金马作业区实习个人见习期工作总结4篇
时间：2024-03-04 13:15:02 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
金马作业区实习个人见习期工作总结当时光的车轮匆忙碾过海外河泥泞的道路，伴随着修井机的阵阵轰鸣，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。这一年对于我这个刚刚走入下面是小编为大家整理的金马作业区实习个人见习期工作总结4篇,供大家参考。
金马作业区实习个人见习期工作总结篇1
当时光的车轮匆忙碾过海外河泥泞的道路，伴随着修井机的阵阵轰鸣，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。这一年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的大学生来说可以用"意义非凡"四个字来概括。在这近一年里我深刻体会到了作为一个修井工人的艰辛和快乐，要成为一个好的修井工人的痛苦和压力。在这异地他乡，我把自己的青春和激情倾注于修井工作中，把汗水洒在每一个不起眼的抽油机上。而今再回首，一如海外河湛蓝的天空，风轻云淡。这正如一句哲言所说，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。以下是我见习期的感受和体会：
一.摆正位置，提高综合能力。
文凭高并不代表水平高，更不代表工作能力强，要把书本知识灵活运用到工作实践之中还有一个漫长的过程。在施工工作中，我发现，一些老师傅，文化水平并不高，但实际工作的能力很强，分析现场问题往往一针见血，常常能用简单、通俗的语言或几个手势就能让大家明白工作的目标、措施和方法。这些非常值得我学习和领会，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；"事无巨细，必尽全力"，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。"积小流成江河，积跬步至千里"，这一年中，在完成工作的同时，我认真学习，反复思考，遇到实际工作中不懂的问题，我就虚心请教，各位师傅，兄长，朋友在工作中都给了我很大的帮助。我也从最初的跟队长上井开始，到独立站二岗，再到实习技术员，现在已能独立带班。
二.舍得吃苦，提高工作能力
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”过去的一年对于我来说是不平凡的一年，不平凡的工作，让我有了很多不平凡的回忆。记得去年冬天的时候，为了借一个变扣，为了节约一点时间，我第一次战战兢兢的从结冰的河面走过；今年1月份的时候，我们有一口井，凌晨二点的时候洗井，那天晚上我站在污染罐上面打着手电盯着出口的返液情况，当时的温度可能只有零下二十多度，而且海外河的风还特别大，我在污染罐上足足站了3个小时，回板房的时候才发现手好像不听自己使唤了，背心冰凉冰凉的，记得那天晚上因为管线冻堵，工人管钳都拧断了两把，这些都是我以前连想都没有想过的。修井作业的生活真的很艰苦，我也曾畏惧过，退缩过，但是既然我选择了这一行，我就抱定了坚持到底的决心。过去的一年，在经历了一个又一个难关后，我自己的工作能力，管理水平，交际能力都有了大幅度的提高。对于现场出现的问题我大部分都能很好的解决和处理。用我师父的话说，“你看坚持就是胜利嘛，你刚来的时候什么都不会，现在不都懂了吗”。
金马作业区实习个人见习期工作总结篇2
转眼间见习期已结束，自从参加工作以来，遵守公司的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，维护集体荣誉，在思想上要求进步，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，认真学习相关专业知识，不断充实完善自己。 总结工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面我向各位领导汇报自己的工作：
一、工作内容
1、做好车间设备的检查、维护和维修工作；
2、参加巡检和重点维护、维修工作；
3、填写每日设备检修记录和工作安全日报表；
4、汇报每日检修任务；
5、填写安全检查记录、安全整改记录；
6、完成领导安排的其他工作等；
二、主要成绩
1、在检修班规范了个人用品的摆放，如：水杯、安全帽、工作鞋等；
2、公用工具、备品备件和资料等实行分类存放；
3、及时完成车间设备的巡检、维护和维修，保障了车间装运设备的正常运行；
4、完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度；
5、做好安全工作的各种记录、报表；
6、做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录；做好设备完好率的统计工作；
