发明是一种情怀
时间：2021-05-19 16:02:24 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
范令栋，男，1954年10月出生，山东新泰人，大学本科学历，工程师。1972年入伍，1975年入党，先后毕业于空军工程学院航空机械专业和海军航空工程学院自动控制专业，从事飞机、发动机部队外场维修和飞机研制、生产监造与军检验收等工作三十余年。
近年来，随着航空技术的进步，我国航空事业发展迅猛。每当战机翱翔于蓝天之际，它的背后，都洒下了无数位普通空军工程专业技术人员的汗水。发现和排除飞机，发动机重大技术故障和飞机制造质量隐患是他们的责任，保障空军飞行安全、避免飞行等级事故确保国家航空装备和飞行人员的生命安全，是他们对祖国庄严的承诺。范令栋，就是他们中的一员。
自1972年入伍之日起，范令栋就和飞机结下不解之缘。从部队的空军机械员到空军第十航校的机械师，进入空军工程学院和海军航空工程学院进行专业学习期间，作为驻厂军事代表任职期间，范令栋一直从事军用飞机的研制、改进和使用、维护工作。多年来，他在部队进行飞机维修，在工厂研究空军装备，排除了多次严重飞行事故隐患，避免了空军飞行等级事故的发生，为空军飞行安全作出了贡献。作为职业军人，范令栋立志报国献身国防，他利用专业知识和智慧，积极为空军装备发展和部队战斗力的提升献计献策。他参与的歼七Ⅲ型飞机平尾操纵性能技术改进项目荣获军队科技成果三等奖。他参与了国军标(GJB)审定，参与编写部队教材多部，撰写发表专业技术论文十余篇，均获得了单位与专家的好评。从军三十多年来，范令栋多次立功受奖。如今，因工受伤已经退休的他，仍十分关心空军装备的发展和部队建设，并根据空军对某新型战机的使用配套要求，针对空军现役装备存在的突出问题和各类飞机液压千斤顶在部队外场的实际配制使用现状，进行分析研究，力求为部队解决难题。
众所周知，现役飞机液压千斤顶的突出问题是粗、大、笨、重，严重影响装备的配套性能和战斗力的提升，在部队环境下的适用性、机动性和通用性较差，不能适应未来高技术、信息化战争的需求。为解决上述问题，范令栋经过无数次反复试验，大胆创新，设计发明了(FLD通用型)收放折叠式飞机液压千斤顶。该项发明设计分为10吨以下和10吨以上两大类。经系列化配制后，不仅可通用于歼七、歼八、歼十、歼十一、歼轰七、超七，苏二七、苏三零、强五、轰六以及侦察机、运输机、加油机、预警机等多种军用机型，而且也适用于民航各型飞机。该项发明在结构设计上有较大的突破和创新。在确保其可靠性、维修性和可持续保障性能的同时，其外场适用性、维修管理和战略机动性能也均有大幅度改进和提高。是首次实现多机型覆盖、能折叠转运(停放)储备、不需拆装便可改变外形状态和体积大小的一种新式通用型飞机液压千斤顶。
收放折叠式飞机液压千斤顶具有重量轻、体积小、通用性强、结构简单、使用方便，免日常维护、停放(储备)占地小、便于部队转场装运与战时机动等特点。转运时不需要包装(配有专用集装架)，也不需要任何工具，更不需要拆卸分解与组装调试，只需取动3个锁销即可收折启运，恢复3个锁销便可投入使用。在力求装备轻型化、小型化和通用系列化的同时，侧重研究改进提高了其战略机动性能，免去了部队转场时的大量拆卸、包装与组装、调试等繁琐工作，缩短了部队保障时问，为部队节省了大量人力与包装运输资源。过去转场1辆军车(解放牌141型)1次只能装运1套3台飞机液压千斤顶，而现在同一辆军车1次就可装运10套30台收放折叠式飞机液压千斤顶；过去部队转场仅此一项需出动12部军车，而现在只需出动1部军车便可完成全部装运任务。大大降低了运输成本，提高了部队的机动运输能力，军事效益与经济效益显著，从根本上为部队解决了地面装备转运时的包装、装卸、运输和储备等一系列保障性难题。
“愿以一生报效祖国的蓝天”，范令栋是这样说的，也是这样做的。这就是一位普通军人的情怀。
