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    玉柴气体机市场占有率达41%

    时间：2021-02-08 16:01:01　来源：雅意学习网 本文已影响 人 雅意学习网手机站

    http://img1.qikan.com.cn/qkimages/jsyu/jsyu201210/jsyu20121007-1-l.jpg
    　　本届展会,玉柴有两款燃气动力产品亮相。《驾驶园》记者采访了广西玉柴机器股份有限公司总工程师林志强,了解了玉柴在天然气发动机上的最近进展。
    　　林志强向记者介绍道:“玉柴天然气发动机产品涵盖了120马力到440马力的范围,客车上使用较多。天然气发动机虽然比柴油发动机价格贵一些,但综合一下使用中降低的运营、维修成本及燃料节约之后还是合算的,因此更具推广潜力。玉柴目前已经形成YC4D、YC4G、YC6J、YC6G、YC6L、YC6MK、YC6K、YC6T平台LNG发动机,可以匹配6m到12m及以上的主流产品,并获得用户的充分认同。实际上,在天然气发动机的研发上,玉柴是国内最早的,从90年代就已经开始了。经过十多年的发展,产品的技术路线也经历了多次改变、进步,玉柴的气体机也趋于成熟。”
    　　在谈到玉柴气体机的优势时,林志强表示:“玉柴在气体机研发配套以及技术创新方面不断前进,目前控制集成和稀薄燃烧两大技术,作为玉柴气体机的价值DNA,为玉柴气体机在动力性、燃气经济性、可靠性和环保性四大性能的卓越表现提供了技术保障。玉柴气体机稀薄燃烧的过量空气系数范围在1.1-1.5之间,使得玉柴气体机达到11.5:1的高压缩比,大大提升了产品的经济性能。同时,随时根据车辆的动态工况提供最恰当的空燃比,促使燃烧尽量充分,降低燃油消耗,保证时时省气。从客车使用情况来看,相同线路相同车型运营,玉柴天然气机的燃料消耗同比其他天然气发动机节省5%以上。”
    　　经过17年的发展,玉柴气体机已经形成了良好的市场口碑,其优势还体现在拥有大量专用零部件,如专用燃料控制系统、专用配气凸轮轴、专用增压器的使用,大大提高了高温燃烧下的产品稳定性。诸多优势使玉柴气体机的市场占有率达到了41.7%,居行业第一,2011年占据了LNG客车大部分市场。

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