时间：2021-05-07 13:28:17 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
大连中远船务工程有限公司 版本及修改号：1.0
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新制项目吊 装作业 安全管理规定 （试行）
编号：COSCO-SYGD-C(SS)-95
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1 目的
以各项吊装项目的理论计（估）算吨位、吊装作业所采取的起重设备的类型、作业时的风险水平为主要依据来确定吊运作业品级，明确各级吊装作业的审批流程，确保吊运作业全历程宁静可靠。
2 适用范畴
适用于公司新制项目各项吊装作业的宁静治理。
3 治理规定
3.1 根本原则
3.1.1 吊装作业的级别凭据所吊项目的吨位及存在的风险分别。
3.1.2 凭据工件吊装所采取的起重设备类型确定各级吊装的审批流程，本制度中起重设备类型分为两种：无变幅式起重设备（门式、桥式起重机）和可变幅式起重设备（塔式、门座起重机、履带吊、汽车吊）。
3.2 吊装作业的 品级 分别
3.2.1 普通吊装作业（非审批级）：以下任一情况的吊装作业均属于普通吊装作业：
a）
小于 20 吨的平面分段的吊装作业，包罗翻板作业、平面分段的下胎及翻身、形创建体分段的平面分段组立作业的吊装； b）
小于 10 吨的立体分段的下胎、翻身、及立体分段的组立作业；
并且对所使用的起重设备有如下要求：
a）
吊物重量小于所使用的起重设备（包罗主、副钩）的额定吊重负荷的 80%以内（门式、桥式起重机）
b）
G/
G G MAX 小于 80%以内（可变幅式起重设备）。
需采取塔式、门座起重机或采取履带吊、汽车吊进行吊运作业时，吊装前需凭据起重设备实际所需趴杆的最大幅距值、比较起重机的吊运力矩性能曲线（理论）、查出理论允许吊运的最大吨位（G MAX ），用吊物的理论重量（G）与允许吊运的最大吨位（G MAX ）进行比力、盘算出 G/ G MAX 的比值，凭据比值来确定具体吊装品级并填写查抄确认表（以下类同）。
3.2.2. 三级吊装作业：存在较低宁静风险的吊装作业（物件的重量重心可以判断），以下任一情况的吊装作业均属于三级吊装作业：
a）
小于 30 吨大于 20 吨的平面分段的吊装作业，包罗平面分段的下胎、翻身及形创建体分段的平面分段组立作业的吊装； b）
小于 30 吨大于 10 吨的立体分段的下胎、翻身、及立体分段的组立作业；
并且对所使用的起重设备有如下要求：
a）
吊物重量小于所使用的起重设备（包罗主、副钩）的额定吊重负荷的 80%以内（门
式、桥式起重机）。
b）
G/
G G MAX 小于 80%以内（可变幅式起重设备）。
3.2.3 二级吊装作业：存在一定宁静风险的吊装作业，以下任一情况的吊装作业均属于二级吊装作业。
a）
大于 30 吨、小于 150 吨的立体分段的下胎、翻身、及立体分段的组立作业。
b）
需要用两台或两台以上门式或桥式起重机进行联相助业的吊装作业。
并且对所使用的起重设备有如下要求：
a）
吊物重量界于所使用的起重设备（包罗主、副钩）的额定吊重负荷的 80%以上、90%以内（门式、桥式起重机）。
b）
G/
G G MAX 大于 80%、小于 90%（可变幅式起重设备）。
c）
合抬时任意一台门式、桥式起重机所分管的负荷必须小于该吊车额定吊重负荷的80%，任意一台可变幅式起重机所分管的负荷必须小于该吊车 G G MAX 的 80%。
