路桥施工现场材料日常管理问题分析
时间：2023-06-27 12:25:02 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
张好义
（安徽省公路桥梁工程有限公司 安徽合肥 230000）
在路桥建设过程中，工程会受多种因素影响，材料材质也是其中非常关键的一个影响因素。在路桥工程具体建造过程中所使用的材料种类多、数量大，其中材料品质也会对桥梁路面质量、寿命等造成影响。因此，工程工作人员在实际作业过程中应严格地按照路桥施工特点，从实际状况入手，做好对施工现场物料的日常管理，以保证路桥工程建设工作的顺利完成。
1.1 提高路桥工程质量
材料对路桥施工的总体品质有着决定性、难以取代的影响。在妥善的落实管理下，不仅可以增强路桥施工的稳定性，还可以让路桥施工更为多功能化且智能化。与此同时，对施工过程中参与者的安全健康也有着影响，是不容轻视的。因此，在施工过程中应加强对材料的日常监督管理。唯有依赖于质量的优势，方可在经济上取得良好反馈。从短期来说，优质的筑材能够有效地完善安全性；
从长期来说，这能让建设的路桥工程项目为施工方建立更良好的信誉，从而带来远大于项目本身的收益［1］。
1.2 降低施工成本
在施工前，对材料进行全面检查是作好日常管理的主要方向。经过详细、涵盖面广的检查，施工公司就能够对材料的情况有更加清晰的了解，进而更加容易挑选优质且有较高性价比的材料，这将有效降低所需成本，让投资的回报收益更加理想。目前，随着国家科技水平的持续发展与提高，建筑材料检验技术开始越来越完善，很多路桥施工公司都有自己的检验设施［2］。通过对材料的检验，不仅可以有效改善路桥工程项目的建设品质，降低施工成本，同时还能够避免在施工现场出现交通事故及由此而造成的公司信誉损坏问题。
1.3 提高工作效率
施工现场通常布置得范围广、位置相对分散，因此现场所需的物料、机械设备并不能一次全部到位。此时若无法合理做好现场设备物料的管理，将会造成效率降低的情况出现，如过多物料堆压在场地上，让企业资金无法置换，被迫遭受损失；
现场施工物料准备不完善，会造成后续工期拖延，妨碍项目进展。施工现场通常环保情况较差，机械设备等物料在现场的管理、存放也会有困难。例如，有的物料不能长时间暴晒，而若处在潮湿环境下会造成其品质发生变化，无法正常利用；
有的机械设备需要定期做好防锈维修与保养，以确保安全工作。上述问题都将直接影响工程项目的顺利开展，若能加强对设备、材料的计划与管控，就能有效地提高工作效率，并促进现场施工质量的改善。
2.1 材料的库房管理工作
对于库房管理，程序多是固定的，这方便总体工作的开展，让出入库更加高效和准确，通常其任务相对单一，需对照清单完成登记、查验、清点等，没有繁复程序，只需根据规程按部就班即可。然而具体来看，还是有一些要点的，只有妥善去落实，方能有切实成效，以确保管理水平达标。首先，在管理中，需对材料特性做出考量，并在此基础上制订相应的方法和流程。例如，面对脆弱的材料，要落实防火防潮，必要时还需做隔绝、加装垫板等处理，如果体积小，则可以置于容器当中，需要时进行取用。日常的出入库要有次序性，如无意外情况或特殊要求，就要遵守先入先出这一规章。其次，对待不同类别的材料，要在表面添加标识，且注意摆放的方式和次序［3］。若没有特别要求，即使类别不同，也是可以放在一起的，但要留意材料大小和重量，一般都由大到小、由重到轻地进行堆叠，而质地脆弱的材料则要单独存放。当然，要注意高度，一般要在2m 以下，堆放也要绝对规范。完成后，对材料进行登记，便于在后续进行统一管理。最后，在出入库时，要有详细的登记，这是材料调动的直面依据。在交接时，双方都要留存单据，方便之后进行查验。所有的调动程序都要进行纸质登记或者上传到电脑中，库房每天的核对都是以此为准，如果记录数量和实际有出入，就要立刻上报并作出处理。需着重要求的是，在进场和入库时，都要有查验和检验的过程，当找出了问题后，要尽快和厂家协商解决，必要时提出赔偿诉求。
