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    基于企业“三高”标准高职汽车专业工匠精神培养的研究

    时间:2023-06-19 15:15:05 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

    严景明,曾 慧,黄金娥

    (广西电力职业技术学院,广西 南宁 530007)

    在2016 年3 月,政府工作报告中提出,要鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产,培育精益求精的工匠精神。2022 年5 月出台的《中华人民共和国职业教育法》提出,对受教育者进行思想政治教育和职业道德教育,培育劳模精神、劳动精神、工匠精神。

    2019 年以来,广西电力职业技术学院(简称“我校”)汽车专业在我校倡导电力工匠精神培养背景下,融入企业专业技术高、专业素养高、诚信度高的“三高”标准,契合精益求精的职业精神、坚定不移的职业信念、诚信修身的职业价值,稳步推进汽车工匠人才的培养工作。

    德国工匠精神,是各国学习的榜样。其特征是:不求大、精专兼顾;
    不贪快、质量为上;
    不旁骛、忠诚度高。“二战”后,德国依靠工业又重新崛起,有赖大批工匠的支撑,人才显示出强大生命力,是制造业的根基。

    国内制造业急需工匠精神。中国在十年前就己成为制造业大国,企业急需大批工匠,从工匠的培育升华到精神层面,工匠精神理论层面上是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。

    以我校汽车专业为例,在工匠精神培养过程中,面临一定的困境。

    2.1 工匠精神培养的顶层设计机制不健全、责任不明晰

    对国家政策、区域发展的系统分析不够,对专业人才需求调研不够深入细致,导致专业办学定位较为模糊,工匠精神培养机制不健全,责任不明晰,专业诊改没有形成体系,汽车专业工匠精神培养没有落实落细。

    2.2 工匠精神培养过程没有全贯通

    工匠精神培养未有效融入专业标准、课程体系、教学设计、校外实践、评价考核等教学标准要素,校内到校外工匠精神培养渠道不畅通,培养基础不扎实、深度不够,培养过程没法实现全贯通。

    2.3 “三教”改革未能适应工匠精神培养要求

    “三教”改革是工匠精神培养重要抓手,对教师、教材、教法改革提出新挑战,但汽车专业“三教”改革还处于探索阶段,师德和师技与工匠精神培养标准还存在较大差距;
    教材类型与内容不符合工匠精神标准。

    2.4 工匠精神培养保障机制不到位

    保障机制受限于汽车专业的人力、物力、资金、实训场地、实训设备等条件,无法聚集专业的资源和力量应用于工匠精神培养。

    2019 年,我校牵头政校行企共167 家单位,成立中国—东盟能源电力职业教育集团;
    2020 年,我校获广西高水平高职学校和高水平专业群(简称双高),以“双高”建设为契机,统筹全校工匠精神的培养。

    3.1 强化顶层设计,健全工匠精神机制

    抓好顶层设计,健全培养机制。我校聚焦广西“双高”项目建设,瞄准提质培优行动计划,打造技术技能人才的培养高地和创新服务高地(以下简称“两个高地”),立足能源电力优势,能源电力职教集团在工匠精神培养中发挥起点高、层次深、功能强的平台作用,拓宽工匠精神培养的渠道。

    设立工匠精神培养指标,落实考核方案。2020 年以来,我校制定了三年“双高”建设方案,“双高”办公室统筹规划、教务处和人事处牵头,各二级学院和责任部门落实任务清单,制定年终考核指标。

    校企协同培养工匠精神。2011 年以来,我校汽车专业与著名汽车服务企业H 公司合作,2022 年H 公司己在全国建立240 多家服务网点,是国内规模较大的高端汽车专修连锁企业,建立了从症状描述、故障分类、诊断表单、诊断报告到维修整个过程的标准化、流程化、科学化体系,经营模式收录为交通部汽修企业转型发展典型案例。

