德国之翼9525航班坠机前后的真相
时间：2021-05-07 00:02:53 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
一年前，一名年轻的德国驾驶员操纵一架德国客机在法国阿尔卑斯山区坠毁——这起上百人遇难的自杀式坠机事故让全世界在恐惧中愕然——约书亚·哈默详细调查了坠机当天所发生的事。
让-塞巴斯蒂安.博德攀着直升机上垂下的绳索，沿着法国阿尔卑斯山陡峭的悬崖下探的时候，并不知道自己会看到什么。20分钟之前，隶属法国宪兵山地救援队的他与3名同事接到里昂市一家航空管制中心打来的电话，通知他们一架飞机在尼斯西北部的三主教大区上空失去联络并从雷达上消失，该地区遍布着约9千英尺高的山峰。现在的时间是2015年3月24日周二上午11点10分，博德从四人座直升机上向下降，直到踩在地面上。山坡上遍布的残骸碎片中有星星点点的火花以及缕缕青烟，航机燃油的气味让他周围的空气愈发凝重。博德三十出头，身形高大健壮，留着短短的络腮胡子，他小心地朝斜下方的黑色碎石堆走去，脑子里默记着沿途看到的物品：一具人体躯干、鞋、行李箱、飞机座椅、一小部分机身，四处都是散落的手和脚。他可以马上断定，这是飞机全速冲向山体后被彻底粉碎的状态。他感到错愕，但仍继续执行任务，他打开对讲机，向总部报告：不可能有生还者。
片刻之后，博德发现了飞机的牌照，这是一架德国的飞机。他走过了山坡，又穿过一条狭沟，找到了可能的撞击点。他奉命不得触碰任何证据，所以每次他遇到一部分人体残肢——有些甚至是从头骨脱落下来的破碎的脸部皮肤，面具般令人毛骨悚然一他就在地面插上一个小色签。抵达这片山区25分钟之后，他发现了—个鞋盒大小的橙色长方形物体。俯下身去，他才惊觉这就是驾驶舱话音记录仪（俗称“黑匣子”），虽然外表有损伤但整体完好。“通常这个匣子要花上三四天才能找到，这次不到半小时就找到了，”近期某天的清晨他带我重返坠机现场的时候告诉我，那是他近9个月以来第一次回去。“全凭一点儿运气。”
博德用无线电通知了同事，几小时之内，一个由鉴证专家组成的小组已经把黑匣子运往马赛随后又运往巴黎。接下去的几天里，博德和其他人在现场的残骸中继续寻找着线索，博德还在旁边露宿了一晚。躺在黑漆漆的帐篷里，被无边的寂静包围时，他想到了机上的乘客以及他们最后几分钟的恐怖。“我无法想象他们经历了什么，”他回忆道，“这让人彻夜难眠。”
但是，9525航班因何坠毁这一谜团是不能在山里被解开的。在博德发现现场后的36小时之内，法国当局就对话音记录仪进行了分析——并揭开了这次坠机背后几乎令人难以置信的真相。
第一部分：之前
博德沿着山崖下降之前2小时，巴塞罗那安普拉特机场2号航站楼德国之翼航空公司的登机口，地面服务人员开始安排乘客登机。50岁的马丁·马修斯是德国汽车配件巨头霍富公司的一名工程师，他是144名乘客中较早登机的，他的座位在飞机前部。马修斯是一名足球迷，喜欢登山，有两个已经成年的子女，他要到杜塞尔多夫转机前往英格兰中部城市伍尔弗汉普顿，与结发25年的妻子团聚。优秀的歌剧演员玛丽亚·拉德那刚刚在巴塞罗那演完了一场理查德·瓦格纳的歌剧《齐格飞》，她坐在第19排，与她的伴侣、保险经纪人萨沙·申克和两人襁褓中的儿子菲利克斯在一起。来自德国城市哈尔滕的16名高中生和两名老师在度过了为期一周的交流项目之后，精疲力竭，他们坐在这个满客航班的后面几排。学生中有一个开朗的15岁女孩，她叫莉亚·德鲁佩尔，梦想是成为专业的音乐家和戏剧演员，她最好的朋友和邻居卡亚.威斯特曼也在飞机上，她也是15岁。
这架空中客车飞机预计起飞时间是9点35分，但延误了26分钟之后，才被推离登机口，滑向跑道起飞，飞越城市上空，微微倾斜着向北飞去。驾驶舱内，已有6千飞行小时的资深机长帕特里克·桑德海姆在广播中为飞机晚点向乘客致歉，并且承诺会尽量在途中把耽误的时间弥补回来。某个时刻，桑德海姆跟副驾驶安德里亚斯·刚特·卢比茨提到自己没来得及在登机前去洗手间。“你随时可以去，”卢比茨告诉他。10点27分，飞机达到了3万8千英尺的巡航高度之后，桑德海姆让卢比茨做降落准备（这是个短途航班，飞行时间为两小时），这项例行工作包括检测油量，确保襟翼和起落架正常，并更新降落机场情况与天气信息。卢比茨的反应很奇怪。“但愿吧，”他说。“看情况。”不知桑德海姆是否注意到副驾驶言辞古怪。1分钟之后，桑德海姆把座椅向后推，打开驾驶舱门出去，并在身后关好门，往厕所去了。那时是10点30分。
安德里亚斯·刚特·卢比茨，家人都叫他安迪，从小就梦想飞行。他的家乡在蒙塔鲍尔，德国西南部杜塞尔多夫和法兰克福之间的一座生机，勃勃的小镇，人口12万，四周有翠绿的山峦环绕。他是银行家刚特·卢比茨和妻子、钢琴教师厄苏拉的长子，他小时候很乖，留着整齐的小平头，脸上带着甜美的微笑。童年时代，卢比茨就热切地希望能够当上飞行员，在卧室的墙上贴满了空中客车、波音和汉莎航空的海报。他是—名专业的滑翔机飞行员，很多个周末都在蒙塔鲍尔的一家飞行俱乐部度过。汉莎航空曾经在他高中毕业纪念册的封底刊登过一则广告，问道：“你想实现自己的飞行梦吗？”对于卢比茨这个严于律己，并在2007年毕业班上被评为“最有秩序第三名”的学生来说，答案是肯定的。2008年高中毕业后，他直接申请了汉莎公司的飞行学院，录取率为5%，他是其中之一。
同年9月，卢比茨进入位于德国北部不来梅的汉莎航空飞行培训学校，这里共有200名学员，先学习一年飞行理论，然后要到美国亚利桑那州进行实际飞行训练。但是入学仅两个月之后的11月，卢比茨退学回家了。又过了两周，蒙塔鲍尔的一名心理医生诊断出卢比茨有“强烈的抑郁倾向”并且试图自杀，并随即对他采取了集中心理干预治疗，还开了喜普妙和米尔塔扎平两种强效的抗抑郁药物。这名心理医生（其姓名依照德国隐私法受到保护）认为他病发的部分诱因是“生存环境的改变”，意思是他搬到不来梅，与父母和弟弟分离。卢比茨的家人告诉调查人员，他在新环境中“没来由的产生了失败的恐惧”。根据杜塞尔多夫的一名检察官整理的案卷中说，他的崩溃伴随着耳鸣，就是耳朵里有声音几乎持续不停地环绕——一种常见的抑郁症并发症。