3.2.4 一级吊装作业：存在较大的宁静风险，有可能给公司带来较大经济损失的吊装作业，以下任一情况的吊装作业均属于一级吊装作业。
a）
大于 150 吨的立体分段的吊装作业 b）
大型的重量重心无法准确判断的异形分段的吊装作业
并且对所使用的起重设备有如下要求：
a）
吊物重量界于所使用的起重设备（包罗主、副钩）的额定吊重负荷 90%到 100%范畴区间（门式、桥式起重机）。
b）
G/
G G MAX 大于 90%、小于 100%（可变幅式起重设备）。
3.2.5 特批级吊装作业：由于设计失误或制作方案变动导致的被吊分段或物件重量超出起重机额定载荷但小于起重机额定起重负荷 110%（门式、桥式起重机）或 G/
G G MAX小于 110%的分段或物件的吊装作业。
3.3 吊装作业方案的准备和吊装作业前的查抄审批流程
3.3.1 普通吊装作业由车间起重工组织进行现场吊运，普通吊装作业由车间凭据具体情况制订相应的车间（工区）内部的监控流程（非审批级）。
3.3.2 三级吊装作业的审批流程及要求（车间级审批）
三级吊装作业要求由工程主管进行吊装申请，出具由工艺或设计部分制定的相关吊装方案，并由车间（或工区）起重工，车间（或工区）主管及车间（或工区）宁静员组成三级吊装作业小组对吊装作业进行审批（见附件 1）。
3.3.3 二级吊装作业的审批流程及要求（项目组级审批）
二级吊装作业必须由项目组组织制定详细的吊装方案，分段吊装方案需报送制造部、安监部进行审核。吊装前由项目经理组织创建由吊装工区起重工、工程主管、宁静主管、项目经理为主要成员的二级吊装作业审批小组，对吊装方案上的各项内容进行确认并填写《大型工件二级吊装作业前宁静查抄确认审批表》后方可进行吊装作业（见附件 2）。对付合抬形式的吊装、针对每台起重机必须分别填写《大型工件二级吊装作业前宁静查抄确认审批表》。
3.3.4 一级吊装作业的审批流程及要求（公司级审批）
一级吊装作业的必须由项目组组织制定详细的吊装方案，分段吊装方案需报送制
造部、安监部进行审核。吊装前由项目经理组织组建由吊装工区起重工、工程主管、宁静主管、项目经理、制造部经理、安监部经理为主要成员的一级吊装作业审批小组，对吊装方案上的各项内容进行确认并填写《新制项目大型工件一级吊装作业前宁静查抄确认表》后方可进行吊装作业（见附件 3）。对付合抬形式的吊装、针对每台起重机必须分别填写《大型工件一级吊装作业前宁静查抄确认审批表》。
3.5 特级吊装作业的审批流程及要求
特批级吊装作业必须由项目组制定详细的吊装方案，分段吊装方案需报送制造部、设备动力部、安监部进行审核，最终报送分管生产（设备）、宁静的公司领导进行特批。吊装前由项目经理组织创建由吊装工区起重工、宁静主管、项目经理、制造部经理、安监部经理为主要成员的特批级吊装作业审批小组，对吊装方案上的各项内容进行现场确认审批后方可进行吊装作业。
3.6 各级吊装摘钩 审批 要求
3.6.1 以下作业不需书面摘钩审批 a）
小于 5 吨的吊装作业 b）
平面分段上下胎及翻身吊装作业 c）
平直立体分段上下胎吊装作业（翻身除外）
3.6.2 各级吊装需摘钩作业时，必须经车间（工区）起重工凭据吊装的类型进行具体确认，三级吊装作业摘钩前由车间（工区）宁静员审批后方可摘钩，一、二级吊装作业摘钩须由车间（工区）宁静员、安监部宁静主管审批后方可摘钩。各级吊装作业中，摘钩确认事情必须凭据《分段吊装摘钩确认表》（见附件 7）进行审批后方可摘钩。
