桩基地质对照表_基于东方大桥水下桩基特殊地质的施工方法

时间：2019-05-16 03:23:58　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：随着经济不断的发达，城市的交通道路，日益更显得重要，公路建设有时遇山要开山，遇水搭桥，很多桥梁的基础不可避免的位于水中。水下基础多采用桩基,而桩基砼的质量关系着整个桥梁的生命。本文以杭州市东方大桥改建工程，在深水桩基钻孔施工中遇到了坚硬的变异的碳质灰岩，含有铁矿，岩石总体成整体性，节理等发育差，该特殊地质结构遇到的冲孔难度在杭州市建桥史中前所未闻的。水下桩基砼为例，介绍了桩基施工、施工方法调整，以供同行参考。
　　关键词：东方大桥；水下桩基；桩基施工；方案调整
　　Abstract: with the economy has developed, the urban road traffic, increasingly more important, in highway construction sometimes mountain is virgin, treat water bypass, many Bridges foundation inevitable in the water. Underwater foundation used more pile foundation, pile foundation and the quality of the concrete relates to the whole life of the bridge. This paper to hangzhou east bridge rebuilding project, in deep water drilling encountered in the construction of the pile foundation of the hard variable carbonaceous limestone, contain iron ore, rock overall into wholeness, joint development such as poor, the special geological structure of the difficulty in meeting the punch at hangzhou unheard of history. Underwater concrete pile foundation for an example, this paper introduced the pile foundation construction, construction method adjustment and provide the reference for colleague.
　　Keywords: east bridge; Underwater pile foundation; Pile foundation construction; Scheme adjustment
　　
　　
　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
　　
　　1、工程概况
　　2010年底开工的杭州市东方大桥改建工程, 在深水桩基钻孔施工中遇到了坚硬的变异的碳质灰岩，含有铁矿，岩石总体成整体性，节理等发育差, 该特殊地质结构遇到的冲孔难度在杭州市建桥史中前所未闻的。该桥地处杭州市淳安县威砰镇沿湖大道终点处，在不中断交通, 工期紧, 施工条件差,在确保工期，控制造价的前提下, 针对新的地质变化选择和改进钻孔方法显得非常重要。主要工程数量为：Φ1.5m的灌注桩6根,Ф1.8m的灌注桩10根,扩大基础1个，水下系梁5个,Φ1.6m立柱10根,盖梁5个,肋式桥台1个,U型桥台1个,台帽2个,25m小箱梁30片,桥面铺装1725平方,钢质防撞护栏312m。
　　
　　2、桥赴处工程地质构造
　　桩基所处位置最深水深28米，入岩要求10米，湖底实际测量坡度达到1：0.5，按图纸上明确有3~4m角砾土或卵砾层，其桩底持力层为弱风化泥灰岩夹泥岩；但从桩基冲击过程和掏出的钻渣可以看出，其湖底刚开始就是弱风化，入岩1~2m后就已经是微风化灰岩；其岩石单轴抗压强度高，强度最小110多MPa，最大190多MPa；刚入河床时，孔内石质强度不均匀，常发生偏孔，1~2m后石质强度高，冲击锤在冲击1~3小时后就已经磨损严重，锤牙已基本磨光，需重新加锤牙，一天进尺不到二十公分。（根据岩样，地质部门确定此河床岩质为碳质变异灰岩，含有铁质等其他成分）造成锤头直径变小，极为容易卡锤，无法施工。
　　
　　3、桩基施工
　　本桥桩基础一共有16根，其中0#台桩径为φ1.5m，1#～5#墩桩径φ1.8m。桩基施工是本项目的重点，详细叙述如下：
　　钻孔灌注桩的施工工艺：施工放样→插打钢管桩→铺设型钢→钢护筒定位→利用振动锤插打入钢护筒→冲击桩机就位→利用桩机造浆→冲击钻孔→下检孔器→清渣→下钢筋笼→二次清孔→安装输送泵和拌制砼→灌注水下砼→养生→凿桩头检测
　　3.1-1固定平台
　　根据图纸经过潜水员摸底该桥5#墩位置河床底有一层含碎石粘性土，从地质分析，钢管桩可振打插入河床2米左右，且承载力不小于50吨，沉放钢管桩效果良好，可用钢管桩振打搭设固定平台。平台分布8根Φ377钢管桩，在8根钢管桩上设置钢板牛腿作为主要受力点，水面上纵横连接采用32b＃工字钢（具体形式见下图）；平台顶需高出水位1.5米，根据施工时水位可确定平台底标高。
　　
　　
　　
　　
　　
　　纵桥向工字钢在顶层，横桥向工字钢在底层，顶层均有3根工字钢夹紧护筒两侧。底层工字钢布置于钢管桩顶部，钢管桩顶部与工字钢连接处进行局部加强，采用增加钢管顶口壁厚和在钢管顶口增设内撑进行局部加强，工字钢与钢管桩焊接连接牢固。
　　钢管桩沉设采用45A型振拨振动锤，振动锤自重6吨，其激振力达到42吨。钢管桩采用整根一次打入。待一个承台范围内的8根钢管桩全部打设完毕后，用32b工字钢将钢管桩连成整体。从整个平台的整体稳定性考虑，在钢护筒的四周，用二至三层袋装砼护脚，增加护筒的稳定性。
　　通过在固定钢管桩上工字钢进行铺设平台，在平台上安放好桩机后，利用桩机进行钢护筒沉放、定位及钢筋笼起吊等作业，同时在平台上搭设防护网及人行工作平台以提供水上作业面。
　　3.2 -2浮式平台
　　由于1#-4#墩的湖底没有覆盖层，所以采用浮式平台；浮式平台由两艘150吨的运输船，四只3吨卷扬机及若干32#工字钢组成（具体详见下图）。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　通过在固定船只上的工字钢及卷扬机连接抛锚定位形成平台，然后安放好桩机，利用桩机进行钢护筒沉放、定位及钢筋笼起吊等作业，同时在平台上搭设防护网及人行工作平台以提供水上作业面。
　　3.3放样
　　桥梁下部构造的测量放样非常重要。灌注桩、墩、台立柱、台帽、支座垫板施工前，必须按要求的精度定位，并做好测量核对工作，做到准确无误。为此，施工前必须做好补充施工需要的水准点，桥轴线、墩台控制桩，并加予保护。根据图纸及指挥部和设计院所交的导线点和水准控制点，我们先进行复测，闭合后再利用已有导线点、水准点进行加密，形成全线测量的控制网，加密点设置必须要相互通视，并且要方便以后的施工测量，且施工中不易被破坏或移位的地方，该加密点必须经闭合测量并经平差后方能使用。施工测量均采用全站仪进行，以保证其精确度和测量速度。

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