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    浅谈船舶电气自动化系统及自动化设备故障排除方法

    时间:2020-12-19 00:04:54 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘 要: 电气自动化在船舶行业中发挥着非常重要的作用,有效的推动了船舶的自动化和智能化发展。但在船舶电气自动化设备使用过程中容易发生故障,从而影响设备的使用功能。文中从船舶电气自动化的现状入手,分析了船舶电气自动化系统的结构,并进一步对船舶电气自动化设备故障排除方法进行了具体的阐述。
      关键词: 船舶;电气自动化;结构;自动化设备;故障排除
      随着科学技术的快速发展,电气自动化技术在各行业中广泛应用。船舶行业在应用电气自动化方向投入了较大的精力,并在实际发展过程中努力提高船舶电气自动化水平。但在船舶电气自动化系统运行过程中设备容易发生故障,从而影响船舶的稳定、安全运营,因此需要做好船舶自动化设备故障的排除工作,确保船舶电气自动化系统的正常运行。
      一、船舶电气自动化的现状
      当前船舶已实现了电气自动化,各个环节依靠电气自动化进行操作运行,有效的提高了船舶运行的安全性和可靠性。随着船舶电气自动化程度的是高,船舶运行效率也有了大幅度的提升。目前船舶电气自动化在行驶、动力、装运、卸载和船舱管理等环节广泛应用,并由相应的工作站分别对这些环节的自动化进行管理,并由总站进行掌握、操控,使其形成一个综合的电气自动一体化系统,有效的增强了船舶电气自动一体化系统运行的可靠性。近年来虽然船舶电气自动化技术取得了较快的發展,有效的提升了船舶电气工业的安全和高效,但在船舶电气自动化系统运行中仍然存在一些隐患,容易引发设备故障,因此需要重视电气自动化系统的可靠性,以此来保证船舶电气设备的正常使用。
      二、船舶电气自动化系统的特点分析
      近年来信息技术、自动化技术和通讯技术的快速发展,并在船舶电气自动化系统中进行广泛应用,有效的提高了船舶电气自动化系统的可靠性。特别是计算机处理系统和数据采集系统的应用,可以有效的监测和控制船舶电气自动化系统中的所有电子系统,一旦船舶电气自动化系统在运行过程中发生突发事件或是误操作,则能够及时采取措施并加以处理,确保船舶运行的安全性和可靠性。船舶电气自动化系统的特点主要以两方面的内容为主。
      1.网络可控化。即在船舶电气自动化系统中通过应用数字技术、网络技术的现场总线技术,为船舶电气自动化系统的网络化控制打下了良好的基础。现场总线技术的应用,其有效的保障了各个模块和部件之间信息的传输,并通过将各种信号集合在一起,有效的提高了电气自动化系统运行的稳定性和可靠性。
      2.电子信息化。在电子技术和信息技术快速发展的带动下,电气设备功能更具丰富性和完善性,电子技术也实现了模块化,并在船舶电气自动化系统中进行应用。通过界面上的控制按钮即可以对电气自动化系统发布操作指令,实现船舶电气自动化系统的信息化和自动化控制,全面提高船舶电气自动化系统的可靠性和稳定性。
      三、船舶电气自动化设备故障的排除方法
      随着自动化技术水平的提升,当前在船舶中自动化技术应用不断深入,船舶电气自动化水平有了大幅度的提升。这也使电气自动化设备故障发生率增加。因此需要做好电气自动化设备故障排除工作,有效的保证船舶运行的安全。另外,还要做好相关人员的培训工人,提高工作人员的专业技能水平,为电气自动化设备故障的排除打下良好的基础。
      1.做好故障排查工作。在对于自动化故障排除检查中,需要对于故障现象进行明确,并且通过仔细的排查,对于故障位置进行确定。排查人员要对于电气线路图进行仔细阅读,并且结合实际情况,对故障原因尝试进行初步分析。在对于需要深入检查的位置,要指派专人进行专项检查,并做好相关器件的拆解,最终确定故障,并做好排除和修理。在完成故障排除修理之后,技术人员也要及时进行调试也检测,确保故障得到全面消除。
      2.故障排除方法。在针对于船舶电气设备故障排除工作中,要吧采取的故障排除方法较多。对于一些较为简单的故障,可以运用直观法、经验法、比较法和短路法等进行拓电子信箱 。但对于一些导致电气故障原因较为复杂的情况,在判断故障时,则要围绕电气系统的基本原理进行,并通过将实物与原理图进行对比,需要对各种动作工作原理进行掌握,全面分析故障引发的因素,并采取科学的推理来确对故障引发因素进行确认。
      (1)直观分析法。首先可以通过视觉的观察,看各部位是否连接完整、线头是否松动、颜色是否发生变化等来进行故障查找,如果颜色发生改变即为故障部位;其次,可以听机械运转时的声音是否跟正常工作时的声音有差异,如果有差异,则为故障部位;然后通过闻气味来进行故障排除,如果有异味则为出现故障部位;最后,通过触感来感受是否有温度过高的现象,如果有,则为故障部位。
      (2)短路分析法。此方法需要检测人员有一定的专业水平,首先应对故障部位进行判断,然后在可疑触点处连接导线,如果运转正常,就说明该触点为故障部位。但是在运用短路分析法的时候,当确定了故障部位后,应将导线迅速拆除,不能以导线直接代替触点,否则将会造成重大的事故和惨重的损失。
      (3)对比分析法。对比分析法是最快速的一种检测方法,它不需要对故障发生的原因进行深究,而只是采取更换部件或者线路板的方式。顾名思义,也就是说,先确定一个故障可能发生的部位,然后进行部件或者线路板的更换,如果机械能够正常运转,则说明该部件部位或者线路板即为故障部位,如果机械不能正常运转,则需按照以上方式继续进行排除,直到确定故障部位,然后由檢测人员进行及时的维修。
      四、船舶电气自动化未来的发展方向
      1.电气自动化系统的网络化。在船舶电气自动化系统控制网络上宜选择冗余结构,以此为保障网络结构系统的安全性。而且通过实现电气自动化系统网络化,可以有效的减轻工人的工作量,全面提高工作效率。
      2.电气自动化监控系统更加的完善。在船舶电气自动化发展过程中,自动化监控系统通用性和模块化得以增强,而且计算机技术的发展也为电气自动化的发展打下了良好的基础,有效的简化了电气自动化控制管理界面,提高了可操作性。人机交互技术的应用,使操作转换页面更具灵活性,自动化控制系统的监控实现了灵活转化。不同类型船舶对系统的需求差异较大,因此需要促使自动化控制系统向着综合化的方向发展,并且提高系统的可靠性。
      五、结语
      科学技术的发展有效的推动了工业生产制造水平的提高,机械化和自动化生产体系得以建设,但基于机械的非智能化特点,其也存在较大的安全隐患。在船舶电气自动化系统中,需要确保电气自动化设备运行的稳定性和可靠性,以此来保证船舶电气自动化系统的正常运行,为船舶业运营安全和可靠奠定良好的基础。
      参考文献:
      [1]许明华.几例船舶电气常见故障分析[J].航海技术,2018,01.
      [2]李哲.船舶电气自动化的发展及故障排除[J].电子技术与软件工程,2016,19.
      [3]张波.船舶电气接地故障排除及预防研究[J].中国水运(下半月),2017,04.

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