7、设计更改中、精煤场地环境检查记录和装车室电话记录表格；
8、统计员工信息并装档管理；
9、及时完成设备的每日点检任务等；
三、经验体会
1、必须在以后的工作中提高专业技能和工作经验作为一名机电检修人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。
2、注重每一项工作检修细节在工作中，任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。例如：检修完毕后要及时清理现场，检查有无杂物、工具或明火未灭，可能引发火灾事故，造成设备损坏，影响正常装运。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。
四、存在问题和不足
1、工作中有时有点粗心，不够细致，还有依赖思想；
2、在专业技术上钻研不够；
针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习，同时还要加强将所学到的理论知识运用到工作中去，要相信自己，放弃依赖思想。发挥团队的力量，把工作做得更上一个台阶。
总之，这一年半的工作，有成绩也有不足，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。在今后的工作中，我会更加勤奋努力，不断完善自己，提高自己！
金马作业区实习个人见习期工作总结篇3
我是刘涛，毕业于山东建筑大学。20xx年5月份招聘到公交公司，被分配到BRT项目办公室，7月初签定合同，到20xx年6月底入职满一年。入职一年以来，在公司领导的教导与培养下，在同事们的关心与帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了相应的提高。
一、加强对公交行业的认识，学习BRT相关理论知识。
大学毕业后，来到公交公司成为一名普通员工，自己却对公交了解甚少，一切都得从零开始。通过公司组织的培训，自己加深了对公交行业的了解，也改变了自己以往对公交的认知。对我来说，BRT是全新的知识，通过学习我知道BRT（BusRapidTransit，快速公交系统）是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，其投资及运营成本又较轨道交通低，与常规公交接近。为了解决济南交通拥堵、方便市民出行，济南也开始考虑开通BRT线路。
二、基本上完成从学生到公交员工的转变。
由于刚刚毕业，就被总公司分配到BRT实习，自己的心态还没有转变过来。我的工作有些特殊，属于工程建设的一部分，主要从事监督BRT站台管线的预埋、站台建设及相关事宜。BRT属于新生事物，在国内仅北京、杭州、常州开辟了BRT线路，在省内也仅有济南在筹备BRT线路。为尽快掌握BRT相关知识，我努力学习，刻苦实践。为了能够掌握工程进度、查找施工中出现的问题，无论春夏秋冬、刮风下雨，都奋斗在工地前线。北园大街的工地一片混乱，模板、脚手架等器材堆满了整个场地，道路也是凹凸不平。沿线走下来，泥土夹杂着汗水凝结成一片，身体备受煎熬，腿脚时常感到肿痛。为了能够完成公司领导交付的任务，再苦、再累也是有价值的。在与同事接触中，思想觉悟上有了一定的提高，心态也得到了调整，与在学校时相比已跨入了一个新阶段。从试用期开始我已经完全进入了工作角色，真正走上了工作岗位，尽职尽责的工作。
三、端正工作态度，提高执行能力。
BRT站台建设属于市政工程，我们所处的地位比较特殊，算不上严格意义上的甲方，同各个施工方打交道比较困难，在克服总总困难之后我终于完成了公司领导交代的任务。主要体现在一下几个方面：
1、与北园大街指挥部沟通，做好站台管线预埋工作。初期，施工单位不配合我方的工作，极不利于站台管线的埋设。为了能够顺利开展工作，我主动要求参加北园大街工程指挥部会议，在会议上及时提出并解决站台管线埋设出现的问题。这样既利用双方之间的沟通，又提高了办事效率。
2、进度不统一、难协调。北园大街共分十一个标段，各个标段的施工进度各不相同，相互协调比较困难。为此，不得不多次与北园大街工程指挥部联系，与施工方负责人沟通，以便于我们对工程进度的控制与管理。
3、BRT管线施工涉及多方施工单位，各施工单位间协调困难。BRT管线包含设施管线、给水管线、污水管线三种管线。由于给水管线材质较特殊，施工工艺较为复杂，由自来水公司统一施工。但这样常常出现给水管线施工与北园大街路面施工相冲突的情况。例如，在水稳未铺设的情况下，先埋设给水管线；路面施工时，却把给水管线给扯断了。为防止类似事件的发生，主动与施工方负责人联系及时掌握工程进度，配合自来水公司施工。在各方的相互配合下，站台管线得到及时预埋。
4、工程设计变更频繁。工程设计是在边施工边设计的过程中进行的，设计变更频繁。例如，历山路与北园大街的交界处的设计方案进行变更，而站台位置却没有做相应变更，若按原设计方案施工的话，站台离路口太远，不利于乘车。我及时向领导汇报，并同市政设计院联系，对站台的位置进行变更，并完成本站台管线的预埋工作。
