基于微信公众号的电动自行车驾乘者佩戴安全头盔的知识、态度及行为调查

时间：2021-05-11 08:02:24　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：【目的】了解上海市居民对电动自行车驾乘者佩戴安全头盔的立法认知、相关态度及行为。【方法】利用问卷星进行问卷调查，在微信公众号“@上海疾控”推送问卷链接，分析安全头盔使用情况及认知情况，并进行相关因素分析。【结果】共回收有效问卷19 065份，有关《上海市道路交通管理条例》中电动自行车安全头盔条款认知题的回答正确率为70.23%。84.21%的调查对象支持对电动自行车安全头盔强制立法，80.73%的调查对象支持立法且对未佩戴安全头盔的行为进行处罚。89.42%的调查对象为电动自行车配备有安全头盔，其中总是或经常佩戴安全头盔的占84.59%。电动自行车安全头盔的配备率驾驶者高于乘客（89.91%，82.02%，P<0.05）。电动自行车驾驶者中，女性佩戴安全头盔频率高于男性（P<0.05），外卖行业佩戴频率最高，快递行业的佩戴频率最低（P<0.0167）。视野受限、天气热和携带不方便等是多数调查对象未配备或不佩戴安全头盔的原因。【结论】上海市电动自行车安全头盔佩戴的立法支持率较高，电动自行车安全头盔的配备率较高；但佩戴情况一般，外卖行业的佩戴情况相对较好。为进一步提高电动自行车安全头盔佩戴率除依靠出台相关政策制度外，还需要改善产品性能。
　　关键词：电动自行车；头盔；立法；微信；知识；态度；行为
　　中图分类号：R1； B845.67 文献标志码：A
　　DOI：10.19428/j.cnki.sjpm.2018.18803
　　引用格式：徐乃婷，高宁，苏慧佳，等.基于微信公众号的电动自行车驾乘者佩戴安全头盔的知识、态度及行为调查[J].上海预防医学，2018，30（9）：744-749.
　　Abstract： [Objective] This investigation aimed to understand public cognition and attitudes on the legislation of e-bike helmet use and to analyze the prevalence of e-bike helmet use in Shanghai. [Methods] Software was used to compose the questionnaires，which were issued to the public by WeChat @Shanghai CDC. [Results] A total of 70.23% respondents correctly answered the questions of the statement about e-bike helmet use in relation to Shanghai Road Traffic Management Rules.And 84.21% respondents showed supportive attitudes towards legislation on mandatory e-bike helmet use and 80.73% supported punishment of the violation.Among the respondents who were e-bike riders or passengers in the past 30 days，89.42% were equipped with helmets.and 84.59% of them said they always or often wore the helmet.Helmet equipping rate was higher in the e-bike riders than in the passengers behind （89.91%，82.02%，P
　　Keywords：electric bicycle；helmet；legislation；wechat cognition；attitude；prevalence
　　近年来，电动自行车已成为市民出行的主流交通工具之一。据统计，截至2016年底，我国电动自行车社会保有量达2.5亿，年均增长率为9.4%[1]。上海市目前电动自行车的实际使用规模為500～600万辆[2]。随着互联网经济的快速发展，除承担居民出行外，电动自行车也是快递、送餐等从业人员的重要工作工具。但在提供便捷的交通方式的同时，电动自行车相关的交通安全问题也急剧增加。公安部交管局的统计数据显示，驾驶电动自行车死亡人数占交通事故总死亡人数的11.27%，受伤人数占比达15.28%[3]。以电动自行车为主要出行方式的非机动车是近年上海市交通事故增加的重要因素[4]。据统计，2017年上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故117起，共造成9人死亡，134人受伤，而未佩戴头盔是主要的原因[5]，颅脑损伤是造成电动自行车驾驶员死亡的主要原因[6]。
　　电动自行车交通事故急剧增多的原因复杂，如电动自行车数量迅猛增加；电动自行车的质量大、速度快；电动自行车的自身稳定性、防护性差；电动自行车骑行者交通安全意识淡薄等[7]。安全头盔的使用是减少头部和致命性道路交通伤害最为有效的手段[8-9]，提高骑行者安全头盔的佩戴率是预防和减少电动自行车交通伤害的重要干预措施。2017年3月25日起实施的新修订的《上海市道路交通管理条例》中增加了“倡导驾驶电动自行车、残疾人机动（电动）轮椅车上道路行驶时佩戴安全头盔”的条款。本研究以上海市新交通法规实施为切入点，通过微信公众号调查市民对电动自行车佩戴安全头盔的立法认知及态度，分析上海市电动自行车驾乘人员的安全头盔的使用现况，为今后推动电动自行车安全头盔的佩戴提供参考依据。
　　1 资料与方法
　　1.1 调查方法

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