    3.2 培养工匠精神,细化清单,压实管理

    细化清单,分解任务。“双高”建设计划实施项目化管理,建设基本思路如下:清单管理、责任到人;
    多元合作、协同推进;
    定期检查、过程指导;
    分析诊断、有效改进;
    及时总结、转化成果;
    归纳凝练、诊改验收。汽车专业工匠精神培养共有4 个一级任务、4 个维度:①打造课程思政支点,修炼工匠培养思想硬度;
    ②打造职业技能培养支点,磨练工匠技艺强度;
    ③打造育人支点,锻炼人才培养意志坚度;
    ④打造双创力培养支点,淬炼人才发展锐度[1]。

    找准任务,精准发力。借助企业的外力和外智,发挥专业建设指导委员会校外专家的力量。汽车专业的任务中融入企业标准,H 公司2020 年提出“科学修车”理念,对汽车维修的名称、分类、数据、配件、设备、技师、产品、服务、运营等各项标准。

    3.3 优化人才工匠精神培养

    工匠精神融入人才培养方案。坚持德技并修、全面发展的教育理念,汽车专业每年动态调整“三高”标准的人才培养方案。方案蕴含培养目标、职业岗位能力、课程体系设置和保障体系4 个方面,工匠精神贯穿教学过程。企业经营理念、工作规范、服务标准有机融入教学计划、课程标准、校内校外的实践教学,逐层分解敬业、精益、专注、创新四个要素,完成工匠精神培养的目标[2]。

    统筹专业规划,制订课程标准。以质量诊改为抓手,完善内控机制,提升专业内涵建设。①对标我校“十四五”规划,打造专业建设目标链和标准链,以电力产业链发展为主脉,汽车专业主动对接产业链,理顺逻辑、形成共识。②制定课程标准,理清课程建设思路。规范操作流程:人培方案→课程目标→课程标准→课程内容→授课计划→单元教学设计→课程教学制度→混合式教改→课程教学平台→课程教学效果诊断→循环调整、优化和改进,有序推进汽车专业课程改革[3]。

    课程改革为载体,培养工匠精神。汽车专业课程可分为公共课程和专业课程,其中专业课程涵盖基础课、核心课及拓展课。公共课程需要根据职业教育的特点,以全面培养学生的文化素养为导向,强化职业活动所需要的行为规范、价值观念以及人生态度等社会能力。专业课程教学融入思政教育,将工程伦理教育、大国工匠精神、家国情怀、使命担当、中国汽车发展史等内容与思政教育有机融合,弘扬专业精神、职业精神、劳模精神,引导学生树立正确的世界观、人生观和价值观。在课程教学中,通过教师的言传身教、示范引领,学生的学习、默化,工匠精神得以传承、延续,在学生中达到内化于心、外化于行的境界。

    立标准,强规范,共建校外实习就业基地。校外实践注重工匠元素,体现工匠培养的师徒传承关系,设计教学实训项目、模块,引入H 公司ISO 国际质量认证,引进高端汽车的维修标准和服务规范20 多项,实施流程规范化,并通过培训考核,有效执行。学生在实习过程中,对接高端汽车服务标准,眼中有标杆、心中有榜样、效学有依托。校企协同建设教师企业工作站。选派教师到H 公司工作站,开展企业实践锻炼,实践过程要求定目标、有计划、会技能、出成果、见成效。H 公司己成为我校汽车专业产、教、学、研一体基地,学生见习、实习、就业的校外人才培养基地,工作站在实践、教改、科研、社会服务、文化传承等发挥重要作用,有效提高专业教学团队的教学、研究及管理水平。

    共享汽车高端人才培养资源。遵循“优势互补、资源共享、互惠双赢、共同发展”的原则,近3 年,H 公司接收汽车专业50 多人的实习生。经12 年紧密合作,培养一批具有“三高”基础的优秀学生,在岗位上成为工匠型人才的代表[4]。

    3.4 聚焦“三教”改革塑造工匠精神

    教师既是“三教”改革中的核心要素,又是教材、教法改革基础条件;
    教材是展开教学活动的重要载体;
    课堂是开展教学活动的重点形式,教学方式的选用,是决定课堂效果教学质量的关键要素。为落实国家职业教育改革方案,需有序推进“三教”改革。

