南京建设两大国际抗日航空纪念建筑始末
时间：2021-06-19 04:00:56 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
|南京巍巍钟山，南奉豪杰伟人，北埋忠烈义士。
1932年8月，国民政府军政部航空署于钟山北麓始建了航空烈士公墓，陆续安葬了170余名抗日战争期间牺牲的中国和援华的苏联、美国等航空烈士。如今，为了永远纪念和深切缅怀在中国抗日战场上血洒长空的4000多名中外航空人员，又于此先后建成了抗日航空烈士纪念碑和纪念馆，使之有墓、有碑、有馆，形成三位一体的大型国际抗日航空烈士纪念圣地，在国内外特别是在航空界颇有影响，被称为“国际知名品牌”。我曾为此退而不休，有幸参与其工作17年，经历了全过程。当年的情景，又历历在目，故撰此文，以志纪念。
两度参与工作 亲历建设过程
我原于南京市政协供职，从事台港澳侨和外事工作，在南京建设抗日航空烈士纪念碑（以下简称抗碑）和抗日航空烈士纪念馆（以下简称抗馆）时，我是接连两度参与其中的。
一是进行组织准备。早在1991年4月，当由北京航空联谊会传来信息，得知中央统战部已于3月正式发文批准在南京建设“抗碑”时，经时任省政协常务副主席的罗运来与时任南京市政协主席的方明商定，为发挥南京历史和现状的优势，适应建碑等工作的需要，由南京市政协筹备成立南京航空联谊会，并由我具体操办。是年10月29日上午，我特为此提出建议，请省政协再发函给市政协，使我们操作有据。就在当天，省政协即发了（1991）73号《关于商请南京市政协筹建南京航空联谊会的函》。接着，市政协党组于12月16日向市委写了《关于成立南京航空联谊会的请示》，12月31日，市委办文（1991）87号批复同意，我就到市民政局办理了申请登记成立南京航空联谊会的各项具体手续。1992年5月8日南京航空联谊会正式成立，这是南京准备建碑的前奏曲。当时，市政协委派我任该会常务理事、专职副秘书长兼办公室主任。会长先是市政协委员、省民航局副局长（后任局长）崔学宏，后为南京军区空军原副司令员韩德彩中将。
二是亲历建碑建馆。1993年4月退休后，我先后参与了建碑建馆工作，经历其全部过程。在建碑开始时，不仅参与筹备成立了以南京航空联谊会首席顾问、省政协原秘书长梁尚人为主任，由国家和江苏省暨南京市有关领导及俄美韩等国有关人士共85人组成的建碑委员会，还成立了由省委副书记曹克明为组长的省市及有关部门领导13人组成的建碑协调小组。到建馆时，又参与筹备成立了由韩德彩将军为主任的国内外121位人士组成的建馆委员会。我为建碑委员会委员、建馆委员会副秘书长。
我所在的南京航空联谊会，作为建碑建馆及其委员会的工作班子，肩负着筹措资金、宣传策划、联络接待、镌刻烈士名单、收集抗战史料、制定布展方案等诸多重要任务，并与担负组织施工的中山陵园管理局紧密配合，全力投入到以建碑建馆为中心的工作中去，直到圆满完成任务。其间，我为建碑编写了15期简报。为介绍和反映航联工作，宣传建碑建馆，南京航联会先是与北京等兄弟航联会联合编辑出版会刊《航联之声》35期，我担任副主编；后南京航联会又单独编辑出版会刊《航联之声》18期，共53期。我撰写文章、消息等稿件80多篇。在2005年纪念抗日战争胜利60周年时，我参与会同省广播电视总台联合拍摄了反映中外空军抗日的10集大型纪录片《血捍长空》。同时，我还向中国人民对外友好协会、美中航空烈士遗产基金会等单位联合编辑出版的《二战时期美国援华空军》一书，提供了南京修复航墓、建设抗碑等文章、照片、题词18件。在2007年纪念中国空军抗日首战告捷70周年时，我又配合台湾卓越、钜桥两家影视公司和南京华艺音像公司拍摄了反映中国空军抗日的5集电视纪录片《笕桥魂》。并由我撰写了纪念馆的碑文。我还参与接待了俄罗斯、美国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、印度尼西亚、加拿大、意大利、阿根廷、瑞士、日本、台湾、香港等14个国家和地区的航空界等团体和人士120多批，1180多人。
两份提案推助 启动建碑建馆
南京抗日航空烈士公墓（以下简称抗墓），在抗日战争和文革期间，遭到了严重破坏。1985年7月至1987年秋，国家拨款45万元，按照原设计图纸作了修复，在海内外引起了强烈反响。1989年4月在全国政协七届一次会议上，周淑璜委员提出了关于“向海内外筹措资金，充实南京航空烈士公墓，建设抗日航空烈士纪念碑”的提案。中央统战部在办理答复此提案时认为“筹备南京航空烈士公墓扩建工程，修建抗日航空烈士纪念碑，把中国抗日空军烈士和美国、苏联等援华空军烈士的姓名全部刻在纪念碑上，供中外人士吊念，这是件具有历史意义的事情。这不仅反映中国抗日战争是国际反法西斯战争的一部分，而且对教育后代，联系海峡人民感情，促进祖国统一都具有重要意义”。随后，中央统战部于1991年3月23日以（91）（三）138号文正式批准：“如建碑经费已经落实，可以修建此碑。”于是，南京抗日航空烈士纪念碑在1993年5月6日由南京市政协组织举行奠基典礼，1994年7月12日破土动工，1995年9月3日纪念我国抗日战争胜利50周年时，由省政协主办举行了揭碑仪式。省委副书记曹克明出席仪式并讲话，省政协副主席段绪申主持仪式。苏联、美国、韩国使节和陈香梅女士等出席仪式。
由于空间和载体所限，“抗墓”和“抗碑”并不能将当年中外抗日烈士血捍长空的伟绩和壮举充分地展现在世人面前。为此，南京航空联谊会在2000年9月，举行纪念抗战胜利55周年暨“抗碑”建成5周年时，提出了再于此建设抗日航空烈士纪念馆的倡议，在海内外有识之士、航空界和烈士家属中引起共鸣，普遍认为，其意义重大，影响深远。此后，由我提供了具体材料，经南京航空联谊会副会长、市政协原副主席、市台盟名誉主委曾人宗，转请全国政协委员、南京市政协副主席、台盟南京市主委孙南雄，于2005年1月4日提出了“尽快在南京兴建‘抗日航空烈士纪念馆’”的提案。2月23日，南京市政协的第13期《政协信息》上全文刊登了孙南雄的提案。2月25日，时任南京市委书记的罗志军在提案上作了批示：“请杨植副书记调研此事，提出意见。”至此，筹备运作四年多的建馆工作正式启动。3月2日，南京航空联谊会与中山陵园管理局共商建设“抗馆”之大计。4月20日，南京市政府批准纪念馆工程立项。纪念馆于2008年4月4日奠基动工，2009年9月26日建成开放。
