县浮空中 实施手术
时间：2020-12-09 20:04:54 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2006年9月27日，一架空客A300飞机在飞行3小时后顺利降落在法国波尔多地区的梅里纳克机场。人们之所以关注这架飞机的此次航行，并不仅仅因为它是一架经过特殊改装的空客飞机，关键在于在这3个小时的飞行时间内，机上的法国波尔多大学医学院教授、外科医生米尼克·马丁及其同仁们成功地进行了一次模拟太空失重状态下的外科手术，从患者的前臂取下了一个硕大的脂肪瘤。这项技术开了在失重状态下进行手术的先河，具有重大的实用价值。
太空手术在所难免
随着航天事业的迅速发展，已有、还将有更多的宇航员和太空旅游者进入太空执行任务或作太空旅游。统计资料表明，目前去过太空的人数已达400多名。
然而，太空环境异常严酷，载人航天器处在和地面完全不同的失重环境中（链接1）。在这种环境中，无论是宇航员还是太空旅游者，生病是完全可能的，尤其是宇航员出舱行走，完成维修、装配或施放卫星等任务时，受伤的可能性非常大。他们一旦遭到意外伤害，以目前的技术，无法在太空中进行手术抢救。情况严重时，只能依据飞行前制定的“航天飞行的医学中止指标”及其实施办法，中止飞行，以便使宇航员等人员尽快返回地面。如果将他们从太空中接回地面进行治疗，不仅对患者的风险极大，而且费用高昂，并将导致该次飞行任务泡汤！
模拟失重手术成功
为此，科研人员一直在寻找理想的解决方法。他们首先想到的就是先在地面上模拟太空失重状态，并在这种状态下实施手术，以了解手术的特殊性和危险性等。这次，在米尼克·马丁教授和3位法国著名外科医生，以及2名麻醉师共同努力下，终于顺利完成了模拟太空失重手术，那么他们是怎样进行的呢？
首先，要在失重条件下进行手术，必须要有失重环境。这次的失重环境是由一家属于波尔多航空公司的空客A300大型客机改装后实现的。改装后的A300飞机作抛物线飞行，飞机先以45度角迅速爬高（称为急升段），然后改为平飞（称为平飞段），最后又以45度角下降（称为下降段）。飞机在急升段和下降段时，驶乘人员将受到2倍重力的作用；而在平飞段时，驶乘人员可体验到30秒左右的失重感受（链接2）。如果飞机进行3小时的抛物线飞行，可获得40多次、每次30秒左右的失重状态，共计约20分钟失重时间。
此次手术所用的特制手术台是由法国电梯公司提前两年就研制完成的。在失重状态时，手术台悬浮起2～3厘米。除了特制的手术台，医生们使用的手术刀等都是专门定制的，比一般手术所需的工具更加小巧。为了防止在失重环境下物体失去重心而飘浮，手术器械全部被放置在强力磁铁上，医疗小组成员也全部穿上特殊服装并被固定在滑轨上。
意义深远问题尚留
此次手术整个过程累计用时不超过10分钟，技术难度并不大，但意义非常重大。首先，它证明了所使用的手术器械可以适应失重环境。其次，它证明了在失重环境下可以进行某些外科手术，这为今后实施太空手术打开了成功之门。但是，多年来一直参与这项模拟失重状态外科手术计划的麻醉师库尼克坦言，出于安全考虑，目前在失重环境下对人体还不可能实施诸如肾脏、心脏移植等大型手术，只能进行一些外科的伤科手术。
而在实际太空飞行中，医生基本上无法进入飞船去手术。因此，接下来最为可行的办法是研制出可以做外科手术的机器人，让它们通过卫星通信接受地面医务人员的指令，然后对需要进行手术的宇航员进行治疗。据报道，欧洲航天局已经成功地研制出了外科手术机器人，这种小型机器人还可装置照相设备和闪光灯。手术时可以将术者的病况以图片方式传送给做手术的外科医生，为手术提供极大的方便。
然而问题并没有完全解决，因为在地面控制飞船进行手术时，由于传输距离太远，势必出现通信的延迟（时间延迟），对手术的连续性会带来限制。现在的设想是：实施手术的医生预先向宇航员发出指令，然后再由宇航员按照指令操控机器人进行手术。
链接1
失重是物体在引力场中自由运动时只有质量而不反映重量的一种状态。在一般情况下，物体的质量是个不变的数值，而物体的重量并不是恒定的，会随着物体距离地面的高度不同而有所改变。如物体距地面57600千米时，其重量仅为地面的1/100；而在距地面6400千米时，其重量为地面的1/4。
链接2
失重飞机通常是由高性能的喷气式飞机改装而成的。俄罗斯的“伊尔-76”失重飞机，每次作抛物线飞行可产生25～28秒的失重时间。美国的“K-135”失重飞机，每次作抛物线飞行可产生25秒左右的失重时间。我国也曾经