    3.4.1 教师改革

    立师德,铸师魂,打造工匠素质教师队伍,校内设立教学名师领头的汽车维修大师工作室,提升教师的双师素质。教工党支部以“三星级”党支部标准为目标,党员教师开展工匠型教师质量提升活动,创建专业教师和学工管理队伍融合的汽车专业高水平创新团队,推进专业“双带头人”铸师魂工程,建设德技双馨师资队伍,党建引领团建,工匠精神深入学生心中,在专业教学中有效推进工匠精神的培养。校外师资由德技兼备的企业售后经理、班组长组成,负责学生的校外实习指导工作。在企业实习,企业师资的职业道德及技能外化为实习生行为规范。3 年来,教师的双师素质显著提升,校内教师9 人取得广西区“双师型”教师资格证书。

    3.4.2 教材改革

    坚持凡编必审原则,建立学校、二级学院两级教材管理工作机制,负责学校教材建设规划、编写、修订、选用、监督检查工作。专业课教材融入思政内容,强化职业理想、道德、精神、规范、责任,塑造工匠精神,更新教材内容,强化育人功能。教材改革措施如下:①优化教材编写团队结构,增加思政专家、汽车维修协会及企业专家成员。开展专家研讨会,探讨专业课程与思政课融通,专业课有机融入思政元素。②教材形态多样化。除纸质教材外,增加在线课程环节,配套数字化教学资源,及时更新教学内容。专业核心课程开发活页式教材,根据汽车新技术迭代更新迅速的特点,汽车专业课教材突出科学性、先进性、实践性、时效性。③充分利用智慧职教平台,加强课前课后的学习环节,引进企业的新技术、新工艺、新规范、新标准,校企双方共建共享优质教学资源。

    3.4.3 教学方法改革

    根据高职教育的职业性、实用性、开放性、实践性、差异性、灵活性的特点,探索课堂教学模式的改革,适应学生的认知规律。认知主义强调,学法决定教法,强化学生能力、技能的习得。教学方法改革措施如下:①运用信息化教学手段,构建仿真教学场所。推进“信息技术+教学”,借助信息技术的形象化、可视化、直观化,打造适合学生智慧型学习空间,从视觉、听觉、视听、交互媒体等,发挥媒体的再现、集成、交互、虚拟功能,提高学习效率。②采用探究、启发、讨论的教学方式,构建教师主导、学生主体的课堂,发挥学生主动性。③改变教学形态,挖掘混合式教学内涵、要素、特点、原则、方法、路径,在教学过程推广应用。以企业典型工作任务、真实生产项目为载体,聘请H 公司经理、技术主管共同参与设计教学单元,提升学生的实践能力。“三教”改革赋能教师以提升教学能力,升级教材以创新教学内容,激活教法以改进教学效果的目标[5]。

    3.5 提升办学硬件构建工匠精神培养体系

    夯实工匠精神培养基础需要做到以下4 个方面:①改善办学条件。2021 年10 月,我校580 多亩的五象新校区启用,办学硬件、空间、软实力有了质的提升,为汽车人才培养打下坚实基础。②方筹集建设经费。“双高”项目启动以来,多渠道筹措资金支持汽车专业建设,保证专款专用。③优化师资队伍结构。汽车专业2021 年引进多名高职称专业教师,高职称教师占比超40%。④强化学校治理能力。以“双高”建设推动绩效管理,汽车专业建设的工作效率和管理水平上新台阶。五是提升专业办学水平。在“双高”建设引领下,汽车专业强根基抓内涵,整体办学水平明显提升,师生获得感增强。

    综上所述,以“双高”建设为目标,基于企业“三高”标准培养汽车工匠,优化工匠精神内涵“四融合”课程体系,打通校内到校外汽车专业工匠精神培育全贯通路径,工匠精神进专业规划、专业标准、课程标准、课堂、教材、教法、企业,营造人人、处处、时时为工匠精神培养服务的生态环境,构建全员、全方位、全过程育人格局,“双高”建设己初建成效,基本实现学校有特色,二级学院有品牌,专业有亮点,实现汽车工匠的培养目标。达成与著名汽车企业合作,培养汽车高端人才,推进工匠型人才培育,服务区域经济的发展。

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