新车注册登记环节发现的涉及GB,7258-2017新要求的主要违规情形
时间：2021-05-11 04:01:03 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》自2018年1月1日实施以来，各地公安交通管理部门全国公安交通管理部门在机动车新车注册登记环节上报大量的嫌疑违规机动车信息，其中部分违规信息还涉及了GB 7258-2017的新要求。为进一步了解GB 7258-2017的落实情况，基于上报违规信息开展复核和分析工作，归纳出11类涉及GB 7258-2017新条款的主要违规情形。
关键词：机动车安全；机动车管理
GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》强制性国家标准自2018年1月1日起实施，与GB 7258-2012 相比，GB 7258-2017在大中型客车运行安全、重中型货车、汽车列车和危险货物运输车辆运行安全等方面增加了一些新要求。但是，在机动车新车注册登记环节，各地公安交通管理部门发现一系列新出厂车辆违反GB 7258-2017新规定的情形，反映出标准在实施过程中仍然存在落实不到位的情况。为更好地推进GB 7258-2017的实施和有针对性加强相关车辆的管理工作，本文列出2018年在新车注册登记环节发现11类不符合GB 7258-2017新规定的违规情形。
1总体情况介绍
2018年全国公安交通管理部门在机动车新车注册登记环节，通过“机动车违规产品上报系统”审核上报大量的嫌疑违规机动车信息。基于对上述数据的整理分析，最终得到涉及不符合GB 7258-2017新要求的有253条，其中货车类产品251条，大中型客车2条，其他类别未发现。考虑到货车类产品不符合GB 7258-2017新要求的情形最为严重，因此，本文将着重针对货车类产品违规情形进行分析，给出货车类产品的主要违规情形、判定条款及典型案例。
2 货车类产品违规情形分析
基于对货车类产品涉及GB 7258-2017新要求违规信息的分析，共得到以下11类主要的违规情形：
（1）顶棚杆不符合规定；
（2）未在货箱或常压罐体两侧打刻车辆识别代号；
（3）未装备防飞溅系统；
（4）未装备制动间隙自动调整装置；
（5）货厢（货箱）有加高的结构、装置；
（6）未配备反光背心；
（7）未装备至少2 个停车楔；
（8）未保证行驶状态下广告屏（箱）处于关闭状态；
（9）驾驶区前排座位的设置不规范；
（10）厢体两侧未喷涂或未粘贴冷藏车字样；
（11）无金属罐体产品标牌。
违规情形统计分析情况如图1所示，顶棚杆不符合规定和未在货箱或常压罐体两侧打刻车辆识别代号的违规情形较为突出，分别占涉及GB 7258-2017新要求总信息量的29%、27%，未装备防飞溅系统、未装备制动间隙自动调整装置、货厢（货箱）有加高的装置这三种违规情形相对较多，其他违规情形数量都比较少。
3货车类产品违规情形判定条款及典型案例
3.1顶棚杆不符合规定
判定依据：根据GB 7258-2017 11.3.6的规定，“仓栅式载货车辆的载货部位应采用仓笼式或栅栏式结构。载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆；顶棚杆间的纵向距离应小于等于500 mm。”
典型案例：图2和图3为两种典型涉及顶棚杆的违规情形，图2所示的仓栅式载货车辆，其顶棚杆间的纵向距离达1000mm，远远超过500mm的最大值，图3所示的仓栅式载货车辆，其顶棚杆的一端未固定在货箱上。
3.2未在货箱或常压罐体两侧打刻车辆识别代号
判定依据：根据GB 7258-2017 4.1.8的规定：“除按照4.1.2、4.1.3、4.1.5 标示车辆识别代号之外，总质量大于等于12000kg 的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于等于10000kg 的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式挂车还应在其货箱或常压罐体（或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于与车架连接的结构件）上打刻至少两个车辆识别代号。打刻的车辆识别代号应位于货箱（常压罐体）左、右两侧或前端面且易于拍照，深度、高度和总长度应符合4.1.3 的规定；且若打刻在货箱（常压罐体）左、右两侧时距货箱（常压罐体）前端面的距离应小于等于1000mm，若打刻在左、右两侧连接结构件时应尽量靠近货箱（常压罐体）前端面。”该条款适用于2018年1月1日起新出厂的车辆。
典型案例：图4和图5都是在新车注册登记环节发现的涉及货箱或常压罐体未打刻车辆識别代号的典型违规情形。
3.3未装备防飞溅系统
判定依据：根据GB 7258-2017的11.10.1的规定：“乘用车应装有护轮板，总质量大于7500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg 的挂车应装有防飞溅系统，其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。”
典型案例：图6所示的重型特殊结构货车，总质量为18000kg，车轮处未装备符合要求的防飞溅系统。
