中德机电产品产业内贸易研究
时间：2020-12-14 16:02:15 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：中德两国都是机电产品出口大国，机电产品在中德货物进出口贸易额中占绝大比重，本文通过对2000年至2015年中德两国机电产品进出口贸易的数据进行分析，根据产业内贸易指数的测算，得出中德机电产品之间的贸易主要是产业内贸易，且两国机电产品贸易的产业内水平指数基本保持较高的值，但根据HS编码分类，七类机电产品的产业内贸易水平指数却有显著的差异，有些产品的产业内贸易水平较高，一些却很低，说明我国与德国的机电产品产业内贸易还有很大的提升空间。最后，本文根据问题提出一些针对性的建议，以提高我国与德国机电产品产业内贸易水平。
关键词：中德贸易；机电产品；产业内贸易；产业间贸易
一、中德机电产品产业内贸易概况
中德两国自建交以来，一直保持良好的进出口贸易关系，进出口额基本保持稳定上升趋势，特别是中国加入WTO后，两国之间贸易更是发展迅速，2002年我国超过日本成为德国在亚洲最大贸易伙伴，而近年来，中国一直保持着德国第三大贸易伙伴的地位。
在两国的进出口货物贸易中，机电产品的进出口贸易占很大比重。本人从联合国贸易商品统计数据库（UNComtrade）中收集到近16年来中德机电产品的进出口贸易额，进行整理后得到的统计结果显示，从2000年到2015年，中德机电产品进、出口总额都有巨幅的增额，增长率的变动则与国际贸易形势相关，在贸易不景气的年份，贸易额下降，例如2009年（金融危机后，德国经济受到严重影响，经济发展速度放缓）。在机电产品的进出口贸易中，我国对德国逆差，且差额较大，在机电产品的巨额逆差也是我国对德国贸易逆差的主要原因。
产业内贸易（intra-industrytrade，IIT）是指在一定时期内某一给定产业内同类产品同时进口和出口的活动。自上个世纪90年代以来，产业内贸易一直占据世界国际贸易的重要位置，产业内贸易相对于产业间贸易而言具有利益大，调整成本小等优势，成为各国贸易结构调整和优化的选择。笔者采用格鲁贝尔-劳埃德指数衡量中德机电产品产业内贸易水平，格鲁贝尔-劳埃德指数是迄今为止最具权威的产业内贸易测量指标，其表达式如下：GL=1-（|X-M|/（X+M）），其中X、M分别代表产品的出口额和进口额。GL指数越接近于1，则说明产业内贸易水平越高，越接近于0，则说明产业内贸易水平越低。由图1，可以看出2000年至2015年中德两国机电产品的产业内贸易指数基本保持在0.6至0.9之间，产业内贸易水平较高，在2007年达到最高值0.96，随后呈下降趋势，直至2015年才开始回升，主要原因是国际贸易形势从2008年金融危机后开始恶化，两国进出口贸易额受到影响。
二、各章机电产品的产业内贸易水平情况分析
笔者根据2008年-2014年的中德机电产品进出口贸易额进行整理，并对不同的机电产品（按照HS编码，第84、85、86、87、88、89、90章的产品都属于机电产品）分别测算其G-L指数。得到结果如图2所示。虽然中德机电产品总体产业内贸易水平较高，但具体各章节的机电产品的产业内贸易水平却出现了极不均衡的情况，部分产品的产业内贸易水平极高，部分则非常低；且我国对德国各章节的机电产品的进出口差额也有不同的数量表现特征。
第84章产品主要为核反应堆、锅炉、机器、机械器具及其零件，从图二中可以看出，2000年-2002年这三年中，此类机电产品的产业内贸易指数偏低，在0.4至0.45之间，到2003年，升至0.61，之后该章产品的产业内贸易指数一直保持在0.75的平均水平。另外，在这一章的产品的进出口贸易中，我国对德国存在长年的较大逆差（平均逆差为每年5960百万美元），我国该章产品在2000年-2002年阶段与德国的对应产品并没有太大的竞争力，直至03年后，我国的此类机电产品竞争力逐渐提升，与德国的贸易显现出竞争性的趋势。
第85章产品主要为电机、电气设备及其零件；录音机及放声机、电视图像、声音的录制和重放设备及其零件、附件。在这一类产品的贸易中，产业内贸易水平最高（从2000年到2015年的平均水平来看），基本处于0.8的平均水平。我国处于顺差地位，且差额较大（平均每年2826百万美元），这也是在机电产品中，顺差额最大的一类产品，但依然远低于其他章类机电产品德国对我国的顺差额。但值得注意的是，电机、电器设备及其零件这一章类机电产品属于数据劳动密集型产品，我国相对于德国，有较大的劳动力要素优势，因此德国从我国进口较多该类产品，但另一方面，此类产品价格较低，所以顺差额并不高。德国向我过出口的产品大多价格高，附加值高，即使数量较少，金额却不低。
第86章的主要产品为铁道及电车道机车、车辆及其零件；铁道及电车道轨道固定裝置及其零件、附件；各种机械（包括电动机械）交通信号设备。此类产品的产业内贸易水平历年数据波动较大，但总体保持较高的水平。对于这一类产品的贸易差额，变化亦较大，在部分年份，我国对德国顺差，但大多数的年份，我国对德国逆差。在这一类机电产品中，我国的产品与德国的产品存在较大的竞争性，尤其是近年来，随着我国高铁技术的创新、进步，我国对德出口数额增大，例如，在2015年，我国对德顺差（41.15百万美元）。因此我国可以重点扶持这一产业，以增强中国的机电产品出口竞争力。
第87章的主要产品为车辆及其零件、附件（铁道及电车道车辆除外），這一类是中德两国机电产品贸易中产业内贸易水平较低的产品之一，产业内贸易指数在0.1至0.3之间浮动。在该类产品的进出口贸易中，我国对德国一直处于逆差状态，且逆差额越来越大，在波动中上升（平均逆差额为每年10194百万美元）。这与中国经济的飞速发展，居民生活水平提高，人民对汽车的消费量大幅增加有关。另一方面，德国是汽车工业大国，汽车产业是其优势产业，具有非常强的竞争力。因此，在这一类机电产品中，我国与德国的差距较大，中国的汽车产业还有很大的进步空间。