2.2 材料的现场调度工作
在现场时，唯有将调度做到严、细、稳、准、快，才使得每个环节都有理想的进展，而一旦发生调度和实际错位，那么材料就会到场不及时，轻则拖延进度，重则造成事故，所以这是不该被轻视的。而现在泛指的调度，是根据规程的要求，完成材料的出库和调配这一阶段。开展时需注意，要立足施工实际，明确项目进度和方向，掌握各工序对材料的需求，然后进行科学的、有次序的调配，这是最为稳妥的方式。当然，这要经上级审批后，才能够正常出库，这是规程中提出的，不过常因太过繁琐而被违背。所以在调度中，务必要按规程去办事，并且要将人和责任挂钩，以杜绝违反相关规定的做法。在涉及材料交接时，双方都要予以重视，进行多次核对并记录，面对坏损率高的用材，要把验收放在首要位置，细致地进行抽检。同时，要有物料追踪定位意识，除确认其使用效果外，还能防止因意外而丢失，或是因本身的缺陷而造成事故。为了调度的实效，要维持良好的沟通，便于下达调令，完成在现场中材料调配的活动。
2.3 材料的现场堆放工作
对于将会用到的材料，在正常完成出库交接后，会被运送到现场，经过细致的分类后，再分别按一定次序来堆放。这一过程中要避免材料的混同，在个别小环节当中其是很常见的问题，虽影响并非绝对可见的，但也会让施工效果低于预期。在现场中，很少会有专门遮挡，一般都是露天，因此，为了材料有较为恒定的性能，就要施加相应的保护，以规避掉一些损失。例如，可燃物要远离火源，且在上面喷涂标语。在一些作业当中，所用材料的类型很密集，所以进场、堆放的次序很重要，若过程合理性强，那么现场会很整洁有序。这方便了作业的进行，也对质量具有提升作用［4］。此外，出于对安全的考虑，材料不能停留在作业的路径上，特别是在高危的场景中，要切记并遵守。
3.1 材料浪费情况严重
就目前中国路桥工程项目的具体施工状况分析，投资者、施工单位在经济等方面均处在一种相对独立状况下，这也导致了施工单位在路桥建设过程中没有着重去进行节约，尤其是在材料上，一部分未被应用就弃置了。同时，在工程中的浪费是常态化的，这集中体现在验收后，会有大量材料可进行二次利用，但却被丢弃或是当作废品处理。这种浪费得不到制止，还滋生了很多违规行为，例如，在现场中，仍能见到个别人员无视规章，通过倒卖材料来获利。所以在工程中，实际和预期造价会有差异，而前者显然是更高的。如果此类现象不能被遏制，那么对整个产业都是不利的。
3.2 现场管理情况混乱
目前，路桥施工都处在人或建筑都较为密集的地段，这又是路桥施工成果所处的重要场所，过程中稍有差池，影响都会扩散到周边。可见，在路桥工程建设中，抓好施工及现场物料的日常管理工作相当关键。不过，就当前路桥建设工程的具体施工状况分析，由于施工单位在实际的施工阶段，对材料并未形成统一标准，这也将造成材料管理没有进行到位。另外，在仓库的材料交接时，有些流程被省略了，这也会导致在一级库房和二级库房的验收中，无法实现合理衔接。
3.3 缺少一套完善监管机制
通常，在路桥建设过程中，在物料上的支出，会达到整个路桥工程的60%。所以，既要选择在路桥施工中使用的各种物料，同时也要安排专业管理者对项目内容实施管理。在施工时期，需着重完成对材料的把握，除一些常规的管理外，也要对其性质进行把关，预防出现倒卖、浪费等问题。在管理中，难点多集中在砼的方面，因为受制于许多因素，所以容易出现板结、返潮的情况。而对此类问题，因监管没有将其纳入到范畴中，所以并无相应对策。加上机制尚不完善，更是导致了在造价提高的同时，质量反而有所下降，这对施工公司而言，是效益和口碑的双重打击。
4.1 材料合理分类，避免材料浪费
