“奥德赛黎明”照亮了谁
时间：2021-05-26 00:00:12 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2011年3月19日，以法英美为首的联军发起了针对利比亚领导人卡扎菲的军事行动，美国代号为“奥德赛黎明”，法国代号为“热风行动”。在参战各国中，法国尤为积极，可谓“热风”滚滚、“阵风”呼啸，也为外界提供了一窥法国空军和军用航空工业的机会。
欧洲无战略空军
利比亚的军事力量相对“围殴”的列强处于绝对劣势，但观察参战各国的兵力、任务分配，尤其是对比法国扮演的角色与高调态度，很耐人寻味。
此次空中打击的联军指挥部设在德国斯图加特，战区核心传感器和指挥平台由北约E-3预警机承担，其他各国的预警机基本负责指挥本国战斗机。战役侦察由3架美国U-2战略侦察机负责，战前对利比亚纵深目标航拍，用于战役态势分析和目标识别、归类、定位。负责防空电子战压制的是美国EA-18G电子攻击机，为各国战斗机创造安全空中通道。负责远程精确打击的是美国B-2战略轰炸机，以及美国三艘核潜艇、两艘驱逐舰和英国“凯旋”号核潜艇发射的“战斧”巡航导弹。至于参战的战术飞机就很“热闹”：法国8架“幻影”2000D和16架“阵风”、英国10架“台风”和10架“狂风”、意大利空军6架“狂风”和4架F-16以及海军8架“海鹞”、西班牙4架F/A-18、加拿大6架CF-18（原型是美国F/A-18）、丹麦8架F-16、希腊4架F-16、比利时6架F-16、挪威6架F-16、卡塔尔6架“幻影”2000。
虽然美国有意躲在幕后，但“奥德赛黎明”从侦察、决策、指挥到打击都以美军为主，承担了所有战役侦察任务和电子压制任务、绝大部分远程打击任务，美军EC-130、RC-135和EP-3E全力攻击利比亚政府军的雷达、通信系统，发射“战斧”巡航导弹也是美军占绝大多数。甚至连多国部队发射的战术机载武器，如GBU-12激光制导炸弹、AASM近程空地导弹、“硫磺石”近程空地导弹，也都跟美国军工脱不了关系。在美国移交指挥权后，欧洲联军很快承认：“难以达成预期的军事目标……缺少可以用于精确打击利比亚地面目标的战机……”法英多次要求美国重新参与战事，却被美国拒绝，显然，美国不愿意平白为欧洲的政治目的和利益出力。
法国在战役早期承担的是禁飞区空优争夺任务，由于利比亚空军力量很弱，这项任务基本等于“飞行表演”。之后法军才承担了攻击地面点目标等战术级别任务，其预警机也仅负责引导本国24架战斗机，“必要时”向联军指挥部提供空情态势。由此可见，“奥德赛黎明”虽然是欧洲和美国共同发起，欧洲求战的态度也远比美国更积极，但如果美国不进行实质上的军事支持，欧洲各国恐怕无力承担一次恃强凌弱的战役级别空中打击，哪怕美国已经消除“最难啃的骨头”，欧洲只是维持美国开创的“基业”。从目前的态势发展可以推论，欧洲实质上没有战略空军，实力最强的法国空军和海军航空兵也仅仅是战术航空兵而已。
“雄鸡”≠“雄鹰”
罗马帝国将今天的法国地区称为高卢，这在拉丁语里的另一个意思是雄鸡。文艺复兴时期，警惕而勇敢的雄鸡成为法国的象征。二战后，法国坚持国防自主建设，跻身于世界航空强国之列，达索公司的“幻影”系列和“阵风”战斗机成为“技术实力名片”。相比英国在国防领域严重依赖美国，法国长期被视作欧洲的“自强之星”和“独立之魂”。二战后多次国际战争，包括朝鲜战争、阿尔及利亚战争、中东战争、波黑战争、“沙漠风暴”行动、空袭南联盟、阿富汗战争，都能见到独特的法国无尾三角翼战机划过天空。
法国能独立研制三代半战斗机及配套的机载雷达、电子设备、先进弹药和涡扇发动机，但法国空军仍不足以在本国航空工业的支持下成为一支战略空军。
战略空军虽然没有权威定义，但在不同的时代各有鲜明特征。早期的战略空军是指具备战略轰炸能力的航空作战力量。进入核武器时代后，战略空军多指具备远程核打击能力的航空兵。冷战后的几场高科技战争，将战略空军定义为具备较高信息化水平和空天一体作战能力，能实施全球/远程精确打击的空军。抛开信息化水平和空天一体作战体系，成为战略空军至少还要具备两个条件：一是能独立完成战役级别的作战任务，二是具备远程战役级别的空中投送能力。第二个条件不难判断，就是要批量装备至少C-17、伊尔-76级别的大型运输机，甚至要装备安-124、C-5级别的战略运输机。但第一个条件往往容易引起争议。
