上海７民营快递老总到京游说生存空间
时间：2021-01-18 12:03:59 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
李嘉诚携沃尔玛扩建墨西哥港口
据悉，世界第一零售企业沃尔玛，以及中国香港富翁李嘉诚，可能携手成为墨西哥太平洋港口拉萨罗—卡德那斯扩建的关键因素。为该港口提供服务的铁路运营商透露，拉萨罗－卡德那斯港扩建计划的启动资金是3亿美元，扩建的目的是为了保证美国商人的进口货物能够更加便捷地抵达美国超市的货架上。
作为美国一家铁路运营商，KCS公司的首席执行官迈克尔·哈弗蒂最近在其总部美国密苏里堪萨斯城接受采访时透露：沃尔玛和其他零售商正在寻找一条备用运输路线，一旦某些常用港口出现阻塞，他们就将启用新的可信赖的港口容量。他还透露说，作为整个计划的一部分，沃尔玛还会在堪萨斯城修建一个大型配送中心。
深圳物流企业进军日本
日前，深圳市长禾国际供应链管理有限公司与日本KJS公司签约，宣布正式投资日本物流服务行业。此次长禾集团投资日本，表明深圳物流企业在开展跨境供应链的运作方面向前迈进了一大步，有望为中日两国的客户提供既符合国际惯例、又适合中国国情的供应链整合服务。
长禾集团是中国物流百强企业之一。KJS公司则是一家高科技网络公司，松下、日立、三菱等跨国巨头均是KJS的主要股东。
上海7民营快递老总到京游说生存空间
2月16日， 上海申通、东方万邦、泛航、圆通、汇通、天天、韵达7家上海民营快递公司的老总到达北京,向有关部门反映情况,力争《邮政法》修改稿(第七稿)在提请全国人大常委会审议之前,能修改其中冲击民营快递生存的相关条款。他们将前往中国国际货代协会、国家邮政局、信息产业部、商务部、国务院法制办等相关部门,反映情况。据称,他们已用书面、电话、电子邮件等方式,与以上相关单位预约了。
据了解,快递公司对《邮政法》修改稿(第七稿)的意见主要集中在“350克以下信件邮政专营”这一条上,因为快递的主要业务也是350克以下的商务和私人信函。他们认为,《邮政法》调整主要是规范邮政企业,而快递并不是邮政企业,不适用于本法,规范快递业应该用部门规章。
据这7家公司老总介绍,此次到京后将主要反映《邮政法》修改稿(第七稿)中的其他8个问题,主要涉及邮政法调整范围、邮政行政许可、邮政普遍服务基金、内资快递的国民待遇、《邮政法》修改稿(第七稿)实施后的影响和危害等。
国际干散货运输市场将面临两年调整期
美国一家投资银行Jefferies日前表示，干散货运输市场将面临2年调整期。该机构认为，由于2006年干散货市场运力增长高于需求增长，运价将走弱。同时预计，今年海岬性干散货船的日均运费收入为32 000美元，巴拿马型日均运费收入为16 000美元，大灵便型则为15 000美元。随着市场老旧运力的逐步退出，再加上国际干散货市场仍然保持较强的需求增长，2007年市场运费将开始恢复上升，届时海岬性干散货船的日均运费收入将达到38 000美元，巴拿马型日均运费收入为18 000美元，大灵便型则为17 000美元。2008年干散货船队增长速度将进一步放缓，未来干散货运输市场仍将看好。
