论文答辩格式例文
时间：2021-05-28 13:41:45 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
1 毕业设计过程中你的收获是什么 ?你碰到了那些问题 ?如何解决的 ? 对我问而言，这次毕业设计不仅是对所学专业知识的巩固与拓展也是对自身能力的一种提高，通过这次毕业设计使我收获了很多。
首先是心态的变化。刚开始接到毕业设计题目时觉得特别好弄，但真正开始翻译时却不知从哪着手。后来，通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式才慢慢找到了设计的思路。所以这次毕业设计使我更加懂得了做任何事都要有一个认真的态度。
其次是做事态度的变化。这次毕业设计中有很多知识是没有接触过的， 翻译过程中需要有大量的搜索、 筛选，最后还有许多的编辑以及整体的排版，所以整个过程很是繁琐。刚开始觉得特别麻烦，但后来慢慢融入其中看到自
己一步步做出的成果时，心里特别满足体会到了努力的快乐。所以说这次设
计使我知道了凡事都要耐心，做事不能急于求成，要一步一个脚印。
最后是应用的变化。知识必须通过应用才能实现其价值。有些东西以为 学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。这次设计过程中有好多单词和句式我以为自己以前学会了，但再次看见需要翻译的时候却怎么也想不起来。最后通过查阅字典和借助网上的工具才得以解决。
这次设计不仅提高了我运用工具的能力，也培养了我独立工作的能力， 使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。设计过程中经历了不少艰辛但更多的是学到了很多知识，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习、工作和生活都有非常重要的影响。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。
2 毕业设计过程中你运用了那些专业知识 ?有什么感想？ 毕业设计过程中运用到了燃气涡轮发动机的基本原理、 工作循环和气流、压气机、燃烧室、涡轮、排气系统、附件传动、润滑以及内部空气系统等专 业知识。通过不同类型发动机的比较深刻了解了它们的优缺点；知道了燃气涡轮发动机本质上是一种热力发动机，用空气作为提供推力的工作流体；通过不同设备材料的选取明白了细节的重要性还有发动机的不断发展与改进使我明白了创新的重要性。这次毕业设计在巩固我对所学专业知识的同时也使我了解到了很多课堂上没有学过的专业知识，拓宽了自己的眼界同时也认识 到了自己的不足。
学习是一个长期的过程，
何况在科学技术日益发达的现在， 仅仅学好课堂上老师所教授的知识是远远不够的，还要时时关注快速发展的新动态，使自己跟上社会的步伐。
3 你对毕业设计有何建议 ? 我觉得毕业设计可以用采用 PPT 的形式去表现，简洁、方便、美观同时又锻炼了学生运用电脑知识的能力。具体建议如下：
内容：
1、一般概括性内容：课题标题、答辩人、课题执行时间、课题指导教师、课题的归属、致谢等。
2、课题研究内容：研究目的、方案设计（流程图）、运行过程、研究结果、创新性、应用价值、有关课题延续的新看法等。
3、PPT要图文并茂，突出重点，让答辩老师明白哪些是自己独立完成的，页数不要太多， 30 页左右足够，不要出现太多文字
4、凡是贴在 PPT上的图和公式，要能够自圆其说，没有把握的坚决不要往上面贴。
5、每页下面记得标页码，这样比较方便评委老师提问的时候查看。
模板：
1、不要用太华丽的企业商务模板，学术 PPT最好低调简洁一些； 2、推荐底色白底（黑字、红字和蓝字）、蓝底（白字或黄字）、黑底（白字和
黄字），这三种配色方式可保证幻灯质量。我个人觉得学术 PPT还是白底好； 3、动手能力强的大可以自己做附和课题主题的模板，其实很简单，就是把喜欢 的图在“幻灯片母版”模式下插入就行了。文字：
1、首先就是：不要太多。图优于表，表优于文字； 2、字体大小最好选 PPT默认的， 标题用 44 号或 40 号，正文用 32 号，一般不要小于 20 号。标题推荐黑体， 正文推荐宋体， 如果一定要用少见字体， 记得答辩的时候一起复制到答辩电脑上，不然会显示不出来； 3、正文内的文字排列，一般一行字数在 20～25 个左右，不要超过 6～ 7 行。更不要超过
10 行。行与行之间、 段与段之间要有一定的间距， 标题之间的距离 （段间距）要大于行间距。