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发文部分与生效日期
本规定由安监部制定，自 2007 年 1 月 1 日起开始实施。
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附件
附件 1：大型工件三级吊装作业前宁静查抄确认审批表（门式、桥式起重机）
附件 2：大型工件二级吊装作业前宁静查抄确认审批表（门式、桥式起重机）
附件 3：大型工件一级吊装作业前宁静查抄确认审批表（门式、桥式起重机）
附件 4：大型工件三级吊装作业前宁静查抄确认审批表（汽车吊、履带吊、门座起重机）
附件 5：大型工件二级吊装作业前宁静查抄确认审批表（汽车吊、履带吊、门座起重机）
附件 6：大型工件一级吊装作业前宁静查抄确认审批表（汽车吊、履带吊、门座起重机）
附件 7：分段吊装摘钩确认表
附件 1：
大型工件三级吊装作业前宁静查抄确认审批表 （ 门式、桥式起重机 ）
吊装作业根本表面 项目名称
分段（工件）名称
理论盘算重量
拟使用起重机名称及额定静载起重吨位
吊装时间
吊装现场风级
米/秒(
级) 吊装类型 下胎/翻身/合拢/合抬 吊装作业各项需确认项目 查抄人 确认人 吊耳及
吊索具查验 1 吊耳已凭据吊装方案的要求进行安装、焊接并增强 起重工 主管/宁静员 2 吊耳（≥10 吨）已经进行了探伤查验并出具陈诉 质检员 主管/宁静员 3 已凭据吊装方案选取匹配、合格的钢丝绳及卸扣 车间正式起重工 现场状况查验 1 分段已经完成脱胎且分段上无未牢固物件 车间正式起重工 2 吊运范畴已拉设警示带并对无关人员进行断绝 车间正式起重工 主管/宁静员 3 分段已拉设揽风绳 车间正式起重工 主管/宁静员 吊装事情指挥小组主要人员会签 车间正式起重工
工程主管/宁静员
注：此表一式两份，工程主管、宁静员各生存一份。
附件 2：
大型工件 二级 吊装 作业 前宁静查抄确认 审批 表 （ 门式、桥式起重机 ）
吊装作业根本表面 项目名称
分段（工件）名称
理论盘算重量
实际重量
吊装时间
吊装现场风级
米/秒(
级) 拟使用起重机名称
该起重机的额定 事情载荷
吊装类型 下胎/翻身/合拢/合抬 预计吊运水平运行距离
预计吊运起升高度
吊装作业各项需确认项目 查抄人 确认人 吊耳 查验 1 吊耳已凭据吊装方案的要求进行安装、焊接并增强 船体工区主管 质检主管 2 吊耳（≥10 吨）已经进行了探伤查验并出具陈诉 质检主管 宁静主管 吊装索具查验 1 已凭据吊装方案选取匹配的钢丝绳及卸扣 起重工 起重总指挥 2 吊索具自己状况良好 起重工 起重总指挥 起重机状况查验 1 起重机（机器、制动、利用等机构）状况完好 吊车司机 设备员 2 已经对重量限制器称重准确性进行校验确认 吊车司机 设备员 3 重量限制器处于额定事情状态 吊车司机 设备员 现场状况查验 1 分段已经完成脱胎且分段上无未牢固物件 船体工区主管 起重总指挥 2 吊运范畴已拉设警示带并对无关人员进行断绝 船体工区主管 宁静主管 3 分段已拉设风绳 起重总指挥 宁静主管 吊装事情指挥小组主要人员会签 起重工
起重总指挥
宁静主管
项目经理
注：此表一式两份，吊装工区起重工、安监主管各生存一份。
附件 3：
大型工件一级吊装作业前宁静查抄确认 审批 表 （ 门式、桥式起重机 ）
吊装作业根本表面 项目名称
分段（工件）名称
理论盘算重量
实际重量
吊装时间
吊装现场风级
米/秒(
级) 拟使用起重机名称
