中国版“泰坦尼克”:他们从太平轮生还|太平轮(下)·彼岸结局

时间：2020-03-31 07:41:22　来源：雅意学习网本文已影响人

　　 1949年1月27日，上海戒严前的最后一班太平轮，卖出508张有效船票，目的地是台湾。　　轮船原定计划上午启航，后来改到下午二时，最后因为不断进货、上人，午后四时半方才启航，实际上船旅客远超千人。　　为了在戒严期间赶着出吴淞口，这艘太平轮在黄浦江头加足马力，快速前进。冬日天暗得早，船在近年关的、阴冷的黄昏驶出港口，一路没点灯，没鸣笛；怕被军方拦截，太平轮改变航程，抄小路，往前快行。　　开船那天，正是农历小年夜，第二天就是除夕，全船大多数人都浸染在欢乐气氛中，喝酒作乐，大口吃菜大口喝酒。厨师张顺来后来回忆说：“看到船上大副、二副们，当天晚上喝酒赌钱。船行出吴淞口，这天晚上海象极佳，无风、无雨，也无雾。” 　　但是船行出海，过了戒严区，迎面而来的是从基隆开出的建元轮，这艘满载木材与煤炭的货轮，要往上海去，船上有120名船员。那天晚上远处仍可见渔火，约十一点三刻时，两船呈丁字形碰撞，建元轮立即下沉，有些船员还立刻跳上太平轮；隔几分钟，太平轮船员还以为没关系，结果没多久，有船员拿着救生衣下来，这时全船旅客惊醒，要求船长靠岸。船长立刻将太平轮往岸边驶去，意图搁浅，可是船还未及靠岸就已经迅速下沉；许多尚在睡梦中的旅客，根本来不及反应就命丧海底。　　千人遇难，最后只有36人生还。　　　　最年轻的生还者　　 2010年1月27日，太平轮纪念协会成立,一些受难者家属电话不断，新的线索时有浮现。这天早上，有位长者的低哑嗓音，从电话那端传来。“请问您是哪位？”停了很久，很久，电话那头传来：“我是生还者。” 　　在官方公布的名单中，王兆兰是太平轮36位生还者中最年轻的一位，当时年仅16岁，也是仅有的两名女性之一，目前住在台湾。当年她与母亲、妹妹和弟弟一起搭船，所有亲人不幸罹难，只有不会泅游的她，被人拉了起来。　　 1948年4月，王兆兰全家已经到了台北，父亲在台北开悦宾楼餐厅，过去他们在上海开餐厅，接着父亲留在台北，母亲带着他们姐弟经常往返于台北、上海。1949年1月，母亲带着全家大小，还有亲友们坐上太平轮，一起要到台北陪父亲过农历年。家中衣物、家产，全都装带上了船。　　他们买了有房间的船票，但是她们几个姐妹，不想进船舱：空气差，浪大，很多人都挤在甲板上，她与小两岁的妹妹王兆仙还有亲戚潘云凤，手拉着手，穿了厚衣服在甲板上，甲板上人多，也热闹。　　 “轰！轰！”两艘船突然以丁字形相撞，船渐渐倾斜，黑夜里人头攒动，海浪无情地打在甲板船身。她用力牵起弟弟妹妹的手，母亲与她说的最后一句话是：“带好弟弟妹妹呀！”还来不及再看母亲一眼，妹妹已经被海浪冲走，母亲也立刻在眼前消失了。　　浮在海面的人越来越多，王兆兰紧紧捉着弟弟的手。心里还念着佛号：“菩萨保佑！菩萨保佑！”慌张、混乱、叫嚷、哀号在海面震响，随着时间分秒过去，船逐渐下沉。　　在王兆兰的记忆中，好像半个小时，船就没顶，她记得自己吃了几口水，被浪打下去，再漂起来时，已经被人拉在木箱上。“别动！别动！”上面已有几个人，一边高、一边低的木板，大家扒在上面，还有位老先生，好像随时会掉下去，有人还不愿上来，怕一上来，把木板压翻了，就一手抓着木板一端，在海面上漂浮。深夜的海面温度极低，她不知道母亲、弟弟和妹妹都在哪里，只在心里祈求全家平安，也祈祷他们已经被人救上岸了。　　一夜不敢合眼，身上的衣服全湿透了，清晨阳光洒满海面，一切噩梦似烟消云散，经过了生死别离，阳光初现。王兆兰面无表情，远远地一艘船走过。“叫呀！叫呀！”扒在木板上的人，身体僵硬麻木，大家用力地挥手大喊，希望远远的那艘船可以见到他们，把他们拉回岸边。王兆兰张开口，却没有声音，呼喊救命都没有了气力，甚至怀疑自己是否真见到了阳光。“我叫不出来”，说着往事，王兆兰数度哽咽，哭不出声音。　　把他们救起来的是一艘澳大利亚军舰，他们把漂散在海面上的生还者一一拉上船，送回上海。王兆兰记得船上只有她与另一名女大学生是女性，她年龄最小，在船上，这些军人对他们极为礼遇，给大家热汤热茶，把每个人的衣服拿去烘干，到了上海上岸前，桌子上放着大家口袋中的证件细软，供获救者认领。　　