路桥施工现场筑材储存过程中，工作人员应当有效根据材料的类别和特性分门别类储存于仓库中，防止生锈或腐蚀现象的出现。由于物料总量有时很大，而在如何放置上有着许多规定，为了作好区分，避免出现错误，在管理时，要作好相应的标记，科学地作好分类，这能杜绝浪费，或是避免忘记使用某种材料。必须正确认识到在工厂购买的石灰，绝对不可以进行长期使用和施工，而且一定要作好熟化，过程中不能存放易燃物品。在管理时，首先一定要根据建设工地状况建立科学完善的购买日程表。在常规条件下，水泥的入场和储存期限都必须是3 个月，并且一定要根据现场的实际调用数量进行购买。而在堆放入临时库房之后，工作人员也一定要根据类别进行区分存放，比如在潮湿的地方，在库房底部就可以使用垫上木板和布，避免材料湿化，也可以有效防止浪费情况。如果材料出现过期现象，一定要进行检测，根据结果合理地进行处理［5］。
4.2 加强材料入库与出库管理
当材料进到场地后，针对它的用处和放置的地方，要罗列出一个清单，上面要记载详细且清晰，以顺应在后面要查验的需求。在验收中，要着重确认手续、证明等，如果不够齐全，则要拒绝其入场。在这之后，才是进行相应的检验，以获知材料状况。对材料的全部信息，都要作出登记，便于进行调配。需落实在储存时的防火、防坏损等措施，让材料一直都是完好的，在各方面都不会受到损害。在出库时也要进行登记，单据都会一式三份，然后交接双方、财务部门各一份。从需求来看，在企业主导了某项工程时，就要着重预防材料流失，以减轻相关的损失。为此，要建立其较为完备的体系机制，用以开展行之有效的管理，在责任的加持下，将增加总体的规范性。此外，需作好对材料堆放时的监管，并时常进行检测；
同时要作好进场管理，适当提高抽检比例［6］。
4.3 健全监督管理机制，加强材料堆放与采购管理
施工企业一定要足够注意对现场物料的监督和管控力度，减少在管理上的漏洞，同时根据工地实际状况，科学合理规划好物料的入场次序，对其实行严密的采样检测，同时将结果汇总呈交给设计单位，由甲方对结果加以整合并根据相应的设计条件，将物料存放于不同的库房里。由于需要了解市场的多元发展状况，企业一定要了解物料的市场价值，确定价格符合实际需要，并运用市场优势，科学合理地作好对物流的规划。因为运费是采购中的关键部分，所以节约了费用就可以降低成本。若无特殊要求，应当以就近采购为宜，能削减实际成本，并形成稳固的供求关系。
4.4 做好人员管理工作
人员管理意识是路桥工程公司得以长期运作的关键保证，施工现场材料管理也要保持长期有效。公司一切从生产上获得的成功，都是与人在日常生活和企业管理工作中密切配合而运行的，因此在对材料的日常管理中，针对人员管理意识严重滞后的现象，公司必须要进行人才培养，使所有员工的专业技能水准和职业道德水平进一步提高；
同时，还可吸纳优秀的材料管理人员，以此给公司带来新活力，提高了桥工程公司中管理人员的综合素质，使公司在内部建立融洽和睦的工作人际关系。关于工作人员的分配要合理有度，在分配任务时确保每一项工作的责任都能落实到人，也要有完备的机制，支持管理的进行，使其有理有据，且有可观的时效性。在日常当中，要遵从管理原则，针对所有材料，开展行之有效的管理，这样才能更有效地防止在路桥建筑施工现场材料日常管理中发生紊乱的局面。
在施工中，材料质量是最重要的存在，所以在施工管理的整个流程中，对施工现场材料的日常控制管理也是十分关键的。而为了提高材料品质，不仅需要经常对其进行检查，还应加强施工现场材料日常管理。由此可见，为了使材料的品质有所保证，施工方要把重心放在对这些要素的管理上，也只有确保了材料的品质和数量，在项目施工过程中才可以避免出现质量问题，在一定程度上降低风险性。
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