系统论指导下交通管理工程课内实践教学整合初探
时间：2021-05-13 12:01:36 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要 实践教学活动的有效开展，是培养合格交通管理工程专业人员的核心与基础，以系统论为指导，课程内实践教学的效果较为理想，其主要源于实践教学教学模式中各种元素的相互整合。对此，为了更好地推动交通管理工程教学质量得到提升，本文详细分析系统论指导下交通管理工程课内实践教学整合。
关键词 系统论；交通管理工程；实践教学；整合
前言
伴随着城市的不断发展以及城市机动车保有量的不断提升，我国交通管理工作环境越发复杂，交通事故、交通拥堵等现象的频频发生为维持交通运行秩序的基层公安管理人员提出了更高的要求与挑战。对此，探讨系统论指导下交通管理工程课内实践教学整合不仅是具备较强的教育意义，同时还具备明显的社会发展意义。
1 交通管理工程课程教学内容的完善与整合
在交通管理工程课程教学过程中，在教学系统的各种要素当中，教学内容是最为基础的要素。其不仅会从根本上决定实践教学中学生的技能掌握状况，同时还会影响教学内容、方法以及教师资源等多个系统当中的要素[1]。在教学内容的角度上，从用人的需求着手，以基层公安机关交通管理部门的日常工作岗位任务需求、应当掌握基本知识与技能等作为指导原则，针对性的组织规划课堂内实践教学内容。以用人部门的岗位工作内容作为研究的对象，根据基层交通警察的机构设置，将岗位分为两种类型，一种是专业技术岗位，例如事故科、科技科、秩序科、设施科等内设部门，这一些部门需要对整个大队进行管理，同时将日常工作的核心放在技术性的任务方面。另一方面是执勤执法累的岗位，其所对应的部门主要是大队下属的各类中队。和前者相比，这一类岗位的工作主要是在路面上直接进行交通秩序的维护，同时也是基层交通民警的主要工作任务。对于在培养合格交通管理工程的专业人才方面，对基层单位的岗位工作人才培养的基础上，需要在课堂教学内容方面进行针对性的优化和改进。
以道路交通违法行为的教学为例，道路交通安全违法行为主要是违法行为的人违法交通法律规，同时扰乱了道路的交通秩序，并且妨碍道路交通的通畅性与安全性，对其他公民形成侵犯权行为，需要依法接受相应的触发[2]。交通违法行为具备一定的普遍性与危害性，但是交通违法现场的处理一般具备较强的威慑力，相对于非现场处理而言需要对于人员能力的要求更苛刻。执勤民警在日常的工作当中会面对不同的执法对象、环境，规定的执法程度只能是一个基础和原则，更重要的是根据不同的对象采用不同的执法策略，从而保障执法本身的有效性。在教学过程中，学生必须以对《道路交通安全法》、《道路交通安全阀实施条例》等法规的掌握作为基础，合理且准确的鉴别违法行为，同时对违法行为进行基本的处理，并告知违法行为人违法事实和听取身边的过程以及所享有的权利等。交通违法行为的处理最终的一个流程便是交通警察按照违法行为人的违法情况依法给予相应的处罚，例如拘留、罚款、警告、暂扣等，在确保程序合理的前提下，选择最为实用的处罚方式。
在教学时间方面，从交通管理实践活动的角度来看，道路当中的交通运行特征有着明显的特殊性。例如，在交通秩序的管理工作当中，因为一天当中早高峰、晚高峰时间是执勤民警工作最为繁忙的时间，在这一时间当中，往往会出现频繁性的交通秩序混乱、交通需求旺盛、交通拥堵频发等现象，所以在课内实践教学的活动过程中需要充分考虑教学时间的整合，从交通管理工作的具体规律着手，选择和教学内容相关联的最佳教学时间，从而保障整体教学质量。
2 交通管理工程课程教学方法的运用与整合
公安领域的行业特殊性，促使交通管理工程专业的实践性教学内容非常广泛，同时每一个内容在深浅方面也并不一致。基层公安交通管理工作在实际的业务当中主要是以指挥、控制、事故分析以及认定等為主，对于知识理解是一项相对较高的工作，同时也会涉及一些相关的交通违法处理、交通安全知识宣传等内容，实践教学方法的合理选择与整合对于整体教学来说非常重要。
常规的实践教学方式主要是在于加深课程中理论知识的理解实验，强化学生工作内容的基本认识现场模拟学习情况，提高学生综合能力的素质课程设计等，在这一些基础性的常规教学模式之下，还有许多创新性的教学模式，例如项目教学法、引导教学法、行为导向教学法等，这一些教学方式对于实践教学效果的提升有着非常显著的作用和价值。
在交通违法行为的处理教学当中，可以以现场模拟的教学方式进行教学；在交通指挥与控制的教学中，可以以实验与现场模拟的方式进行教学；在道路交通事故处理的教学中，可以应用现场模拟与项目教学的方式进行教学；在道路交通安全隐患排查方面的教学，可以以课程设计与案例分析进行教学；在道路交通安全宣传方面，可以以行为导向法进行教学。
对于交通管理课程的考核方式而言，也必须给予适当的改革。科学的考核方式不仅可以准确判断学生的学习效果，同时还可以发现教育当中的不足。当前许多都是以平常成绩来决定最终成绩，采用7：3或8：2的方式进行综合考核，但是其中的“3/2”具体的评判标准并不成熟，导致整体评价结果并不是非常理想。对此在课程课内实践教学的考核方面需要将考试和交通管理的实际工作结合起来，在考核过程中以实践岗位考核的标准应用到课程考核体系当中，以此更好的评价学生的学习效果以及技能掌握情况。同时，在课内实践教学活动当中，还可以创新教学方式，采用过程性的考核，注重学生在现场模拟、实验项目或案例分析等多个过程中的学习情况，丰富考核指标的多元化，从而保障交通管理工程课程教学整体，提高学生的整体学习能力、实践能力以及综合素质。
3 结束语
综上所述，作为人才培养的系统工作，课内实践教学系统的良好运行及其系统中各个要素之间的良好整合非常重要。在传统教学模式之下，其元素主要为教育者、受教育者以及教育模式，在教育过程中必须紧密贴合专业的特征与行业的需求，以岗位工作作为基本的教学内容，促使课内实践教学师资力量、考核方式、教学手段等多方面实现整合，从而为优质教学提供基础。
参考文献
[1] 王日军，刘云霞，王桂云，等.现代职业教育转型背景下护理专业实践教学体系的发展[J].中华现代护理杂志，2015，23（23）：2729-2731.
[2] 林克松，石伟平.改革语境下的职业教育研究——近年中国职业教育研究前沿与热点问题分析[J].教育研究，2015，11（5）：89-97.