5、成立巡查小组，及时解决站台建设、设备安装中存在的问题。站台建设与设备安装不能同步进行，严重制约工期。为了能尽早的完工，专门成立了以BRT公司、研究院、场站公司为主的巡查小组，负责整个站台的土建建设及设备安装的相关事宜。我是BRT公司的代表，在每天的巡查中，将站台建设过程中出现的问题、工程进度及时汇报领导，再将我方信息反馈于施工方。
6、线路顺利开通，站台普遍漏雨。20xx年4月22日，在各级领导的关怀与指导下，BRT-1线路顺利开通。由于线路开通正逢雨季，雨水较多，每逢雨天，站台内漏雨，严重威胁着乘客、站务员及设备的安全。为彻底解决此问题，自己拍摄了大量站台漏雨图片，并整理相关材料向公司领导汇报。在公司领导的交涉下，公用事业局同意在站台顶部做防水层，彻底解决了站台在雨天漏水的问题。
四、工作中存在的问题与不足。
一年以来，在公司领导与同事的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点与不足，业务知识还不是很全面，工作方式还不够成熟。在今后的工作中，我一定努力做到到戒骄戒躁，加强业务知识的学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己。
下步工作计划与安排：
1、历山路：做好历山路站台建设的收尾工作，准备BRT-2号线路的开通；
2、二环东路：协调各施工单位做好本路段的BRT站台管线的预埋及站台建设工作，及时汇报并解决建设过程中存在的问题；
3、齐鲁大道（贤文路）：协调相关部门做好本路段的北段（工业南路至工业北路）的BRT站台的管线预埋及站台建设工作。
总之，做为一个来公司不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为公交事业的发展做出贡献。
金马作业区实习个人见习期工作总结篇4
时光如梭，一年的见习期即将结束。在这一年里，在学校领导和各位老师的热心指导和帮助下，我虚心学习，认真做好教学工作和班主任工作，积极完成学校布置的各项任务。下面我把本年度的工作做简要的总结。
一、师德师风表现
这一年里，我在思想上严以律己，我始终坚定不移地坚持四项基本原则，拥护中国共产党的领导，热爱党的教育事业，热爱本职工作，积极参加各种组织业务学习并认真写出心得体会和读书笔记，遵纪守法，严格遵守学校的一切规章制度，服从学校安排，配合学校领导和老师们做好校内外的各项工作，任劳任怨，尽心尽责，从不掂轻怕重。我始终恪守“教书育人，为人师表”“学高为师，身正为范”的原则。认真学习新的理论，及时更新教育观念，积极参加各种教研活动和校本培训，“取人之长，补己之短”，不断提高自身的文化水平和业务素质。服从学校的工作安排，
二、个人学习情况
1、多学习，多请教。作为新教师，经验的缺乏是最主要的，为了能使自己尽快融入到教师的角色中，我虚心求教。坚持听课，努力学习学校里老师的教学经验，努力探索适合自己的教学模式。
2、多看书。在课余，我坚持经常看书、看报，如《给年轻班主任的建议》、《现代教育读本》、《走进学习时代丛书》等，从书中习得了一些科学的教育教学方法。我还会经常上网找一些优秀的教案课件来学习，努力提高自己的教学水平。
三、教育教学情况
教学工作是学校各项工作的中心，是检验一个教师工作的成败的关键。
1、在课前，认真备课。备好课是上好课的前提，在课前，精心备课、认真钻研教材，了解教材的结构、重点与难点，掌握知识的逻辑性和连贯性。除认真备教材还要备学生，以学生为主体精心设计每一堂课，以激发学生的积极性和主动性。
2、在课上，充分利用现代化教学技术手段，提高学生的兴趣和教学质量；在教学内容的组织上，寻找贴近儿童生活实际，与儿童思维规律相适应的教学内容，让学生每天都有新的收获、新的感受、新的发展；在讲授时，我挑选出难的、重要的或学生不易掌握的内容进行讲授；在教学中，我多采用了合作探究的方式，让学生在合作探究的氛围中学习。
3、在课后，认真批改学生作业。学生完成作业后及时批改、讲解，把情况及时反馈给学生，同时，我还注重课后对学困生的转化。
四、教学成绩
一年里，我任教的一年级数学平均分X分，高同类地区平均分X分，居同类地区学校第X名，其中90分以上的有X人，优秀率达X%。我任教的五年级科学平均分X分，高同类地区平均分X分，居同类地区学校第X名，其中优秀人数有X人，优秀率达X%。
五、班主任工作
这一年，我担任一年级班主任，共有学生X名。我认识到作为一名班主任，除了维持好正常的教学秩序，保证同学良好的学习环境外，更应该关注每一个学生的思想状况，全面了解学生情况。我平时非常注重与学生的交流，通过与学生谈心，家访等各种手段，了解学生在学习、生活各方面的情况，帮助他们解决各种困难。
以上是我一学期来的工作总结。在一年的工作中，虽取得了一定成绩，但无论是教学工作还是班主任工作，我都觉得自己存在着很多的不足。在今后的工作中，我将会多反省自己，多进行教学后反思，多向老教师取经和学习，让自己真正地快速成长起来。
