有问题，请找航天员
时间：2020-12-14 16:03:23 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
张伟问：航天器在大气层中也能绕地球飞行吗？
航天员答：航天器能否在200千米以下绕地球飞行呢？理论上不仅航天器可以，而且汽车、火车和飞机，都能以惯性绕地球运行。但实际上不仅汽车、火车、和飞机不行，航天器也不可能，因为那里有较浓密的大气，大气阻力会降低航天器的运行速度。速度降低意味着离心力减小，航天器就会在地球引力作用下，沿螺旋线轨迹落向地球。若要维持宇宙速度，则需要携带大量燃料来产生动力，以连续的动力来克服空气阻力。不靠惯性飞行，而靠动力飞行，这就与航空器没有区别了。而且，如果航天器高速在稠密大气层中飞行，气动加热带来的一系列问题是非常难以解决的。为解决这些问题，势必大大增加航天器的质量，这就又要求运载火箭有更高的运载能力，从而使成本极大地增加。
刘艳问：失重对心脏有什么影响？
航天员答：载人航天初期，人们认为失重对心脏可能有很大的影响，将危害到航天员的健康。所以在早期的航天飞行中，心电图是重要的常规监测手段，在整个飞行中对航天员的心理变化进行遥测，提供给地面医学控制中心，作为确定航天员能否继续飞行的重要指标。随着飞行时间的延长及飞行中和地面模拟失重有关资料的积累，人们认识到失重对心脏的影响没有原来想象的那么严重，因此只有在一些应急的状态下，如发射和进入轨道、平台操作、出舱活动、生理负荷实验、返回和着陆时，心电图才作为监测指标。
航天员在发射过程中，入轨、舱外活动和再入时，因受超重力负荷和情绪紧张的影响，心率明显增加，之后心率趋于正常。
参加前苏联/俄罗斯短期和长期飞行的航天员在飞行中也出现心律紊乱，入轨和飞行头几圈常出现期前收缩。最明显的是“联盟TM” 2号的航天员拉维金，他在轨道上飞行时，首先在安静状态下出现单个期前收缩，在飞行第3个月进行舱外活动时出现室上性期前收缩和插入性三联律。之后，在递增性的跑台运动中出现过心动过速和室上性期前收缩。为了保证他的健康，在飞行第6个月时，被迫中止原定11个月的飞行任务，而提前返回地面。还有，“阿波罗”15号登月舱驾驶员，在返回后发生心肌梗塞。
航天员都是经过一系列严格的心血管功能检查，排除了患有心脏病的可能性，但是在航天中仍有很多航天员在安静、运动、下身负压或出舱外活动时出现室性、房性、结性期前收缩、房室分离或ST-T变化。其中一部分人在航天前各种负荷试验时均未发现心率失常，却在飞行中出现了。另一部分人在飞行负荷试验时偶发心律不齐，失重因素促使其更加明显。所以失重对心脏的影响引起了科学家们的非常关注。
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