江西省：配套政策夯实产业基础
时间：2021-02-13 04:00:14 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
江西省新能源汽车产业基本形成了从整车到“三电”关键零部件较完整的产业链，整车建成了南昌、上饶两个聚集区，培育了江铃新能源、百路佳客车、上饶客车等重点企业，产品涵盖乘用车、客车、专用车三个大类；动力电池建成了赣州、宜春、抚州三个聚集区，培育了孚能科技、福斯特、迪比科三家重点企业，形成了磷酸铁锂、三元材料多种技术路线共同推进的发展格局。
2016年，全省新能源汽车产销量18878辆和18384辆，销量占全国的3.6%。2017年1-9月，全省新能源汽车销量达2.06万辆，同比增长60%；江铃新能源销量1.8万辆，同比增長1倍，在全国继续排名第7位。动力电池实现产值20亿元，已超过去年全年的60%。
竞争实力加速提升
（一）新能源汽车实现大幅增长。在国家扶持政策调整的大环境下，江西省新能源汽车产业继续保持高速增长。1-9月，新能源汽车销售2.06万辆，同比增长60%，好于全国平均水平。10月以来，乘用车、商用车产销加速放量，预计全年整车销量可突破3万辆，圆满完成全年的销售目标。
（二）新能源汽车产品性能大幅提升。纯电动乘用车和客车的动力性、安全性大幅提升，产品已大量外销，江铃新能源外销比例达60%，上饶客车外销比例达90%。孚能科技动力电池单体能量密度达240瓦时/公斤，江西安弛动力电池单体能量密度达160瓦时/公斤，两家企业动力电池均达到了国内领先水平。
（三）新能源汽车企业竞争力明显增强。江铃新能源取得了国内第三张纯电动乘用车生产资质；孚能科技进入全国电动汽车核心零部件百强榜，排电芯组第2位。上饶客车后来居上，全年新能源客车销量可超过千辆，继续保持省内最大新能源客车企业地位。
政策扶持产业做强
（一）完善扶持政策。制定了《2017年江西省新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》，在加强新能源汽车补贴的基础上，实施了奖励政策，以补为主，以奖为辅，突出扶优扶强，引导上下游企业相互配套，做强产业链。
（二）加大补贴力度。完成了2016年度第一批省级补助资清算工作，近期拟向符合条件的整车企业，拨付第一批补助资金共计7460万元，缓解整车企业的资金压力。
（三）加强对外交流。联合江铃集团、省汽车工程学会等协会组织，广泛开展了技术交流活动。先后举办“江西汽车人走进江西”研讨会，邀请江西汽车人联谊会30余名行业知名专家聚南昌，共谋江西智能网联汽车发展。举办全国汽车工程学会秘书长会议，向会议代表推介了江西汽车产业项目。
在发展的规划目标方面，到2020年，江西省新能源汽车及“三电”关键零部件技术达到国内领先水平，新能源汽车产量达25万辆， 锂离子动力电池产能达40Gwh，新能源汽车产业主营业务收入达500亿元，力争形成一家销售收入过100亿元的整车
企业。
