火车环岛游必读 海南火车环岛游
时间：2019-05-07 03:35:57 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
注意事项 台湾目前主要有两套铁路系统，一套是“台铁”，一套是“台湾高铁”。“台铁”隶属于“台湾铁路管理局”管辖，而“台湾高铁”则由“台湾高速铁路公司”运营。TR PASS只能使用于台铁系统，这是需要注意的。
线路选择
台铁的铁道线并不复杂。台铁目前有7条环岛干线和4条地方客运支线。7条干线分别为“纵贯线”（基隆—高雄）、“台中线”（竹南—彰化）、“屏东线”（高雄—枋寮）、“南回线”（枋寮—台东）、“台东线”（台东—花莲）、“北回线”（花莲—苏澳）和“宜兰线”（苏澳—八堵）。这些干线首尾连接起来，组成一个大圈，刚好环遍台湾岛。而4条地方支线分别为“平溪线”（三貂岭—菁桐）、“集集线”（二水—车埕）、“内湾线”（新竹—内湾）、沙仑线（中洲—高铁台南站），都伸向台湾内陆。
列车种类
使用TR PASS旅行，必须要注意列车等级的问题。台铁目前有“自强号”（包括“太鲁阁号”）、“莒（jǔ）光号”、“区间车”（包括“区间快车”）和“普快车”四种列车。“自强号”是台铁所有车种中，等级最高的车种类别。“太鲁阁号”列车则为“自强号”列车的一种。“自强号”列车类似于大陆的“T”字头列车，速度最快，但是票价也最高。“自强号”列车，包括“太鲁阁号”列车都不支持TR PASS。如果要搭乘，需要另外购票。
TR PASS能搭乘的列车从“莒光号”开始。“莒光号”列车为台铁客运列车中第二高级的车种。“莒光号”比“自强号”停靠的车站更多，花费的时间更多，但票价也更便宜，相当于大陆的K字头列车。
莒光号之下的车种为“区间车”（包括“区间快车”。二者的区别是，区间车每站皆停，而区间快车在少数小站不停）。区间车是台铁目前营运班次最多的车种，比如从台北到桃园的区间，每10~20分钟就有一趟列车。区间车使用的是电车车厢，与地铁车厢类似，是一排排横着的长椅，所以区间车是不划座位的。使用TR PASS乘坐莒光号时，可以随便坐无人座位，但是当该座位已经划给单程票乘客时，则必须让座。而乘坐区间车就没有这个问题。
等级最低的车种是“普快车”。普快车曾经是台湾最风光的列车。但随着先进的“自强号”、“莒光号”和区间车的出现，设备陈旧的普快车逐渐落伍，退出了许多干线的运输，目前仅在未实现电气化的台东线和南回线上行驶。不久之后，这种类似于大陆的绿皮车的普快车，可能会永远地消失在台湾的铁轨上。趁着普快车尚在运行，买一张TR PASS，去体验一下几十年前台湾人乘坐火车的感觉吧！
如何购票
TR PASS目前在75座台铁车站有售，像台北、桃园、高雄这样的大车站都能买到。TR PASS分为“一般版”和“学生版”两种，两者票价也不一样。一般版只出售3日票和5日票。单人3日票为1800元（新台币，下同），4人同行3日票为4200元。单人5日票为2500元，4人同行5日票为7000元。
如果有“国际学生证”，或者申请了台湾“青年旅游卡”（可在台湾各游客中心免费申请，立等可取）的旅行者，可凭“国际学生证+通行证”或“青年旅游卡+通行证”，购买TR PASS学生版。学生版只出售5日、7日和10日票。5日票为599元，7日票为799元，10日票为1098元。学生版无4人同行票。
相对于一般版的票价，学生版要便宜许多。从字面意义上理解，学生版似乎是只有学生才能购买，但事实上并非如此。由于台湾“青年旅游卡”发售对象为15~30周岁青年，并不仅限为学生，所以非学生身份，但持有青年旅游卡的大陆旅行者，同样可以购买学生版TR PASS，算是钻了一个空子。
购买TR PASS时，旅行者可以自行决定车票的生效起始日期，最长可以从购票日起延后7日，也可以当即生效。工作人员会根据旅行者的安排，将车票的有效日期打印在车票上。
搭乘台铁火车时，列车内的广播通常会使用4种语言播报，第一遍为普通话，第二遍为台语，第三遍为客家话，第四遍为英语。在花莲和台东的部分地区，有时在英语播报完后，还能听见阿美族的语言播报。
相关网站
如果要查询列车时刻，请登录http://twtraffic.tra.gov. tw/twrail/。如果要查询单趟列车票价，请登录http://www. railway.gov.tw/tw/ticketprice_excel.aspx/。
