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    空中交通管理中的人工智能技术探讨

    时间:2021-05-13 12:03:02 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘 要 空中交通管理于航空安全和航空效率等方面有重大意义,相关部门必须要做好空中交通管理工作,使航空飞机飞行都井然有序,不会出现交通堵塞或交通事故。人工智能技术可以满足此工作要求,部门相关人员可以利用该技术,对飞行路线进行安全判断,对空中交通问题进行智能预测,还能对飞行流量进行管理。这种技术虽然在航空业应用广泛,但具体应用时,相关人员还应考虑其与空中交通管理的适应性。
      关键词 空中交通管理;人工智能技术;应用
      结合了人工智能技术的空中交通管理系统在构成上多与之前不同,相关人员还要对这种新构成进行分析了解,对人工智能系统的应用模式进行研究,使其在空中交通管理中起到辅助作用。本文主要针对空中交通管理中的人工智能技术进行探讨。
      1 空中交通管理中人工智能系统构成概述
      人工智能技术作为空中交通管理的辅助技术,是人工智能系统构建的基础依据和依托,也是空中交通管理新模式建立的参考指导。在将人工智能技术引入到空中交通管理中时,应对技术的不同表现形式进行研究,对不同的运作观念进行探索,然后将两者进行优化组合,可以使空中交通管理模式更加新颖,更加多元[1]。这种管理模式在实际应用中,不仅作用于空中交通流量管理,使其排列有序,飞机运行更加安全可靠,还能在空间和时间上做出关于飞行路线的合理安排,使飞机能有效规避各种飞行冲突造成的安全事故。空中飞行交通流量是空中交通管理的核心,所以其将会成为人工智能技术和相关系统直接作用的对象。相关的辅助系统主要将侧重点放在飞行流量的管理方面、冲突预测和规避方面等。使用了人工智能技术后,这些内容管理水平都得到了提高。该人工智能系统内部有附属子系统,这些子系统分别完成相关的管理任务,这些子系统以模块形式存在,主要包括飞行流量管理模块、冲突探测与解脱模块以及辅助决策模块。后者可以渗透进前两者中,以实现信息共享,共同完成交通管理工作。模块组成的人工智能系统还会与中央控制中心连接,以及时将所有的信息传递给控制中心,而人机界面则可以将这些信息直接显示在空中管制员面前,由其完成各种统一调配问题,使空中交通得到良好管理。
      2 人工智能技术在空中交通管理中的应用
      2.1 在飞行流量管理辅助决策中的应用
      将空中交通管理与人工智能技术结合在一起时,首先要作用于空中交通流量管理,系统中的相关模块会将相关范围内的空域作为管理范围,将其中的飞行资源作为管理对象。在正式管理中,模块主要应用A算法,对流量进行安排,还会引入“空闲”概念,将其与辅助决策和相关算法结合起来[2]。智能系统之所以能制定出辅助决策,与A算法数学模型的建立有直接关系。该模型参考基本容量模型,在模型建立中,交通管制员会对飞行流量管理的相关数据进行采集,或直接从数据库中提取,这些数据是空中飞行状况的真实写照,将其与空中飞行对应起来,会得出流量的数值,也可以通过信息判断,空中飞行是否会遇到不测,这些信息都要纳入到模型中。模型会更加具有代表性和参考意义,交通管制员将其应用在航班安排上,航班的动静态序列以及时间和空间上的位置安排都会很妥帖,这也是辅助决策落实的过程。
      在辅助决策制定时,在模型建立时,都需要大量的空中交通流量信息作为参考,为了便于利用,在初始阶段,交通管理部门就应建立这样的数据库,专门采集相关信息。数据库采集的都是空中飞行情况的原始信息,相比其他的数据,该原始信息更加完整、更加可靠。数据库中的探测系统还可以保证信息的及时性和有效性,所以这些信息可反映空中交通飞行的实时状况。依据这些信息制定出的辅助决策参考价值也会变大。这样的数据库不止一个,其他两个模块也有相关的数据库,在模块加强联系,互相渗透时,这些数据中的信息也要达到共享,这需要将数据库连接起来,连接介质为ODBC,这是参考标准,数据库参照其,可进行标准连接,从而使数据库分享和共享兼容性更强,其还可以成为标准接口,专门储存、讀取SQL语言。在数据库的辅助下,交通管制员可以将飞行动力学知识和数据库信息结合在一起,便可以对飞机进行实时定位,定位后,再判断飞机落地时间和落实机场等信息,进而对其他航班进行安排,使空中交通流量不会处于饱和状态。空域对飞机容纳量是有限的,达到饱和状态后,任何飞机再进入空域,都会造成安全威胁和交通堵塞现象,所以交通管制员要了解最大容纳量,然后随时对现阶段空域飞行流量进行统计,如果该流量数值达到最大容纳量,证明空中是有飞行冲突的,管制员便可以对冲突位置进行定位,对冲突航班进行确定。基于此,还可以制定飞行冲突解决策略[3]。
      2.2 在飞行冲突探测与解脱辅助决策中的应用
      这两个模块具有人工智能特点,可自行判断状况,制定解决方案,如此便可减少交通管制员决策上失误或偏差,冲突预测准确性和决策实效都能得到保证。具有人工智能优势的模块会对空中的航空器数量、飞行水平、冲突类别以及应对方案等发挥作用。模块在冲突探测中,还会应用人工智能推理机制,该机制要发挥功效,还需要遵守相关规则,如避撞方案确定规则以及避撞路线规则等。推理中所要参照的数据和知识来自相关的数据库和知识库。在应用两种模块对空中交通进行管理时,空中交通管制员还要对数据库和知识库进行维护,使这些数据知识具有代表性[4]。
      3 结束语
      在空中交通管理中引入人工智能技术后,会发现空中流量不再饱和,交通不再堵塞,交通事故爆发概率也大大减少。在未来人工智能技术在空中交通管理中的作用优势会更加显著,相关人员还要对这种技术进行优化和研发,使其能有新功能,新优势。
      参考文献
      [1] 何况.人工智能技术在空中交通管理中的应用[J].电子技术与软件工程,2017,(09):253.
      [2] 邹子君.人工智能技术在空中交通管理中的应用[J].中国新通信, 2016,18(05):51.
      [3] 唐新春.人工智能技术在空中交通管理中的应用[J].电子测试, 2017,(10):116-117.
      [4] 吕罡.人工智能技术在空中交通管理中的应用[J].科技风,2016, (03):123.
      作者简介
      梁思渊(1991-),男,上海人,学历:学士,工作单位:中国民用航空华东地区空中交通管理局。

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