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    新时期空中交通管理的挑战与机遇

    时间:2021-05-13 12:01:21 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      【摘要】航空交通运输的迅猛发展给空中交通管理带来了新的挑战和机遇。本文分析了当前空中交通管理遇到的问题,和发展体制的制约,提出了空中管理的建议改革措施。
      【关键词】交通管理;管理体制;改革措施
      进入到了新的世纪,国民生产总值和生活水平也在不断地提升。作为国民经济的重要组成之一的航空运输也得到了较快的发展,但是随之而来的是航空运输行业的各项职能部门和体系难以和日益增长的航空需求相匹配,甚至起着重要重要作用的交通管理系统已经远远落后于航空运输业的发展水平,其发展速度也是严重滞后。这样就导致航空业的发展出现了木桶效应,管理系统也成为了阻碍发展的瓶颈。因此本文分析研究了这样的现实情况,探究了其形成的最根本原因。最后在这样一个特殊历史时期,给出了推进空中交通管理的改革的建议,力争为国家的经济发展尽自己的一份努力和贡献。
      一、空中管理目前遇到的问题
      空中管理目前面临着很多的问题,解决这些问题的根本办法就是认清我国的经济条件和社会条件,正确判断新的历史时期条件下的任务,这对于明确空中交通管理的发展目标,确定奋斗的方向是一个很好的奠基。
      和旧时期不同,许多历史任务也需要进行调整,不能千篇一律也不能因循守旧,需要添加新时代的元素同时又要将过去的进步的和经验保留下来。总结起来我国空中管理的发展在以下几个方面仍然受到很多的限制。
      (一)既有制度和体制的制约
      空中交通管理是空中交通的最重要组成部分,也是乘客和工作人员安全的重要保障,在应对空中的许多突发事件时都需要好的空管的保障。目前在我国大多执行的是同一管制,各自执行的管理模式。具体就是飞行实行的是统一管理,最高指挥部门是空管委员会,军用飞机的负责部门则是空军和海军航空,民航的直属负责部门也为民航。但是由于空中空间的有限,空间结构的开发也不如陆地交通划权分明,因此许多空间结构的设置并不尽如人意,因此空中资源利用的效率较低,没有形成统一、高效合理的线网规划。同时民航的运输是带有盈利性的,其使用权利的限制也使得经济收益大打折扣,无法总是在经济高度上飞行,这样就会导致运行时间的延长、燃料的浪费。飞行指挥的效率常常受限,尤其是遇到紧急危险的情况,需要临时改变飞行线路和飞行的状态时,多半把时间浪费在了请示上,逐级报批,往往会因此耽误了时间,错过了最佳的解救时机,严重时容易酿成空中交通管理的事故。
      在乘坐飞机时,我们也经常可以看到,航空设施的建设存在严重的两级分化现象。有些设施十分陈旧,设备也相对老化,当影响到正常使用时就会耽误乘客的形成,给民众造成很不好的印象。由此我们便可以看出一些过时的体制和设备已经在很大程度上影响了空中交通管理的质量和水平,限制了民航的发展,因此重新限定并划分各自的空间权利迫在眉睫。
      (二)空域的制约
      在很多人的印象当中,空中是一个十分大的空间,可以任飞机翱翔。民航也是如此,在空中并不能够“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,空域的划分已经明确给出了民航飞机的活动范围。空域包括机场飞行区域、航路和航线等规定运作的区域和限制活动的禁区和危险区域等。
      尤其是民航飞机可以使用的领域,在总的空间飞行领域中占有了很小的一部分,约为20%左右。而且要申请开通新的民航线路程序也是极其复杂,且需要向有着空间竞争关系的空军报备。而根据目前已有的统计资料,我国的民航运输业的需求已经被人为是21世纪最具有发展潜力的行业,因此若在规模上就限制了民航的发展势必会引来空中交通拥堵现象的发生。
      (三)空管技术落后的制约
      在为我们已有的成就而骄傲欢呼时,不得不承认我们的技术水平和发达国家之间确实存在着差距。毕竟我国的民航企业也是向发达国家学习的,起步相对较晚,技术水平自然也难以超越发达国家。国外的空中管理引进了很多的现代化设备和技术,但是在我们的空管系统中还没有引进和使用。
      二、如何应对空中管理的常见问题
      针对提出来的问题,也面临着新时期的挑战,空管运输行业应该把我历史所能提供的机遇,勇敢地去迎接挑战。广泛引进和学习新的技术,推进管理体制的改革和内容的丰富,敢于创新,形成自己的特色管理体系。
      抓住机遇就需要认清自身的特点,预见社会的发展目标,理顺空中管理机制的优缺点,逐一的进行突破和完善。在空中领域划分的问题上,不能抛弃统一划分的方法,可以加速军用航空和民用航空的合作与统一管理,为今后的一体化协同工作打下坚实的基础。
      抓住当前的机遇还需要做好空管的配套机制和设备的建设与完善,推进管理体制的形成并力争做到创新,优化空间结构的布置,既要相互明确又要协调统一,在统一管理的基础上能够高效地完成各自的飞行任务。同时对于新的技术和设备引进和学习只是其中的一部分,主要是能促进资助的研发和使用推广,真正地做到国产化,而不仅仅是单纯的改造和借鉴。
      综上所述,我国经济市场的持续进步,使得空中交通市场也得到了极大程度的发展和繁荣,但是随之而来的问题也越来越多。只有我们采取高效的管理技术,才能够实现空域资源的有效合理利用。相信空管只要能正确的认识到目前的问题,仔细的分析问题形成的原因,挖掘其潜在的风险和危害。并在此基础上抓住时代和社会所给予的机遇与挑战,势必会取得令人满意的成绩。
      参考文献
      [1]肖静.中国在空管领域的新机遇——访波音空中交通管理副总裁尼尔·普兰泽[J].中国民用航空,2011,07:34-35.
      [2]朱雅峰.我国民航空中交通管理面临的挑战和机遇[J].科技资讯,2012,16:228+230.
      [3]邱建成,林海涛.空中交通管制通信网安全风险预警技术研究[J].科技视界,2015,33:112-113.

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