准确把握东盟自由贸易中的贵州机遇_东盟自由贸易
时间：2020-07-07 07:19:59 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
在我国与东盟的合作中，贵州处于经济大通道传送带的中间节点。贵州的机遇在于准确把握东盟自贸带来的区位博弈新元素，赶上和搭乘与东盟合作这趟即将出站的列车。 历时8年，中国一东盟经贸部长(10+1)会议，在全球金融危机背景下，成功签署了中国一东盟自由贸易区《投资协议》。这表明从物质与服务贸易自由化到投资自由化，中国一东盟“10+1”模式进展到了在框架内“建立一个自由、便利、透明及公平的投资体制”的制度安排新阶段。显然，这种经济全球化下区域集团化的努力。也再一次调动了我国区域经济格局中的人们，比如贵州上上下下。对抢抓贵州与东盟合作机遇的深刻预期。
对贵州而言，抢抓与东盟合作的机遇命题，并不是现在才提出的。上网搜一下，就会发现许多人对此早已颇怀见地。比如。立足于走进东盟：“贵州的能源优势对东盟可能具有一定竞争力。未来20年，中南半岛5国的电力需求缺口就有5268万千瓦”(王予凡。2002年)。利用在水电站、公路桥梁建设方面贵州工程承包企业的相对优势，重点开拓东盟基础设施市场(齐康，2007年)。比较研究相对互补性与各自优势，开展贵州与东盟在农业及农产品加工业、生物工程及医药业、电子信息产业、新材料、制造及装备制造技术、环境保护及资源综合利用(特别是水资源的综合利用与节水技术；煤及煤层气的高效、清洁、开发与综合利用等环境保护技术)重点领域里的科技合作(见贵州省人民政府发展研究中心2008年4月17日发布的《贵州与东盟科技合作发展研究》报告)。6月10日，贵州省长林树森在广西南宁第五届泛珠三角区域合作与发展论坛演讲中提出，以贵广贵昆快速铁路为主骨架与昆曼国际公路相连接，构筑泛珠与东盟地区旅游大通道，形成广州――桂林――贵阳――昆明――曼谷的一条世界级观光旅游线路的战略构想(见2009年6月18日《中国经济导报》)，已成为传媒亮点。
可以说。上述的各种观点甚至为政思路，均体现了国家主导的主流经济方向下，各区域主动进行市场细分、精确定位的思考过程，其中不乏有贵州在当代区域地位博弈，力图依靠某一特色优势搏出位的精彩。中国与东盟创建自由贸易区，作为一种国家行为，给长期处于区域地位边缘化的贵州省带来了发展契机，使贵州认清了在构架东亚新时代中，拥有的真实机会与现实选择。这使我联想到最近读到的一本新书《贵州区域地位的博弈》中的一些内容。贵州建省约有600年历史，600年前经济发展基本不在中央王朝的治理范围，600年中也基本上是在边缘化与纳入王朝视野间徘徊。而今的反贫困，某种程度上就是清算这笔历史旧账，梳理出主流经济主导下的地方经济如何顺势而为，有所为而又有所不为的新思路。
区域经济发展与地缘有关，即使是在地理单元上最靠近东盟国家的西南五省区市，差别也并不算小。《国际商报／中国一东盟商务周刊》曾刊发过一张2005年1至10月的报表。表明在西南五省区市中贵州对东盟进出口绝对值最少，而相对本地总额比重却很高，居第三。说明在此地理单元内贵州对东盟的竞争力偏弱，但在本省对外开放的地位却突破性地上升。有媒体报道，2007年1至5月，贵州省对东盟出口值占全省出口总值的23％，进口占21％。贵州省出口前三位分别为东盟、美国和欧盟。其中，对东盟出口1.07亿美元，同比增长42.3％：对美国出口6910万美元，同比增长51.8％；对欧盟出口5541万美元，同比增长29.4％。东盟已成为贵州省最大的进出口合作伙伴。根据2002年《世界银行发展报告》中的相关数据显示，2002年贵州的对外贸易依存度仅为4.8％，而东盟国家人均GDP最低的缅甸这一指标为12.6％，贵州相当于缅甸的三分之一，而珠江三角洲城市一般都在30％以上。由此可见。长期处于封闭、地缘边缘化的贵州对东盟合作，具有打破开放僵局的特殊战略意义。
从地缘角度，我国对东盟合作，一个重点区域是珠三角。而在这一中国与东亚国家区域合作的构造中，贵州处于大通道的传送带节点中间。贵州的意义在于认清桥经济的特定地位，选准与做足桥头堡经济的文章，在时代的动态变迁中，挖掘自己所处区位的比较优势。准确把握东盟自贸带来的区位博弈新元素，赶上和搭乘与东盟合作这趟将出站的列车。
推荐访问:东盟 贵州 自由贸易 准确把握东盟自由贸易中的贵州机遇 把握机遇准确定位 泛珠三角中的东盟