很多人认为，一支空军只要装备了先进战斗机，就可以独立实施空中作战。但实际上，在陌生空域独立作战时，战斗机需要待在己方构建的安全体系内，这个体系需要大量辅助飞机来支撑：预警机负责提供空情和引导，时刻提醒威胁类型和参数；电子战飞机从己方战斗机进入方向提供电子压制，用强大的有源干扰信号和反辐射导弹“开辟”不受敌方防空力量威胁的安全通道；通信中继与指挥飞机负责战区总指挥和通信中继，相当于连接本土和作战机群的通信枢纽，克服由于地球曲率和远距离导致的通信难题；空射巡航导弹和战斗轰炸机充当战役纵深的精确打击手段，攻击敌方关键作战节点；空中加油机负责延长作战飞机滞空时间和航程；战区电子情报飞机用于收集敌方战区内雷达、通信和其他射频系统的信号参数，进行战场情报分析；战区测绘飞机使用机载合成孔径雷达对战区大面积测绘，定位、识别和判定地面各类目标。而以上领域，法国空军存在很大空白，装备的辅助机型只有14架C-135FR加油机、40架“幻影”F1CR侦察机和4架E-3F预警机。其中C-135FR和E-3F都是从美国进口的，“幻影”F1CR是用老旧的“幻影”F1改进的，实在不能满足战略空军的要求。
目前法国的主要对地攻击弹药有“风暴阴影”模块化防区外弹药（射程约300千米）、ASMP-A超音速空射核导弹和“阿斯姆”激光制导炸弹。对比美国可以发现，既没有类似“战斧”的远程巡航导弹用于纵深精确打击，也没有能提供廉价安全的精确打击能力的GPS/INS制导炸弹，ASMP-A又不能用于常规战争，激光制导炸弹虽然技术比较成熟，但需要载机带光电吊舱逼近到距目标20千米和9000米以下高度，进行复杂的搜索、识别、跟踪和照射瞄准。相比之下，GPS/INS制导炸弹只需装定目标坐标数据，就可实现“发射后不管”。这种弹药缺陷的恶果显现很快：美军撤出之后，原本安全使用“阿斯姆”激光制导炸弹的法国“阵风”战斗机不得不挂上“风暴阴影”来执行远程打击任务，因为一旦缺乏美国远程火力支援，使用近程武器的“阵风”立刻处于利比亚防空火力杀伤区，战损风险大增。
总体来说，法国航空兵无法独立完成战役级别的打击任务，即便进行战术级别的对地打击，其作战样式和效能也受本国航空工业限制。因此，法国航空兵只能算是一支装备较先进的战术空军，一支地区性军事力量。
从法国看欧洲
在上述领域，英国甚至还不如法国。经济危机迫使英国大幅削减军备，海军已无航母可用，空军连飞行员的数量都严重不足——目前英国空军仅有69名“台风”战斗机飞行员，18名去打击利比亚，24人在本土担任防空值班任务，12人在马岛担任防空值班任务，只留下了15名余量。由于空袭效果不如预期，英国甚至打算将空军飞行学校的飞行教官派上战场，这样的窘境自从二战以来尚未出现。要知道，这仅仅是多个西方强国联合欺凌一个实力不济的非洲国家，难以想象一旦爆发大规模战争，英国如何守卫大不列颠的神圣领空？
冷战结束后，以英、法、德为代表的西欧国家一直被认为综合国力、航空技术、装备效果仅次于美国，但近十年来欧洲显现出了军事进步乃至国家发展上的疲软态势。这其中有战略和经济两个方面原因。
从战略上看，在相当长的时期内，俄罗斯已经不可能发动对欧洲的常规战争。而法国是欧洲惟一具有独立核打击能力的国家，也是唯一能独立实施二次核反击的国家，“凯旋”级战略核潜艇能用近百枚装备多弹头的洲际弹道导弹对俄罗斯进行核威慑（英国则不容乐观，军备更新状况、整体兵员素质以及国人对军事的支持力度都常有负面消息，核力量也依赖美国）。因此，法国面临的战略局面可谓“轻松”，无压力自然无动力，实际军备建设力度很可能不符合外界预期。
但在经济上，法国甚至整个西欧都遇到了严重危机。缘起美国的经济危机席卷全球，西方社会工业产能过剩，企业资金链断裂，失业大增，军费支出虽然保持小幅度增长，但实际无法跟上通货膨胀和武器升级的速度，军费实际购买力其实是下降的。更严重的是，社会潜伏矛盾（移民、种族、福利、制造业转移等）逐渐被经济危机引爆，西欧各国政府忙于稳固内部，加上外部威胁不大，对于大幅增加国防投入持消极态度，最多勉力维持和局部改善。
所以我们看到，上世纪90年代法国航空力量已满足国土防空和精确打击要求，但此后没有考虑向战略空军“升级”，而是专注于先进战斗机和欧洲战术运输机项目，没有战略轰炸机和战略运输机的独立研制能力，也没有研制意图。目前法国航空工业的军事订购并不旺盛，主要增长点在民用飞机和航空发动机出口（“阵风”战斗机出口一无所获，很讽刺的是，法国曾向利比亚推销“阵风”，2007年还签署了框架协议，现在呼啸在昔日潜在客户领空的“阵风”不知是何感想）。不过法国航空兵此次空袭利比亚“不给力”，也许会刺激政府“硬着头皮”新一轮军备采购，毕竟法国向来雄心勃勃，不甘心当“外交的巨人，军事的矮子”。
结语
面对一场对手较弱的局部战争，法国空军却无法独自承担全面打击任务，随着时间推移和高层政治动摇，法国空军的弱点更加暴露无疑。从这个角度讲，“奥德赛黎明”仅有的光辉实际属于美国，无法照亮法国，也无法照亮颓势隐现的西欧。