在台北得知噩耗的父亲，火速赶到了上海，把王兆兰带回台北，也替母亲王姜氏与罹难家人做了衣冠冢。她记得那年弟弟王兆章才八岁，妹妹王兆菊十岁，大妹王兆仙十四岁――他们都来不及长大。同行受难的还有家乡友人姜涟生与怀孕的妻子，还有同行的亲戚潘云凤与她的弟弟潘云章。　　到了台北，王兆兰的人生顺利平稳，似乎应了古人所说――大难不死必有后福。她在图书领域工作了一辈子，生养了四名子女，如今过着含饴弄孙的退休生活，每周还去当志愿者。家中墙上挂满每年的全家福，全家快乐幸福得让人艳羡，她自己很知足，“平安就是福”。　　　　国民党军官与袁世凯的孙女　　葛克在太平轮获救名单中排名第三十四，当年是国防部参谋少校，为了要在农历年前将妻子家小带到台湾，买了船票。原以为全家上船，张开眼，就可以踏上四季如春的宝岛，没想到踏上的却是悲剧航程。　　船难发生，每个人都惊慌失措，争相逃命；救生圈不够，葛克带着妻小往海里跳。船沉没，船舱的木板、衣柜、箱子四处漂落。会游泳的人抓着板子就在海上漂浮，不会游泳的、力气小的，没多久就再也见不着人影了。入冬的海水，越来越冷，许多人熬不住冰冷，逐渐失去体温而松手、沉没。葛克在黑夜中看不见妻子，也看不见孩子，他焦急地四处寻找，顺手拉起穿军服的陌生人，两个人搭着一张破落甲板，在黑夜中对望。　　黎明，清晨雾中，他们被路过的澳大利亚军舰救起，获救的人被安置在锅炉边烘干身体，一人一条毛毯，没有人说话。经过浩劫，他们被送到医院。在医院里，袁家�遇到葛克：“你怎么没死？” 　　袁家�是袁世凯的孙女。当年的她刚从北平辅仁大学毕业，到台湾旅行，对台湾印象极佳。过年了，回大陆的老家准备吃团圆饭，听到太平轮出事，因为兄长袁家艺也在船上，她着急地赶回上海，到医院探望生还者，希望问出有关兄长的线索，也为受难者家属提供协助，第一眼就望见葛克。　　在上海档案馆，有1949年2月22日葛克以证人身份叙述的证词：　　我偕妻与子女购妥船票于二十六日上船，原定二十七日下午二时启碇，不知何故竟迟至四时二十七分才启碇离沪，行约八小时后（事后始知浙江海面白节山附近）于蒙睡中船身砰然震动，初以为搁浅，继乃得悉与另一轮船碰撞（后知为建元轮）。建元轮被撞后立即下沉，太平轮尚以为本身无恙，茶房对船员及茶役等，亦告知旅客安心，继续行驶，那时下舱已有浸水进入，余乃挽内子及三小儿随众客挤登甲板，本欲攀登救生艇，奈人已挤满，无法插入，是时余抱长子及次女，余妻抱幼子于怀中并挽余之右臂，立于烟筒左侧，紧紧拥抱，精神早已慌张失措，一切只有付诸天命。　　船首右部已渐下沉，转瞬间砰然一声，忽感一身冷气，知已随旋浪坠下海中，妻儿业已失散，余连喝水数口，乃努力向上挣扎，漂浮水面，获一木箱，乃向灯塔方向划行，奈适退潮之际，是时有风浪，不能随心所欲，木箱亦因进水又欲下沉，余乃另寻他物，回顾适有一大木板，离身不远，遂乃弃箱就板，后又续上二人，三人端坐板上，下半身浸于海中，乃开始漂流茫茫大海上，作生死之挣扎，落水时之恐怖，已使精神受极大打击，而天气寒冷，全身又湿透…… 　　船难发生后不久，葛克参与了受难者家属善后委员会，来回两地，出庭作证写下了证词，向中联公司索赔。“我觉得船公司不守时间，是最大的错误，船上管理不得当，救生艇不能利用救生，反而与船同时下沉，载重逾量，全船无一空地，非货即人，因此加速下沉，这次许多人死于非命，中联公司当不能脱卸责任。”直到同年四月底，他仍来往两地出庭应讯。　　但是随着国共时局吃紧，将近千人的生死，也就随着政治局势，草草结束，最后太平轮船东中联公司抵押了两艘轮船，赔偿受难者，但是金额却不尽如意，该公司也以破产收场。　　太平轮船难后四天，历经三个月的国共平津战役结束。四月二十三日解放军强渡长江。五月二十日，陈诚宣布台湾地区戒严。十二月十日，蒋介石到了台北。太平轮的惨案不了了之。　　回到台湾，葛克继续在军中任职，袁家�在建中教英文，次年他们结婚，生下两名子女，女儿是著名演员葛蕾。� （摘编自《太平轮一九四九》一书）　　

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