该起重机的额定 事情载荷
吊装类型 下胎/翻身/合拢 预计吊运水平运行距离
预计吊运起升高度
吊装作业各项需确认项目 查抄人 确认人 吊耳 查验 1 吊耳已凭据吊装方案的要求进行安装及相应增强 船体工区主管 质检主管 2 吊耳（≥10 吨）已经进行了探伤查验并出具陈诉 质检主管 宁静主管 吊装索具查验 1 已凭据吊装方案选取匹配的钢丝绳及卸扣 起重工 起重总指挥 2 吊索具自己状况良好 起重工 起重总指挥 起重机状况查验 1 起重机（机器、制动、利用等机构）状况完好 吊车司机 设备部主管 2 已经对重量限制器称重准确性进行校验确认 吊车司机 设备部主管 3 重量限制器处于额定事情状态 吊车司机 设备部主管 现场状况查验 1 分段已经完成脱胎且分段上无未牢固物件 船体工区主管 起重总指挥 2 吊运范畴已拉设警示带并对无关人员进行断绝 船体工区主管 宁静主管 3 分段已拉设风绳 起重总指挥 宁静主管 吊装事情指挥小组主要人员会签 起重工
起重总指挥
宁静主管
项目经理
制造部经理
安监部经理
注：此表一式两份，吊装工区起重工、安监主管各生存一份。
附件 4：
大型工件三级吊装作业前宁静查抄确认审批表 （汽车吊、履带吊 、门座 起重机）
）
吊装作业根本表面 项目名称
分段（工件）名称
理论盘算重量（G）
拟使用起重机名称
在吊运历程中起重机需趴杆的最大幅距（米）
在左侧幅距时起重机的最大理论起重吨位 （G G MAX ）
）
G/
G G MAX
%
吊装时间
吊装现场风级
米/秒(
级) 吊装类型 下胎/翻身/合拢/ 吊装作业各项需确认项目 查抄人 确认人 吊耳及
吊索具查验 1 吊耳已凭据吊装方案的要求进行安装、焊接并增强 起重工 工程主管 2 吊耳（≥10 吨）已经进行了探伤查验并出具陈诉 车间质检员 车间宁静员 3 已凭据吊装方案选取匹配、合格的钢丝绳及卸扣 车间正式起重工 4 是否掌握吊车的吊物力矩限制曲线并确认 G G MAX
值 车间正式起重工 车间宁静员 现场状况查验 1 分段已经完成脱胎且分段上无未牢固物件 车间正式起重工 2 吊运范畴已拉设警示带并对无关人员进行断绝 车间正式起重工 宁静员 3 分段已拉设揽风绳 车间正式起重工 宁静员 地面状况查抄 1 地面是否平整、夯实（履带吊）
车间正式起重工 宁静员 2 吊车支腿是否用范例的木方进行铺垫 车间正式起重工 宁静员 吊装事情指挥小组主要人员会签 车间正式起重工
工程主管
车间（工区）宁静员
注：此表一式两份，工程主管、宁静员各生存一份。
附件 5：
大型工件二级吊装作业前宁静查抄确认 审批 表 （汽车吊、履带吊、门座起重机）
吊装作业根本表面 项目名称
分段（工件）名称
理论盘算重量（G）
拟使用起重机名称
在吊运历程中起重机需趴杆的最大幅距（米）
在左侧幅距时起重机的最大理论起重吨位 （G G MAX ）
）
G/
G G MAX
%
吊装时间
吊装现场风级
米/秒(
级) 吊装类型 下胎/翻身/合拢/合抬 预计吊运历程中履带吊的行走距离（如使用履带吊）
预计吊运起升高度
吊装作业各项需确认项目 查抄人 确认人 吊耳及 吊索具查验 1 吊耳已凭据吊装方案的要求进行安装、焊接并增强 船体工区主管 质检主管 2 吊耳（≥10 吨）已经进行了探伤查验并出具陈诉 质检主管 宁静主管 3 已凭据吊装方案选取匹配、合格的钢丝绳及卸扣 起重工 起重总指挥 4 是否掌握吊车的吊物力矩限制曲线并确认 G G MAX
值 起重工 起重总指挥 起重机状况查验 1 起重机（机器运动...
