X社打击_全球快速打击,借X-51正式上位
时间：2020-02-20 09:22:32 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
如果X-51试飞能够获得成功,那么奥巴马总统就能够做好准备,接受具有革命意义的超燃冲压动力常规武器“全球快速打击”导弹。 这种超燃冲压导弹从加利福尼亚范登堡空军基地发射升空后,可在60分钟内,利用其极强大的动能冲击波攻击地球上任何目标。
今年4月,美国研制的人类首架太空战斗机X-37B成功发射升空,从此美国正式进入空天武器时代。而现在,美国正研制的X-51超燃冲压长航时飞行器也成功起飞,这又为美国提供了新的“全球快速打击”能力。
不可思议的发动机
现在的航天飞机飞行颇为壮观,但它只代表了过去的技术。超燃冲压发动机则是代表了未来的推进技术。与火箭发动机不同,超燃冲压发动机是空气喷气发动机系统――不用携带重达数吨的氧化剂,直接从大气中吸入氧气,使飞行器达到接近火箭发动机的速度和高度。
传统喷气式发动机内部的气流必须保持在次音速水平,才能使空气在几十个涡轮叶片旋转的过程中维持燃烧。即使一架飞机以超音速飞行,传统喷气机中的气流也必须降到亚音速的速度。而超燃冲压发动机的情况则正好相反。超燃冲压发动机没有运动部件,气流通过时必须保持超音速的流动速度。超燃冲压发动机最终可使飞行器达到极超音速近太空速度和高度,就像高性能喷气式发动机将英法联合研制的中长程超音速客机“协和”飞机送至高层大气一样。
X-51飞行器是由包括美国空军、美国国防部高级研究计划局、美国国家航空和航天管理局、波音幻影工作室以及普拉特&惠特尼公司联合研制。
由B-52H轰炸机从4.9万英尺(一英尺合0.3米)高空释放之后,X-51飞行器将由固体火箭发动机直接提供燃料。通过轻微旋转保持稳定后,每个X-51飞行器将爬升至约1.8万米高空,时速达到4马赫。在这里,固体发动机将被分离。紧接着,在超燃冲压发动力的推动下,X-51飞行器爬升至约3万米高空,时速达到6.5马赫――时速超过4000英里。
美国的野心
自20世纪末以来,美国国防部就着手研究未来远程攻击武器平台的各种候选方案,旨在可以实现在数分钟内攻击全球的任何一个高价值目标。80年代中期,里根总统呼吁研发X-30国家航空航天飞机,该飞机由超燃冲压发动机驱动,能够在3小时内从纽约飞到东京。尽管美国国家航空和航天管理局空军和国防高级研究计划局从未研制出可飞行的飞机,但他们开拓性的科技使超音速燃烧冲压喷气发动机推进系统成为了现实。老布什、克林顿和小布什继续发展里根的科技工作。奥巴马政府也批准发展超燃冲压发动机导弹,以增加战略打击的选项。
随着作战需求的不断明确,X-51验证机在关键技术方面不断成熟,如果X-51技术获得成功,那么奥巴马总统就能够做好准备,接受具有革命意义的超燃冲压动力常规武器“全球快速打击”导弹。这种超燃冲压导弹从加利福尼亚范登堡空军基地发射升空后,可在60分钟内,利用其极强大的动能冲击波攻击地球上任何目标。
这种新能力将赋予美国一种新式常规武器快速攻击武器系统,可用于随时攻击优先项目,并可提供不完全依赖弹道导弹的威慑力。“全球快速打击”超燃冲压导弹飞行时速可达4000英里,与其他次音速巡航导弹相比,它们可更迅速地攻击从恐怖分子或伊朗和朝鲜来袭的导弹。1998年,克林顿总统下令利用海军“战斧”巡航导弹攻击本・拉登,但仅数分之差,便使攻击目标逃之夭夭。这一事件就说明了美军对“全球快速打击”系统的需要。
美国国会在2007年11月11日就对2008年军事预算进行修正,决定在4600亿军费开支中,特别拨款1亿美元用于发展“猎隼”太空攻击武器,用于从大气层边缘的亚轨道高度以至少6倍音速的高超音速速度飞行,精确攻击全球范围内的任何目标,并具有发射卫星和反卫星武器的能力,X-51A是其中的一部分。
这种高超音速飞行器在大气层边缘上飞行,高度远远超过现有防空导弹的射高,也超过了现有战斗机加空空导弹的射高,高达7倍音速的超高速也远远超过现有导弹技术的截击能力,基本上回到60年代初SR-71“黑鸟”悠游高空的光景。由于它的超高空和超高速,投下的炸弹将天然具有极高的动能,较小的炸弹就可以具有极大的威力,对于深藏地下的硬目标尤其有效。
X-51已然代表了世界航空技术的最前沿,中国对高超音速飞行必须加以足够的重视,虽然它离实战化还有很远的距离。
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