以应用性人才培养为导向的交通工程设施设计与施工教学改革
时间：2021-05-13 00:01:36 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
【摘要】论文结合东南大学成贤学院以应用性人才培养为宗旨的指导思想，对交通运输专业交通工程设施设计与施工课程进行教学改革。针对该课程教学效果和重点不突出，教学内容繁杂，教学与实践环节脱节等问题，进行了深入剖析，并从整个专业培养体系中对本门课程内容进行精简和梳理，对教学方法和实践环节进行了大胆的尝试，取得了良好的效果。
【关键词】应用性人才培养 交通设施 教学改革 实践环节
【中图分类号】G64【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）01-0227-02
一、绪论
交通工程设施指根据交通工程学的原理和方法，为使道路通行能力最大、经济效益最高、交通事故最少、公害程度最低而设置的系统和设施。在我国城镇化进程不断推进的形势下，作为交通出行媒介的公路、城市道路以及道路交通工程设施的设计显得更为重要。
交通工程设施设计与施工是东南大学成贤学院交通运输专业学生必修的专业课程，共计48学时，其中理论教学40学时，实践教学8学时。授课目的是使学生全面掌握交通工程设施的概念、功能、设计原则以及在实际工程中的应用。本文根据笔者的教学经验，总结了本课程教学中存在的问题，提出教学改革措施，以达到提高理论和实践教学效果的目标。
二、存在问题
交通工程设施设计与施工在本院交通运输专业本科培养方案中的定位为专业课程，原有的授课内容重点并不突出，教学素材匮乏，教学过程比较枯燥，实践环节难以引起学生兴趣。
（一）课程关系定位不明确
根据本院交通运输专业本科培养方案，交通工程设施设计与施工课程的相关专业课程主要包括：道路勘测设计、城市道路规划与设计、交通工程学以及交通管理与控制。
实际教学过程中由于专业课程分由多位教师承担，故交通工程设施设计与施工课程的教学内容与其它相关课程的关系有待改善。例如：2年级学生学习的道路勘测设计对道路附属设施的内容介绍很少使得学生学习交通工程设施设计与施工课程时感觉难以适应；3年级学生需要同时学习城市道路规划与设计、交通工程学及交通工程设施设计与施工，这3门课程之间的教学内容可以相互补充，但由于具体教学内容先后安排差异导致教学内容出现空白；4年级学生学习的交通管理与控制的部分内容与本课程存在一部分重叠。
（二）教学内容针对性不强
交通工程设施设计与施工课堂教学内容先后包括：交通工程设施总体设计，交通安全设施设计、交通管理设施设计、交通监控设施设计、道路通信系统设计、道路收费设施设计、道路服务设施设计、道路照明设计以及交通环境保护设施设计等，内容多且针对性不强。
例如：交通工程设施总体设计中的交通需求分析及总体规划等内容与交通工程学和交通规划课程相关内容重复较多且偏重理论；城市道路规划与设计课程讲授主次支路设计时学生缺乏交通管理设施设计的基础知识，导致课程间知识无法相互补充反而出现脱节；道路通信系统设计占教材中的内容约13%，与交通安全设施设计、交通管理设施设计等重点内容所占比例几乎相同，但该内容由于专业背景和知识基础限制不宜过细讲解；道路照明设计和交通环境保护设施设计部分的内容与其他课程相关内容有较多重复。
（三）实践环节深度不足
原实践环节要求学生在8学时的时间内，利用材料制作道路收费与服务设施沙盘，通过实践活动让学生掌握道路服务设施和收费设施的基本构型和运行特点。但实践过程中发现学生对服务区的构型、特点的理解仅限于教材中的图例、教师的多媒体讲授，对教材中提供的面积，长度等数据的理解过于空洞，制作的沙盘由于材料所限质量偏低且难以保存。
（四）教学手段和方法与实际存在脱节
课程选用的教材是国内广泛使用的《交通工程设施设计》，教材没有附带课后练习和实践指导，学生课前预习和复习仅仅依靠教材和笔记难以巩固知识。教师对教材的理解，对培养方案的掌握，对先修后修课程的关系无法全局把握，导致课堂教学基于教材的次序讲授，加之课程教学资源特别是图片、视频等资料非常有限，授课很难吸引学生兴趣。
三、交通工程设施设计与施工教学与实践改革
采用教学改革手段解决上述主要问题，首先应明确本课程与其他课程的关系定位，而后对教学大纲内容进行调整并从多角度完善课堂教学和实践环节。
（一）课程定位分析
交通工程设施设计与施工课程与道路勘测设计、城市道路规划与设计、交通工程学以及交通管理与控制之间的联系是紧密的，其地位不仅是独立的专业课程，也是一门承上启下的课程。承上体现在该课程是道路勘测设计中较少涉及的公路设施设计的延续和完善；启下体现在该课程讲授的交通管理设施设计等内容也是交通管理与控制课程的硬件基础；此外该课程与同时讲授的城市道路规划与设计及交通工程学存在相互补充的关系。因此在授课中需要填补课程间的空白，保持与其它课程有所交叉以强化知识，但也要避免过度重叠。
（二）教学大纲调整
教学大纲将知识点划分为了解、理解、掌握三个层次。将原大纲要求理解或掌握的道路通信系统设计的部分内容调整为了解和理解；将交通系统特性部分内容由了解调整为理解；将具有承上启下作用的交通安全设施设计、交通管理设施设计、交通监控设施设计等内容由理解提升为掌握；将本课程独有的道路收费设施、服务设施设计由理解提升为掌握。
此外，大纲将具有承上启下作用的交通安全设施设计、交通管理设施设计、交通监控设施设计以及本课程独有的道路收费设施设计、道路服务设施设计的学时适当延长至6-8学时，将其他非重点内容的学时适当进行缩减或安排学生自学。
（三）教学内容调整
基于课程承上启下的定位，交通工程设施设计与施工课程的理论教学内容调整应加强自身独有的知识，还需精简部分繁琐内容。原有教学内容如表1所示。
