一切皆有可能|李宁一切皆有可能
时间：2019-04-24 03:12:50 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
本以为西班牙站的比赛会为2012赛季群雄混战的F1画上一个休止符，然而，这样的愿望再次破灭。加泰罗尼亚赛道上，红牛继巴林站短暂的回归之后继续梦游、迈凯轮依旧在维修间里磨磨蹭蹭、而路特斯则在无线电里说着“神一样”的语言……倒是威廉姆斯给了我们一个大大的惊喜，冥冥之中似乎印证了马尔多纳多赛前的那句豪言壮语:一切皆有可能！
当我们还沉浸在罗斯博格夺冠的惊喜中时，也许并没有想到，此后还有更大的惊喜将接踵而至。西班牙站上，委内瑞拉车手马尔多纳多打破了威廉姆斯连续132场的“冠军荒”，站上了领奖台的最高点，这也是威廉姆斯自2004年巴西站夺冠后，8年后再次捧起冠军奖杯。于是有人说，马尔多纳多夺冠带来的惊喜甚至可以媲美2010赛季维泰尔阿布扎比封王的“奇迹”。马尔多纳多成为本赛季F1最大的一匹“黑马”，而成就这匹黑马则需要天时、地利、人和，与他而言，实力、运气和背景缺一不可。
实力：不可小觑
纵观现今的F1，12支车队，区区24位车手，虽有一二号之分，但其实个个都绝非等闲之辈。以马尔多纳多来说，虽此前一直默默无闻，但也曾纵横雷诺方程式赛事，并夺得过GP2的冠军。正如威廉姆斯的“掌门人”弗兰克?威廉姆斯所言，马尔多纳多其实一直是深藏不露，而加泰罗尼亚赛道则成为这句话的最好注解。在3天的练习赛中，马尔多纳多不断地提升车速，虽然在排位赛Q3的飞驰圈中，仍落后汉密尔顿0.5s，但FW34的调校之功和马尔多纳多的爆发力仍可见一斑。
当然，真正的较量还在后面。杆位发车对于马尔多纳多来说，显然并不适应，发车后其很快被阿隆索占据首位。但在第26圈，马尔多纳多利用阿隆索二次进站时将其超越，并迅速将领先优势扩大到7s。此后，阿隆索利用DRS几次发动进攻，但马尔多纳多凭借精彩的防守一次次化险为夷。最终，马尔多纳多第一个冲过了终点，成为F1历史上首位获得冠军奖杯的委内瑞拉人。能抵挡得住阿隆索的进攻，这实力还能小觑么？
运气：上天庇佑
想要夺冠，有实力，也要有运气。这点想必“老车王”舒马赫最是感同身受。而马尔多纳多无疑是加泰罗尼亚赛道上的“宠儿”。先是迈凯轮的汉密尔顿送上一份大礼：由于排位赛后汉密尔顿赛车内的燃油不足，于是车队令其靠边停车。这一做法直接导致汉密尔顿的杆位成绩被取消，被罚末位发车。而马尔多纳多则笑纳了迈凯轮送上的这份“大礼”，第一次获得杆位发车的机会。此后，委内瑞拉人好运不断，在伺机超越阿隆索时，对方恰好身陷慢车阵营，使得马尔多纳多成功反超，最终拿下首冠。这样的运气，似乎是上天的庇佑。
背景：资金扶持
如果说罗斯博格和小塞纳身后是显赫的家世，那么马尔多纳多背后则是雄厚的资金。作为威廉姆斯的付费车手，马尔多纳多为其带来了超过2940万英镑的资金支持，为陷入财务危机的威廉姆斯拉来了委内瑞拉石油公司这一超级赞助商，化解了其财务危机。无可否认，雄厚的资金是马尔多纳多打开威廉姆斯大门的“敲门砖”，但“付费车手”的身份也使其一度饱受争议。或许这次爆发之后，马尔多纳多终于可以理直气壮地说一句：你们，闭嘴吧！
八年磨一剑，马尔多纳多帮助威廉姆斯看到了复兴的曙光，虽然仅凭这一战就预言威廉姆斯已经走出了2011赛季的极度低迷重回巅峰，还为时过早。但正如马尔多纳多所言，一切皆有可能，与其担心威廉姆斯是昙花一现，我们为什么不期待一个更大的惊喜呢！
